建筑类的实习总结

建筑类的实习总结

　　总结是对某一特定时间段内的学习和工作生活等表现情况加以回顾和分析的一种书面材料，它能帮我们理顺知识结构，突出重点，突破难点，因此我们需要回头归纳，写一份总结了。那么你真的懂得怎么写总结吗？下面是小编为大家收集的建筑类的实习总结，希望能够帮助到大家。

建筑类的实习总结1

　　第一节前言

　　作为试验员在项目部试验室里，我们的工作就是做试验。只是我们的试验种类很多，涉及面很广，有时做一个试验就需要查找很多标准，这也在无形中增加了我多领域知识的积累。以下是我近一年来主要学习到的知识：

　　第二节专业学习

　　一、水工混凝土

　　水工混凝土：大坝、水闸、泵站、堤防、桥梁、涵洞等水工建筑物的混凝土称为水工混凝土。

　　水工建筑物质量的主要保证：水工混凝土合理设计，施工质量的严格控制。

　　直接影响混凝土强度因素：水泥强度的波动，摻合料品质，外加剂质量，骨料的含泥量、泥块含量以及坚固性。

　　影响混凝土耐久性的因素，水泥品种，外加剂质量，骨料的吸水率、含泥量、碱活性。

　　确保混凝土质量满足设计要求、质量稳定、波动小的方法：

　　施工全过程对混凝土质量进行跟踪检测。

　　原材料：水泥、细骨料、粗骨料、掺合料、外加剂、拌合用水、钢筋，建筑物中埋设的塑料或橡胶止水带以及铜片止水和施工过程中使用的各种材料。

　　原材料检验作用：检验材料品质，采用合格产品把关，了解材料性能，为配合比设计提供数据，对比拟采用材料性能，为优选材料提供数据。

　　混凝土物理力学性能检测项目：抗压强度、劈裂抗拉强度以及轴拉强度、抗弯强度、抗剪强度、弹性模量、极限拉伸、干缩变形、徐变变形、自生体积变形、绝热温升、导热系数、导温系数、比热等。

　　检测作用：为混凝土设计符合性提供统计性数据，为了解施工质量波动性提供统计性数据，提供数据依据为设计计算需要服务，为分析工程问题追溯原始情况提供数据。

　　混凝土耐久性能检测项目：抗冻性、抗渗性、抗冲磨性、抗气蚀性、抗侵蚀性、碱骨料反应、抗碳化性等。

　　检测作用：按设计的耐久性要求配制混凝土，检验现场拌制混凝土与设计配合比符合性，为工程问题追溯原始情况提供数据。

　　现场混凝土质量检测项目：拌和物的现场工作度、混凝土含气量、入仓温度、浇筑温度、混凝土拌和物的实际水灰比（水胶比）；混凝土表观密度；相对压实度；抗压强度，裂缝深度、内部缺陷；芯样物理力学性能和耐久性；原位直剪、钻孔压水试验等。

　　检测作用：查明缺陷存在的位置、状态，对已建建筑物质量评价提供技术数据，为分析评估缺陷对建筑物安全威胁提供数据，为病害破坏提供修补加固数据。

　　砂浆性能检测项目：稠度、泌水率、含气量、抗压强度、劈裂抗拉强度、黏结强度、极限拉伸、干缩、抗冻性、抗渗性等。

　　检测作用：为配制砂浆提供技术数据，为适应施工调整砂浆配合比提供数据，为分析工程问题提供追溯原始情况数据。

　　二、各种原材料的取样规定

　　碎石：最大粒径20mm不少于50kg；最大粒径40mm，不少于60kg；在料堆顶部、中部和底部均匀分布的15个不同部位，将表面铲除抽取大致相等的石子15份，组成一组样品。以400m3或600t同产地同规格且同一次进场的为一验收批。不足者以一批计。若检验不合格，应重新加倍取样，对不合格项进行复检。

　　砂：不少于30kg；在料堆上取均匀的8处，铲除表面抽取大致相等的砂共8份，组成一组样品。

　　以400m3或600t同产地同规格且同一次进场的为一验收批。不足者以一批计；若检验不合格，应重新加倍取样，对不合格项进行复检。

　　水泥：不少于12kg；取样应从20个以上不同部位取等量样品，组成一组样品。以同品种，同标号，统一出厂编号且同一次进场的袋装水泥不超过200t，散装水泥不超过500t为一批；备份样品保存三个月粉煤灰：随机抽取不少于1.5kg；袋装灰从每批中任抽10袋，每袋取样不少于1Kg；散装灰从每批中不同部位取15份，每袋取样不少于1Kg。200t为一批，不足200t者按一批计。

