机场贵宾服务实习心得
从某件事情上得到收获以后,不妨将其写成一篇心得体会,让自己铭记于心,这样有利于我们不断提升自我。那么如何写心得体会才能更有感染力呢?以下是小编收集整理的机场贵宾服务实习心得,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。
20xx年城投集团黔江武陵山机场贵宾休息厅结合黔江地区经济社会快速发展的实际情况,围绕着“机场搭台,政府支持,旅客唱戏,打造城投集团良好对外服务宣传窗口”四位一体的合作模式,采取多项措施,保证了城投集团对外宣传服务和保障机场贵宾服务的双赢结合。
(一)20xx年工作总结:认真学习,努力提升,深入贯彻落实持续优质的服务理念
20xx年,在集团公司党委的领导下,我们本着“走出去引进来”的方针,在黔江武陵山机场公司的指导下,通过认真学习民航机场贵宾服务的相关行业标准和要求,努力提升自身业务水平和服务质量,向每位进入贵宾室休息候机的宾客展示城投集团优质服务理念。
20xx年顺利完成了中共中央政治局、中纪委贺国强书记专机保障服务工作和来接机的重庆市黄奇帆市长、组织部长张轩、重庆市机场集团赵江平总经理、民航重庆安全监督管理局邓晓凡局长以及黔江区区委书记杨宏伟、区长吴忠等多位领导;顺利完成黔江机场“上海、昆明直达航班”开通仪式贵宾服务保障工作;顺利完成区级各有关部门领导出行服务保障工作等等,通过我们的服务,让进入贵宾室休息的宾客切身感受到了城投集团优质的服务水平、良好的对外形象。
(二)20xx年工作要点:提升规范、优质服务水平,扩大对外服务、宣传
一是在机场公司的帮助下,努力学习最新、规范化的机场贵宾服务行业标准,提升自身服务水平,结合城投集团特色向进入休息室的贵宾们展示城投集团的持续优质服务。
二是在集团对外宣传部门的指导下,结合黔江武陵山机场航班不断开辟的实际,在贵宾室内摆放城投集团对外宣传资料、模型等,通过机场提供的宣传平台,打造城投集团良好对外服务宣传窗口。
机场贵宾室
20xx年12月13日
20xx年9月27日——20xx年9月30日,20xx年10月8日——20xx年10月9日,共六天时间里,我作为中国移动通信集团云南有限公司大理分公司的一名新员工,分别在大理市公司营销中心大客户服务部以及贵宾客户中心的贵宾服务组进行了实习。下面,我将分几个部分,对我这一段时间的实习情况做出总结。
一、基本情况
在大客户服务部进行的实习和之前类似,此外,10月初,我来到了贵宾客户中心的贵宾服务组,开始了新一阶段的实习工作。
二、工作内容
1.为客户赠送生日礼品和中秋礼品
在大客户服务部的工作仍然是负责赠送生日礼品和中秋礼品,虽然中秋节已过,但是仍有一小部分客户的老人手机未送出,所做的多是收尾工作。
2.给客户发送国庆祝福短信
国庆节到了,客户经理有一个日常性的工作就是要给客户发送国庆祝福短信,为此,我们精心挑选了几条语言优美、措辞得当的短信输入系统,利用短信发送功能将其发给了客户。
3.拜访高价值集团客户
我跟随客户经理来到了大理市公安局,对客户进行了拜访,收取他们需要领取老人手机的名单以及对警务通的使用情况做一个沟通。
4.为客户经理检查礼品赠送的办理情况
在客户经理第三季度的工作结束后,我帮助客户经理逐一检查礼品的办理情况,将系统中的记录与实际送出的数量一一对应,以免有所遗漏。
