公路资料员实习心得体会

公路资料员实习心得体会

　　不知不觉六个月的实习时间就过去了，回想半年前前刚刚从学 校出来找工作的我们，对于工作，对于社会，对于世界完全处于懵懂状态下的 为我们，如今感觉这一切就如同昨天一样，可时间却是不会停留的。

　　实习这半年来，为了能尽量把工作做好，我不断努力学习，无论是工作上 还是工作外的知识都学，所需要的软件都去好好研究，有什么不懂的就请教别 人，而无论是做什么工作，自己必须知道自己的工作是要做什么的，所以学习自己工作职责很重要，公路资料员的工作职责大概有六个方面，

　　第一：负责各 种施工技术资料的收集、整理、申报、编号、归档和保管，

　　第二：负责传达并 落实盛指挥部的有关指令，

　　第三：为各施工队提供优质咨询服务和技术指 导，

　　第四：复核各施工队所报的资料，经项目总工程师审核，项目经理签发后 报监理工程师签认，

　　第五：传达监理工程师的指令，

　　第六：组织各施工相关人 员完成竣工资料的编制。

　　记得在学校公路工程老师让我们设计一条公路，还给了我们一些工程设计 图纸，那时候看到的图纸就那么十几页，而我们却觉得已经是很多了，如今出 来实习看到的一本本厚厚的图纸时，才发现真正的工程设计图纸比我们想象的 更厚，而熟悉项目工程的设计图纸才可以更准确的做好资料，从中让我学到了 关于沥青路面以及一些测量的知识，知道沥青混凝土路面结构组成主要分为级 配碎石底基层、水泥稳定碎石基层、沥青稀浆粉封层、沥青面层(分为面层 分：上面层 5cm、中面层 7cm、下面层 10cm);在做项目开工报告申请所填的 表格中我学到了关于测量的一些知识，知道工程水准测量中的前视=仪器高-实 测标高，后视=仪器高-设计高程，高程偏差=实测高程-设计高程;在测量的 过程中，两个测量转点间的距离不能超过 200mm，否则会造成视线模糊读数不 清楚，测量后视的范围在 0.3～5 的范围内才算合格，设计高程=设计标高-0.07+边桩的设计高程等。

　　资料员工作少不了表格的填写，这几个月以来我主要是学习并负责沥青混 凝土路面项目的开工报告资料，开工报告是按每一公里打印一份，其中包括水 准测量、平面位置检测记录、安全技术交底、施工技术交底、日常安全检查记 录 ，还有材料、机械报验等等表格，在填写表格的时候，同时也学到了很多关于专业的知识，各类公路的等级不同，他们的各种要求也是不一样的，高速 公路和一级公路沥青路面的部分要求有：

　　纵断高程的实测偏差值在±10mm 的范 围内，横坡实测偏差值的范围在±0.3 的范围内，平整度测量值不作要求，宽 度的要求分为两种情况，有侧石和无侧石两种，有侧石的实测宽度在±20mm 的 范围内，无侧石的.实测宽度要不小于设计值，中线平面偏位差在 20mm 的范围 内;而其他公路的要求为：纵断高程的实测偏差值在±15mm 的范围内，横坡实 测偏差值的范围在±0.5 的范围内，平整度测量值在(以最大间隙为准)5mm 的 范围内，宽度的要求分为两种情况，有侧石和无侧石两种，有侧石的实测宽度 在±30mm 的范围内，无侧石的实测宽度要不小于设计值，中线平面偏位差在 30mm 的范围内;而相同的是，他们的纵断高程、横坡、宽度、中线平面偏位检 测都是每 200m 测 4 个点，平整度检测都是每 200m 测两处;这些是我在这一个 月对于沥青路面工程所学到的部分新知识，同时，我也学到了关于公路路基方 面的一些知识。

　　有开工报告，那肯定也会有完工报告，完工报告批复申请和开工报告一样 都是每公里一份，包括路基路面纵、横坡的检测记录表，宽度、中线平面偏位 检测记录表，以及平整度、厚度、压实度、施工日记、完工质量评定表、实验 报告等表格;完工报告是对这几个月来所学到的知识的复习、总结，从完工报 告中还学到了压实度、厚度都是按照每 200m 检测 1 个点的，而宽度、中线平面 偏位是每 200m 检测 4 处，开工报告的填写是完工报告填写的基础，而为了学到 更多的知识，为了更好的完成完工报告的内容，我决定到施工现场学习本项目 的沥青路面施工的全过程。

　　通过现场技术人员让我了解到，沥青路面的施工首 先是在铺筑沥青之前应对基层和路基进行检查处理，确保道路的基层和面层有 很好的黏结，减少水分浸入基层，然后将拌和站按配合比拌合好的沥青混合料 运送前场(沥青混合料出场温度要在 165℃~175℃以内)，然后进行沥青混合料的摊铺、碾压(碾压温度要在 130℃~140℃以内)，碾压过程分为初压、复 压和终压三个阶段，压实度要达到 96%，碾压首先是钢轮在前面碾压，胶轮在 后面碾压，分别碾压 3 次;沥青路面的各种施工缝(包括纵缝、横缝、新旧路 面的接缝等)处，往往由于压实不足，容易产生台阶、裂缝、松散等病害，影 响路面的平整度和耐久性，施工时必须十分注意;一般公路的整个路面为一个 拱型，路面的排水设施采用坡面向两侧漫流，流入公路两边的边沟中排走，如 果公路设有超高，就采用单面排水，外高内低，也有利于离心力的运用等;虽 然做资料属于内业工作，换句话也可以说是属于理论知识的工作，而要想更好 的更深刻的记住理论知识，就需要将理论知识和实践相结合，而虽然外业工作 比较辛苦，但可以说外业中学到的东西是实践与理论的结晶，是精华。