　　钢筋：热轧带肋钢筋和热轧光圆钢筋：拉伸2根，弯曲2根；任选两根钢筋，每根中分别切取450mm、350mm的样品两个，分别用于拉伸和弯曲。

　　以同一牌号，同一厂家，同一炉罐号，同一规格，同一进场时间的不大于60t的钢筋为一批，抽取一组试件。若有某项试验结果不合格，应从同一批中再任取双倍数量的试样进行该不合格项目的复检。

　　三、土方填筑

　　1、填料试验：土方填料拟定采用本标段合格土开挖利用料和料场取土，回填前取样进行颗粒分析、液塑限、天然含水量，天然干密度、击实试验。试验结果报工程监理部审核。其控制参数要求参见施工图纸、规范及监理例会发文。取样频率：按监理指示执行。

　　2、渠道堤基填前碾压：堤基应取清表50cm后的土样送试验室做击实试验。基础清理完成后应进行碾压，碾压后现场取样进行干密度试验。

　　3、渠堤回填：填筑土料应符合设计要求，每填筑层填筑前需取样3组试样检测土料含水率，可采用酒精燃烧法或烘干法。如果含水率不在适宜含水率范围内需洒水或翻晒方法调整，填筑土料含水率与最优含水率上下限偏差不超过—2%～+3%，若含水率偏低，则应均匀洒水；若含水率偏高，则应翻晒，待土壤达到适宜含水率范围内方可碾压。碾压后：

　　①总干渠堤每填筑层每100～200m3取样1组且至少取一组且每层不少于3个点进行压实度检测。根据土质的不同采用环刀法、灌砂法或灌水法。本标段渠堤填筑和弱膨胀土换填压实度不低于98%，改性土换填压实度不低于95%。堤基范围内的坑、沟、槽等，应按堤身填筑要求进行回填处理

　　②建筑物处每填筑层50㎡应有一个压实度或相对密度检测点，要求每个检测点都应合格。

　　四、砂石料的颗粒级配

　　1、砂料的颗粒级配试验：

　　（1）用于颗粒级配试验的砂样，颗粒粒径不应大于10mm。

　　（2）称取烘干的砂样500g，置于按筛孔大小顺序排列（5m、2.5m、1.25mm、0.63mm、0.315mm、0.16mm、底）最上一号筛上，加盖，将整套筛安装在摇筛机上，摇10min，取下套筛，按筛孔大小顺序在清洁的搪瓷盘上逐个用手筛，筛至每分钟通过量不超过砂样总量的0。1%时为止。

　　（3）当砂样在各号筛余量超过200g时，应将该筛余砂样分成两份，再进行筛分，并以两次筛余量之和作为该号筛的筛余量。

　　（4）筛完后，将各筛上剩余的砂粒用毛刷轻轻刷净，称出每号筛上的筛余量。

　　（5）计算分计筛余百分率，即各号筛上的筛余量除以砂样总量的百分率。

　　（6）计算累计筛余百分率，即各号筛上的分计筛余百分率与大于该号筛的各号筛上的分计筛余百分率之总和。

　　（7）细度模数FM=（A2+A3+A4+A5+A6）—5A1/100—A1，细度模数：3.7—3.1为粗砂，3.0—2.3为中砂，2.2—1.6为细砂。

　　2、石料的颗粒级配：

　　（1）称取（5mm—20mm/20mm—40mm）5kg，置于按筛孔大小顺序排列（20mm、10mm、5mm、底/40mm、30mm、20mm、底）最上一号筛上，加盖，将整套筛安装在摇筛机上，摇10min，取下套筛，按筛孔大小顺序在清洁的搪瓷盘上逐个用手筛，筛至没有石子下落。