5.为贵宾客户批量办理业务
在电话经理的工作结束之后,需要办理业务的客户名单便被传送过来,我的工作就是负责为其中一部分客户批量办理业务,其中所办类型多为套餐升级、积分兑换等,相似性较大。
6.开展生日免单工作并参与相关环节
生日免单是国庆节后开始的一项重要工作,目的是增加贵宾客户的感知、完善客户资料以及对客户进行拜访。在这项工作开始时,我首先学习了相关业务知识,然后梳理了电话经理的工作流程,并且撰写了外呼脚本。在外呼初期出现一些问题的时候,我积极参与老员工们的商讨。在新的生日免单客户名单下发下来的时候,我负责整理这部分数据资料。
三、实习感想
这段时间的实习中,我从营销中心大客户服务部来到了贵宾客户中心的贵宾服务组,实习内容比较丰富,收获颇丰。
1.欲速则不达
在一次为贵宾客户批量办理业务的时候,由于基本都是套餐升级,所以我自然而然地放快了办理的速度,于是快速地把一批名单办理完了。但在后来的检查中发现,我错办了一个业务,只好将其返销然后重新办理。这次教训让我印象深刻,中高端客户是我们维系的重中之重,若因错办而导致投诉事件,那是多么的不堪设想。在后来办理业务的时候,我不再敢无缘地加快速度,而是看清楚每一个客户要办理的业务名称,在点击“提交”前确认一遍后才为客户办理。
2.给客户发送的短信要言简意赅
在撰写给客户发送的生日免单短信的时候,语言的表述很重要,甚至要细致到每一个词语,比如一开始我将其中一句话表述为“请在您生日至少前一天致电贵宾专属服务热线10088”,由于系统发送短信的时候最多支持230个字节,这样一来便显得过于冗长了,后来我将其修改为“请在您生日前一天致电贵宾专线10088”,显得言简意赅。
3.亲自外呼客户,体验电话经理工作
在贵宾服务组的实习中,我戴上耳机亲自参与了中高端客户的外呼工作,由于在大学期间的实习工作有过这方面的经历,所以显得没有想象中紧张。“您好,我是大理移动为您配备的电话经理,请问可以耽误您一分钟时间吗?……”虽然电话经理工作的重复性很高,但是若能真诚地与客户交流,还是很快乐的,这也正是宣传语中所提倡的“听得到的微笑”。
四、下一步工作计划
这段时间的工作是一个转折点,我从营销中心大客户服务部来到了贵宾客户中心的贵宾服务组,接触到了大客户服务部的季度末收尾工作,同时参与了贵宾服务组新季度工作的开展,在接下来的日子里,我有如下计划:
第一,更快地适应贵宾服务组的工作节奏,熟悉工作流程;
第二,多找机会亲自向客户外呼,与客户做直接的沟通,锻炼自己并且发现问题;
第三,更好地熟悉excel的使用,为以后的工作打下基础。
五、结束语
非常感谢营销中心大客户服务部的各位前辈的指导与帮助,客户经理方面的实习让我收获颇丰。接下来在贵宾服务组的实习工作,将是我实习生涯中一段新的旅程,我将尽全力迎接工作中出现的每一个挑战和困难,让自己在职业生涯中茁壮成长。
时间过的飞快,前一个月我还是一名在校的大学生呢,每天过着三点一线的生活。这一个月我已经从一名在校的大学生步入了社会走向了工作岗位。回想在学校上学的时候接到通知沈阳桃仙机场要来学校面试,当时真是非常的高兴。经过初试复试面试上了,面试的当天我就对自己说:“这是个好机会,面临着现在的就业压力,能得到这份这份工作是来之不易的。更何况是回家乡沈阳我一定要努力工作!