　　（2）筛完后，称出每号筛上的筛余量。

　　（3）计算分计筛余百分率，即各号筛上的筛余量除以砂样总量的百分率。

　　（4）计算累计筛余百分率，即各号筛上的分计筛余百分率与大于该号筛的各号筛上的分计筛余百分率之总和。

　　（5）中径的累积筛余量为40%—70%为合格

　　五、影响混凝土凝结时间的因素

　　1、原材料的影响。

　　（1）水泥的影响。其中包含水泥熟料组分（熟料中矿物成分的多少及相对含量的大小）的影响及水泥细度的影响（水泥颗粒越细，总表面积就越大，早期水化热就越快，与水的接触面积也大，其水化速度就越快，从而表现为水泥浆的凝结硬化加快，凝结时间短。）

　　（2）粉煤灰掺量的影响。其中粉煤灰的掺量越大，水泥浆体的浓度就越低，水化速度就越慢，初凝时间与终凝时间就越长。

　　（3）集料的影响。其中包含细集料、粗集料的影响及砂率的影响。

　　（4）混凝土的影响。混凝土的强度等级影响着混凝土的凝结时间，在相同的养护温度下，混凝土的强度等级越高，其凝结时间就越短。

　　（5）外加剂的影响。加入混凝土中能延长其凝结时间而不显著降低其后期强度的外加剂称为缓凝剂。缓凝剂的掺量对混凝土的凝结时间影响很大。缓凝型减水剂的掺量增加1倍时，混凝土的凝结时间几乎增长1倍。

　　2、施工工艺的影响。

　　混凝土生产时投料顺序不当，搅拌时间太短及施工现场加水等因素，都会影响到混凝土的凝结时间，所以为了保持试验所需的坍落度与混凝土的水灰比保持不变，我们做实验时采取增加外加剂掺量的办法来解决。

　　3、混凝土的养护温度与养护湿度的影响。

　　由于水泥是水硬性胶凝材料，水泥水化硬化过程直接与环境温度、相对湿度及其变化情况相关，使其产生水化与凝结硬化的前提是必须有足够的水分存在。

　　六、混凝土冬季施工方法

　　受冻进临界强度：冬期浇筑的混凝土在受冻以前必须达到的最低强度。

　　蓄热法：混凝土浇筑后，利用原材料加热以及水泥水化放热，并采取适当保温措施延缓混凝土冷却，在混凝土温度降到零摄氏度以前达到受临界强度的施工方法。

　　综合蓄热法：掺早强剂或早强型复合外加剂的混凝土浇筑后，利用原材料加热以及水泥水化放热，并采取适当保温措施延缓混凝土冷却，在混凝土温度降到零摄氏度以前达到受临界强度的施工方法。

　　电加热法：冬期浇筑的混凝土利用电能进行加热养护的.施工方法。

　　电极加热法：用钢筋做电极，利用电流通过混凝土所产生的热量对混凝土进行养护的施工方法。

　　电热毯法：混凝土浇筑后，在混凝土表面或模板外覆盖柔性电热毯，通电加热养护混凝土的施工方法。

　　频卧流法：利用安装在钢模板外侧的钢管，内穿导线，通以交流电后产生涡流电，加热钢模板对混凝土进行养护的施工方法。

　　暖棚法：将混凝土构件或结构置于搭设的棚中，内部设置散热器、排管、电热器或火炉等加热棚内空气，使混凝土处于正温环境下养护的施工方法。

　　负温养护法：在混凝土中掺入防冻剂，使其在负温条件下能够不断硬化，在混凝土温度降到防冻剂规定温度前达到受冻临界强度的施工方法。

　　硫铝酸盐水泥混凝土负温施工法：冬期条件下，采用快硬硫铝酸盐水泥且掺入亚硝酸钠等外加剂配制混凝土，并采用适当保温措施的负温施工法。

　　起始养护温度：混凝土浇筑结束，表面覆盖保温材料完成后的起始温度。

　　热熔法：防水层施工时，采用火焰加热器加热熔化热熔型防水卷材底层的热熔胶进行粘结的施工方法。

　　冷粘法：采用胶粘剂将卷材与基层、卷材与卷材进行粘结，而不需加热的施工方法。

　　涂膜屋面防水：以沥青基防水涂料、高聚物改性沥青防水涂料或合成高分子防水涂料等材料，均匀涂刷一道或多道在基层表面上，经固化后形成整体防水涂料层。

　　成熟度：混凝土在养护期间养护温度和养护时间的乘积。

　　等效龄期：混凝土在养护期间温度不断变化，在这一段时间内，其养护的效果与在标准条件下养护达到的效果相同时所需的时间。

　　7、土石方边坡开挖

　　1、边坡开挖特点：

　　a、部分渠段边坡开挖高，挖深较大。

　　b、战线长，机械设备投入使用量大。

　　c、边坡平整度控制为+5cm。削坡工作量大。

　　2、作业要求：

　　a、开挖前，要按设计图纸的设计开挖图进行放线，保证开挖线准确。

　　b、先清除边坡开口线外至少50cm范围内表层不小于50cm厚的腐植土，并对开挖边线区域内的树木、树根、杂草、废渣、垃圾等进行清理。

　　c、坡比在开挖中是施工控制的关键，不同坡比渠段之间设有三十米宽的渐变段，坡比也是渐变的。这样开挖的开口线控制就非常重要，开挖前测量放线要准确。

　　d、开口线向下到马道之间的坡面平整度较难控制。开挖仍按分层法，边坡分两次开挖，第一次粗挖，按放线开挖坡口，坡比用塔尺量水平距离和用水准仪测量高差，整个坡面要预留5cm～10cm的保护层。

　　e、其次是控制马道高程及内连线，现场施工人员要用水准仪测量马道高程，马道要预留10cm～20cm的保护层，马道成形后，测量人员要测量放马道内边线即坡脚线，作为坡面坡比控制的下边线。

　　f、第二次精确削坡开挖。在开挖过程中进行坡比的控制方法是：先按坡比每隔10m先挖好一个标准坡槽，再用挖掘机挖，重点是：挖掘机的斗齿不能用，要在斗齿上焊一个1。6cm厚以上钢板，用平板来刮去坡上的预留保护层厚度。坡面按坡比开挖后，测放马道外连线，作为下一层马道开挖的开口线，放线要精确。

　　g、其余每一层马道开挖仍分两层或三层开挖，坡面及坡比控制作业同上，一定要注意控制在第一次粗挖坡面时不能将坡面挖掉了。开挖到马道高程后测量人员再测放下一坡面的开挖线（马道外边线）。

　　3、各渠段的开挖根据地形地质条件和控制性工期安排，保证安全，严禁超挖。坡面有成岩好较硬的岩石部位用破碎锤破掉，不能爆破。

　　4、从上至下分层依次开挖，严禁自下而上或采取倒悬的开挖方法。施工中边坡开挖应随时做成上游高下游低以利排水，应避免边坡范围内形成积水。开口线外可先开挖一道排水沟，不让地面水冲刷坡面。

　　5、雨季施工时，要注意对开挖的坡面进行保护，用塑料布、彩条布等覆盖坡面。冬季施工的开挖边坡修整及其护面和加固工作，宜在解冻后进行。

　　6、施工机械在边坡开挖时要爬到坡面上，坡面较陡，要有人员时刻注意人员和设备的安全，注意边坡稳定的情况，如出现裂缝、滑动等滑坡先兆时，应立即暂停施工，人员和机械撤至安全地点；根据观测经各方确认安全后再继续施工。

　　7、膨胀土渠道开挖，首先开挖到一级马道高程，然后进行一级马道以上保护层土方开挖和削坡，削坡采用人工和挖掘机进行。削坡合格后及时验收，否则要进行坡面覆盖保护，防止受到日晒雨淋遭到破坏。验收合格及时进行改性土换填，换填土施工要保持连续进行，除非特除情况不得中断。如换填土中断施工，填筑表面要进行覆盖保护。水泥改性土施工期间对已完成的部位要进行洒水养护。

　　八、公路桥桥台回填土施工方案

　　在桥涵回填施工时必须盖板吊装、锚固安装完毕后，两侧对应回填压实，并保持结构物的完整无损，且各部位混凝土强度达到75%进行，应在两侧平衡进行回填，并按设计宽度一次填足。

　　1、分层填筑

　　（1）桥台台后背土应采用级配良好的天然砂砾进行填筑，填筑范围根据规范要求，桥梁顶部为6m，底部距基础内缘3ｍ，填土过程中要分层填筑，每层虚铺厚度不超过15cm，并应在桥台背墙或明显地方标明高度及相应的层次，以此为参照进行每层的施工。