刚来到桃仙机场一切对于我来说都是新的,新的环境,新的面孔,新的生活节奏。刚开始的时候还是不习惯,每天的安排管理和学校是不一样的,我学会慢慢的应环境。来到桃仙报到后,经理组织我们一起进行培训民航的专业知识和各部门的业务知识。在机场的培训还是比较生动的,因为教员利用课件给我们放映幻灯片。结合实际给我们讲解,但是在学校学习的也是民航的专业知识,学习时就会觉得空洞不易理解。经过一周的短培后,经理给我分成了各个部门里更系统的学习部门的业务。我被分进了行李查询部门,刚开始我对这个部门并不了解。因为在学校听过vip和值机的岗位,行李查询还是有些陌生的。直到部门主任给我们上课,我对行李查询逐渐有了了解。行李查询分为内场和外场。内场负责对旅客行李的交付,对一些不正常运输事故的的处理。外场负责行李分拣和监装监卸,分拣就是按照航程航班号把行李分类一排摆十件行李。监装监卸就是负责到港和出港的行李进行监督装机和卸机。监督搬运在搬运时要注意搬运原则:大不压小,重不压软,硬不压软,轻拿轻放。卸完行李拉到传送带时要监督搬运一定要把行李的把手冲外这样方便旅客行李的提取。外场还有一个岗位就是国际行李员,负责国际行李的扫描。将海关要求检查的行李送入二楼海关接受检查,检查完毕后腰在楼上的安检传送带上过一下方可下楼。行李查询是一个大部门它分枝了小的岗位,无论在哪个岗位都应该多向老员工学习工作经验和业务知识,理论联系实际结合的去学习。在部门主任的带领下我们理论课加岗位的实际操作,使我对查询的岗位又有了个深入的了解。在岗位的实际操作我们实行的是轮岗,每个人都有就会在行李查询的岗位上实际操作。每个岗位都有个师傅带我们,教我们工作方法和流程还有一些注意事项。
在外场的监装监卸时我学到了打印装机单在出去前要把打印好的装机单用笔画好机型和飞机号和行李都装在机舱的几舱。在车上要不时的往后看,避免在途中由于颠簸把掉下行李,导致行李的丢失。在装机前一定要核对好画的机型,飞机号,舱位。装的同时要清点行李数,监督搬运要按照装机原则去装.装机是要用对讲机报配载,行李到哪的装在几舱多少件。在行李全部装完之后用对讲报调度装机完毕,是为了保证正点。在行李分拣我学到了要根据航程吧行李分类,把头等舱优先的单独放在旁边。要把分成行李10件为一排,利用系统查行李件数,看实际数和系统查的是否一致。要把每个行李上的小票撕下来贴在日历卡上作为留存。在6月12号分拣实习时,我发现一件到广州的行李为装舱,我和师傅说后师傅立即报对讲后车回来去行李。这就是一种收获。在国际行李员那实习时师傅给我们讲扫描仪灯的指示,只要注意不要漏扫行李,红灯的行李要送去2楼海关检查,检查完毕后要通过2楼的安检方可下楼。送去海关的行李要在结表前取回。在内场实习时学到了,如有航班提示牌上的灯会闪,这时我们就要提前在出口那站岗。站好并认真的核对行李牌的后6位,注意不要漏付,错付。如果旅客的提取联找不到时,可以让他出示身份证看名字是否与行李签的相符合,相符也可放行。或者是让他说里面的内物,开箱检查符合后也可放行。行李丢失和破损时,要耐心的听旅客发牢骚,不能顶撞旅客。旅客要索赔或丢失行李时要认真的填写几张单子有行李的运输事故记录,旅客的索赔单,行李赔偿收据,和复印的机票或行程单或登机牌还有身份证复印件,要发报文。在这个环节旅客一般都是焦急愤怒的,这时我们的服务语言和旅客沟通时一定要注意方式方法,要做到维护我们部门利益的同时,还要让旅客感觉我们是为他们着想。这个我还是要想老员工好好学习一下经验。还要感谢每天给我们上课的任主任,她讲的课很易懂。她安排我们上午学习理论,下午去现场实践。注意可以让我们学到的知识变生动,不是在纸上谈兵。
拓展阅读:机场实习心得
为加强我们学优专业实践知识与技能的培养,我们依照学校制定的实习计划,3月5号来到上海浦东国际机场海关进行为期16周的实习工作。按照实习岗位安排,我被分在上海浦东国际机场旅检处进行实习,主要在技检工作岗位实习,有时会根据科内实际人手需要,并在条件许可的情况下安排到其它工作岗位上实习,如申报岗位等。