　　（2）台背回填严格控制分层厚度和密实度，派专人负责监督检查，桥涵台背填土的压实度不小于96%。

　　2、碾压

　　碾压时压路机应与桥台背保持不小于1m的距离，以免对桥涵的台背造成不良影响。为保证与路基衔接良好，碾压密实，要挖高30cm，宽50cm的台阶。压路机压不到的地方，应使用小型机具夯实。

　　3、检测

　　（1）压实度检测：

　　桥台背回填压实度从其基础底面至路床顶面要求达到96%。检查频率为每50m2检查一点，不足50m2时按50m2计，且每侧不少于两点。

　　（2）碾压后的压实度不能小于96%，合格后报监理工程师检验。

　　质量要求：台背填土要采用天然砂砾材料，不得采用含有泥草、腐殖质或冻土块的土。必须分层填筑压实，每层表面平整，碾压密实。台身、墩柱强度达到设计强度的75%以上时，方可进行填土。台背填土的长度，不得小于规范规定，即台身顶面处不小于桥台高度2m，底面不小于2m。台背填土压实度按规范规定检查，不符合要求的重新返工压实，直至到达要求为止。

　　九、土方填筑工程冬季施工措施

　　1、冬季土方填筑用未冻土进行，压实干容重是随土温而异，在一定压实功能下，土温愈低，则压实干容重也愈低；

　　2、粘土含水量须控制在接近或低于塑限，控制在最优含水量下限，甚至低于最优含水量1—4%。冻土的含水量与土的总含水量成正比，含水量愈大，土冻结的愈快；

　　3、采用重型的压实机具；

　　4、临时堆土区采取的防冻措施：

　　（1）堆土要堆高、堆大，表面扒松0.5m以上，增加抗冻效果；

　　（2）堆土区宜选在运距近、含水量较低、向阳、背风、地势较高处；

　　（3）气温降到—5℃以下时，土堆表面覆盖塑料布、草苫等。

　　5、冬季土料运输

　　土温的散失主要是在土料的装卸过程中，因此运土应快速运输，一次直接运到填土地点。

　　6、填筑现场作业：

　　主要土方回填项目有：渠堤填筑、防护堤填筑、粘土换填。

　　（1）土方填筑安排在白天9点后到夜间22：00前填筑；

　　（2）铺土与压实应快速连续不断地进行，尽量缩小工作面；

　　（3）填土作业结束后，作业面用塑料布覆盖一层，上面再用草苫、帘子覆盖，使作业面不冻或少冻；

　　（4）土方填筑在气温低于—5℃或填筑土中含有大量冻块时停止作业；

　　（5）碾压机械易采用凸块振动碾。

　　第三节实习总结

　　实习对于我们将要走入社会的学生来说是一次熟悉社会，了解社会的好机会。实习是我们了解社会的第一站，通过本次实习，我对建筑工程的现场施工和管理有了直观地认识，增强了对所学基础理论和专业知识的感性认识，并综合运用自己所学过的知识，同前辈一起解决工程中所遇到的问题；并且在本次实习中，我对建筑工程的各方责任和角色有了更切实际的了解，深刻体会到工程建设中所包含的种种矛盾、种种限制、种种实际问题；亲眼所见了建筑工人的辛苦，以及他们在实际施工中各种手法的巧妙性和实用性，在工地上所见所闻，更加激发了我对本专业的热爱和憧憬，也深深体会到要在建筑这个行业上有所作为必须付出更多的努力，不仅仅是在理论上，更是在实际的应用中。与此同时，我也深深的体会到一份责任，希望能够通过自己的努力，为祖国的大建设添砖增瓦，实现自身的价值。

　　通过实习，让我懂得了，作为试验人员，我们的一份报告一个数据是那么的重要。毫不夸张的说它关乎着我们国家千秋万代工程的质量和进度，所以实习练就了我谨慎、细心的工作态度，以及超乎我本能的记忆力，还有就是让我深刻的理解并掌握了混凝土的凝结时间、坍落度、稠度、强度以及钢筋的抗拉、抗折、抗弯、抗剪等性能的各种参数和指标。并学会了关于检测这些参数的试验方法、步骤与技巧。

　　另外通过实习也让我更深刻的认识到自身能力的不足，不如说理论知识的不足，表现在考试时感觉考题是那么的熟悉却又陌生，以及专业知识学习的领域太狭窄。平时自己做试验没有涉及到的自己都不懂，像环境类的、砌体类的都不懂。不过我相信，只要我努力学，不放弃本专业我相信我会赢得属于自己的那片天空。

　　第四节实习感言

　　能够来xx工程上实习，我非常感谢系里面的领导以及老师为自己提供的良好的实习的平台。同时也非常感谢工地领导、指导老师以及同事们的指导与帮助。有了他们的指导与帮助，在工作上我找到了自信与快乐，找到了展示自我的平台。

建筑类的实习总结2

　　这是我第一次踏入工地体验生产活动，也是踏入社会进行实践的过程，也就是理论与实践的结合，特别是对与建筑这种实践性能非常强的一门学科更要强调实际操作技能的培养。而且教材的更新速度肯定比不上技术的发展，尤其是这门学科，在很大程度上与书本有一定程度的差异，技术方面也有很大的不同，在这次实习中能使我们所掌握的理论知识得以升华，把理论与实践找到一个最好的切入点，为我所用。

　　所以就要有一个将理论与实践相融合的机会。在实习中可以得到一些只有实践中才能得到的技术，为我们以后参加工作打好基础，这就是这次实习的目的所在。我在东方明珠花园开始了我的实习生活。虽然时间不是很长，但是我却知道这次实习的重要性，因为这次实习是我们认识专业的一个窗口，同时又是择业，社会交往乃至认识社会的第一次机会，所以我决定，在这次实习生活中，严格的要求自己，并虚心向各位师傅请教，让自己通过这次实习，确实学到一些东西，减少自己将来踏入社会的一些盲目性，让自己在今后的工作道路中能够走的更自信。

　　实习的主要内容和亲身参加的具体工作：

　　浇筑垫层，安装承台、地基梁模板，安装承台、地梁钢材(包括插柱筋)，浇筑承台砼，回填基础，焊接柱筋，安装柱、梁板模，浇筑柱砼，安装梁板筋，浇筑梁板砼。整个施工过程中还需包括水平和高程的放样。整个混凝土结构工程包括了基础工程、钢材工程、模板工程、混凝土工程。但是也由于时间的仓促，整个实习过程我没有接触到屋面工程，和装修工程。

　　以下将分别总结我在实习过程中所学习的知识以及我参加的工程：

　　一.基础工程：

　　由于基础是最为关键的部分，所以也是工程的重中之重，做好基础至关重要，基础工程包括了土方开挖，打桩，断桩处理，承台、地基梁的施工等等。

　　由于实习期间没能接触到。所以以下只做简单的介绍。由于土质较为差，淤泥质土较厚，造成打桩的过程中出现了大面积的断桩，很多幢号都因为断桩而严重影响了工程进度。在这次实习的过程中学习了很多断桩处理的方法，主要介绍一下工程上比较常用的人工挖孔桩的做法：

　　首先介绍一下断桩的处理流程。打完桩，做完静载实验后，做动测实验，动测报告出来以后就知道桩断在几米深的地方。若动测报告显示桩断在4m左右，然后进行人工挖孔。在人工挖孔的过程中必须十分注意安全，洞口的保护至关重要。

　　围护结构一般有二种，一种为-0.0m～-1.50m之间，用砼作为围护结构，再往下一般用钢护筒作为围护结构。待挖至断桩处再深20cm～50cm，用吊车将桩断的部分取出，将预制好的'钢材智笼吊下去，较正以后，开始浇筑砼。整个浇筑过程需要混凝土搅拌车、吊车、挂篮一起配合，工人还得用振动棒加以振动。在浇筑桩的过程中，将钢护筒拔出要有相当的技术，大约浇筑2～3挂篮的砼时，就应将铁护筒取出。

　　断桩处理完则进入下一个流程为浇筑桩蕊和浇筑承台垫层，在这一流程中要注意的问题是混凝土标号的控制，用来浇灌的混凝土需要添加膨胀剂，因为这样待混凝土凝结以后可以使承台和桩更好的连接在一起。承台的模板也需引起特别的注意，由于体积比较大，所以承台模板的加固体系间距应比较小，防止胀模的发生。承台和地梁钢材安装也比较复杂，特别是交接处的地方，由于属于隐蔽工程，所以应做好检查验收工作。