三个多月以来,在带教老师的指导下,我已经了解上海浦东国际机场旅检处的工作特点以及海关的主要监管方式,熟悉旅检岗位的'职能、职权、职责以及现场业务操作程序、工作规范要求和工作特点。以下是我本人在实习生活中的一点心得体会。
我被分在旅检处的技检岗位。在实习过程中,带教老师经常对我言传身教,结合每一宗被查辑的毒品案件特点向我指导各种相关业务知识和技能,并针对不同的实际情况和监管要求提出很多注意事项。每一次查辑毒品案件后,监控科都会对这一次案件特点进行分析,结合进期被查辑的案件特点总结当前犯罪分子的作案特点,有利于今后的查辑工作。每期的风险分析报告我们都会在老师的知道下进行学习。
通过具体实践操作,我才深刻体会到所学专业知识的必要性和重要性,但同时也感到自身专业知识和具体实践能力有所不足。例如对重点航班旅客的开箱查验,这要求查验人员尽量掌握各个国家的航班信息、要求具备丰富的现场查验经验,比如说“察颜观色”,还要十分懂得x光机的查看方法。因为旅客一般会选择走绿色通道,不需要向海关申报什么物品,这样就需要海关关员要有十分敏锐的洞察力,在旅客的外表打扮,神态表情上发现疑点。犯罪分子的作案手段在日益变化,查验知识也就要与时俱进才能适应监管发展要求。还有,申报岗位实习时,尽管业务操作不难,但工作时需要细心,这样的话就会造成海关取证不足等一系列麻烦,失去了海关申报的作用。这些在平时课堂上基础理论的学习是体会不到的,需要自我扩展知识范围,同时也提醒了我在以后的工作要继续努力学习业务知识。
转眼间,我们的实习生活已经接近尾声了,实习期间发生了许许多多令人开心的事,令人难忘的事……每一件事情都如一块砖一片瓦,为我们的实习生活增添了不少令人值得回味的事情。实习的这段时间里,感谢老师们对我无微不至的关怀。真的很感谢你们!有了你们的鼓励,我会在今后的工作生活中不断的完善自己,做一名合格的海关关员!
截止到今天我已经实习将近两个月了,几经波折,我被学校安排到一家叫“利通国际货运有限公司”报关行实习。虽然没报关证,但从总体上感觉做报关工作还挺有趣味的,做报关工作既锻炼了自己的能力又充实了自己的知识面。
首先,你面对的是海关和往来的客户,做为桥梁作用的报关员就要充分发挥两者之间的协调和沟通作用了,这从另一个侧面来看报关工作锻炼你的交际和沟通能力;其次,随时间的推移,海关的法规和海关通关作业的程序也在不断的改变,很多东西要靠自己在工作中去学习,积累,和实践,从而不断更新自己的知识面。
机场地勤实习心得
机场地勤,是一项非常重要的附加服务,是从航空运输服务以及各大航空站运营建设以来出现在各级民用和军用航空站中的一种服务。它与航空站的运作是既息息相关又不可或缺的。所有的军用、商用、民用飞行器都需要地勤服务,从飞机开始进入停机坪,到离开停机坪后进入滑行道为止,这段时间内的所有后勤服务,都是机场地勤人员的工作范围,比如:给水、给油、旅客下机和登机、行李的搬运、飞机餐点装载、机身清洁、废弃物处理等等。
地勤人员由机场和航空公司这两部分人员组成。其中包括:秘书、行政、IT、会计、人事、企划、美工等部门,另有航空管理部门、旅客业务部门、航空货运部门等。
地勤服务,在广义上包括机场、航空公司及其代理企业为旅客、货主提供的各种服务,以及空中交通管制、航油公司、飞机维修企业等向航空公司提供的服务。在狭义上是指航空公司、机场等相关机构向旅客提供的各种服务,比如:安检服务、机楼问询、电话问询、航班信息发布、广播、接听旅客投诉电话、值机服务、行李服务、联检服务、引导服务、候机楼商业服务等。
在工作内容上,国内航线的勤务工作包括在机场柜台办理旅客报到、检查证件、行李过磅、座位分配和出票,在候机室内引导旅客通关候机、登机并作广播服务,提醒旅客及时登机、提供贵宾服务或广播寻找未登机旅客,另外勤务人员还要与空中厨房联系餐点、失物寻查、旅客申诉。
地勤人员是航空公司相对于旅客而言的第一线员工,因此需要具备良好的服务态度和耐心。
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