　　二.钢材工程：

　　钢材是钢材混凝土结构的骨架，依靠握裹力与混凝土结合成整体。钢材工程乃混凝土结构工程的三大工程之一。

　　钢材的分类一般可以按生产工艺的不同，直径大小，钢材的强度进行分类。生产工艺与一般可分为热扎钢材，冷扎钢材，冷拉钢材，冷拔钢材。按不同的直径主要有以下几种钢材：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在强度上钢材可分为H 235、H 335、H 400、RRB400级钢材。其中H 235、H 335为最常用的两种钢材。

　　因为混凝土浇筑后，钢材的质量难以检查，因此钢材工程属于隐蔽工程，需要在施工过程中严格检查，并建立起必要的检查与验收制度。为了确保混凝土结构在使用阶段正常工作钢材工程施工时，钢材的规格和位置必须与结构施工图一致。

　　一般的钢材工程的施工过程结构施工图绘钢材翻样图和填写配料单材料购入、检查及保管钢材加工钢材连接与安装隐蔽工程检查验收。钢材的安装对工人的看图能力要求较高，钢材的型号，数量，位置要求很高，一般应和图纸一致。

　　工程中钢材往往因长度不足或因施工工艺的要求等必须连接。所以钢材的连接在钢材工程中是一个重要的环节。

　　以下我简单介绍下三种连接方式：

　　1、绑扎连接：绑扎是目前仍为钢材连接的主要手段之一。采用绑扎连接时其位置和搭接长度必须满足《混凝土结构设计规范》(GB50204-20xx)中的规定，轴心受拉及小偏心受拉构件的纵向受力钢材不得采用绑扎接头。钢材的绑扎接头是采用20~22号火烧丝或镀锌丝，按规范规定的最小搭接钢材长度，绑扎在一起而成的钢材接头。本工程中在梁、板钢材的连接上通常使用绑扎，但当钢材的直径过大时则不能采用绑扎连接，因为这样会产生偏心作用的不良效果。

　　2、焊接连接：混凝土结构设计规范规定，钢材的接头宜优先采用焊接接头。焊接接头的焊接质量与钢材的焊接性、焊接工艺有关。焊接又分为闪光对焊、电弧焊、电渣压力焊。其中闪光对焊以及电渣压力焊在工程上使用较为频繁。本工程中柱筋的连接通常采用电渣压力焊，而梁筋中直接较大的钢材则采用闪光对焊。

　　3、机械连接：钢材机械连接是通过机械手段将两钢材端头连接连接在一起。本工程中地下室的梁筋连接全部采用直螺纹套筒连接，机械连接质量上会优于焊接，但是在造价上处于劣势，成本较高。

　　模板工程：

　　混凝土结构的模板工程，是混凝土成型施工中的一个十分重要的组成部分。我们所说的模板其实包含了两部分，其一是形成混凝土构件形状和设计尺寸的模板：其二是保证模板形状，尺寸及其空间位置的支撑系统。模板应具有一定的强度和刚度，以保证混凝土自重、施工荷载及混凝土的侧压力作用下不破坏，不变形。支撑系统既要保证模板的空间位置的准确性，又要承受模板、混凝土的自重及施工荷载，因此也应具有足够的强度、刚度和稳定性，以保证在上荷花载的作用下不沉陷，不变形，不破坏。

建筑类的实习总结3

　　1、实习目的：

　　为了加强自身的素质，培养较强的会计工作的操作能力，本学期初，我在一家建筑公司进行了专业实习。通过这次实习，我明白了实习报告怎么写，同时，也在实习中吸取到了很多经验和技巧。以下是我的财务会计实习报告，敬请大家提出宝贵意见。

　　2、实习内容：

　　建筑公司的会计部并没有太多人，设有一个财务部长，一个出纳，两个会计员，而教导我的是老会计xx。刚到会计部xx就叫我先看她们以往所制的会计凭证。总以为凭着记忆加上大学里学的理论对于区区原始凭证可以熟练掌握，也正是这种浮躁的态度让我忽视了会计循环的基石——会计分录，以至于后来xx让我尝试制单的良苦用心。于是实习时只能晚上回家补课了，把公司日常较多使用的会计业务认真读透。毕竟会计分录在书本上可以学习，可一些银行账单、汇票、发票联等就要靠实习时才能真正接触，从而有了更深刻的印象。别以为光是认识就行了，还要把所有的单据按月按日分门别类，并把每笔业务的单据整理好，用图钉装订好，才能为记账做好准备。

　　制好凭证就进入记账程序了。虽说记账看上去有点象小学生都会做的事，可重复量如此大的工作如果没有一定的耐心和细心是很难胜任的。因为一出错并不是随便用笔涂了或是用橡皮檫涂了就算了，每一个步骤会计制度都是有严格的要求的。例如写错数字就要用红笔划横线，再盖上责任人的章，才能作废。对于数字的书写也有严格要求，字迹一定要清晰清秀，按格填写，不能东倒西歪的。并且记账时要清楚每一明细分录及总账名称，不能乱写，否则总长的借贷的.就不能结平了。如此繁琐的程序让我不敢有丁点马虎，这并不是做作业时或考试时出错了就扣分而已，这是关乎一个企业的账务，是一个企业以后制定发展计划的依据。

　　从制单到记账的整个过程基本上了解了个大概后，就要认真结合书本的知识总结一下手工做账到底是怎么一回事。xx很要耐心的跟我讲解每一种银行账单的样式和填写方式以及什么时候才使用这种账单，有了基本认识以后学习起来就会更得心应手了。

　　3、实习总结：

　　通过在建筑公司这一段时间的实习，使我第一次把自己所学到的理论知识真正地应用到实践中去，并且在实践中得到了经验，同时又获得了许多理论知识中所没有的实践经验，这不仅丰富我的工作经验，更加提高了我的业务理论水平。我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值，为实现自我的理想和光明的前程努力。

建筑类的实习总结4

　　时间过的真快，实习期马上就要结束，回顾在时代新城工程项目部这段时间的实习，感觉收获颇丰，所谓实践是检验真理的唯一标准，原来我在学校基本都是在学理论知识，感觉很空洞，不能在脑子里形成一个完整的、系统的建筑过程，通过实习，我近距离的观察了整个房屋的建造过程，学到了很多很实用的具体的施工知识，就是这些十分基础的知识，让建筑的大体系统在我脑子里形成啦，也让我更进一步的了解了理论与实际的差别，也让我更加喜欢这为人民大众建造庇护所的行业。

　　在项目部这四个多月里，我主要学习了现场安全方面的注意事项、现场施工以及好多潜移默化学到的知识及经验。在现场安全方面，年假回到工地我代任了工地的安全员，跟着施工单位的安全员一起对工地进行安全的管理，开始就是对新工人进行入场前的安全技术交底，从开始的不太熟悉到后来我已经可以单独对工人进行一些常规的安全技术交底了。

　　经常跟着施工单位安全员到工地现场及生活区进行安全检查，也知道了哪些是违规的，哪些是坚决不可以在现场出现的。经常出现违规的地方就是高空作业时安全带的配备及脚手板的铺设，还有用电的安全。这一段时间的实习让我明白了安全永远第一位，没有安全就不要谈什么效益。安全是要防患于未然，不是等问题发生去解决问题，而是把不稳定的苗条扼杀在摇篮中，工地上的每个人都不能存在侥幸心理，借用别人的一句话就是安全千日好，出事仅一秒。

　　现场施工方面学的就非常多啦，不过还不是太深入，基本的施工流程我已经清楚，大概包括钢结构工程、钢筋工程、混凝土工程、模板工程以及砌体工程等。做建筑，首要的'是把图纸吃透，图纸就是指令，要根据指令进行一步步的施工，但有时候根据现场的实际情况不同，指令可能就不灵啦，这时就要报告设计单位修改指令。施工规范及验收规范对建筑工程的重要程度是不言而喻的。

　　因为这是国家强制执行的，在实习期间我经常下载一些规范看，学到了很多知识。实习期间我还意识到一点，那就是各个工种及各个工序间的配合非常重要，怎么样合理安排是一个合格现场管理者的重要任务，安排不好就会造成部分工人窝工，严重的会延误工期。做建筑时细节也很重要，小处不能马虎，因为一些问题如果不注意，就会被隐蔽掉，后期出了问题修起来就没那么容易啦，可能连原因都找不到。

　　懂得越多，就会发现不懂的更多，经过这段时间的实习，我发现我还有非常多的东西需要学习，需要去实践，庆幸的是我还年轻，我会努力去汲取知识，努力尽快让自己具备从事建筑管理者的能力，海阔凭鱼跃，天高任鸟飞，我已做好了搏击长空的准备。