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汽车员工管理制度

汽车员工管理制度



汽车员工管理制度(通用6篇)

  在快速变化和不断变革的今天,很多场合都离不了制度,制度是一种要求大家共同遵守的规章或准则。那么制度的格式,你掌握了吗?以下是小编整理的汽车员工管理制度(通用6篇),仅供参考,欢迎大家阅读。

  汽车员工管理制度1

  一、目的

  为了建立正常的工作秩序,提高职工遵守劳动纪律的自觉性,以保证公司各项工作任务的顺利完成。结合我公司的实际情况,特制定以下制度。

  二、适用范围

  本制度适用于公司全体员工。

  三、监督执行

  1.公司综合部负责公司员工考勤制度制定、执行、监督、统计、及实施处罚。

  2.各部门负责人负责本制度的日常执行和常态监督。

  四、考勤制度

  1.考勤制度是公司的一项基本制度,全体员工必须严格遵守。各部门负责人要及时掌握本部门员工的出勤情况并对本规定的贯彻执行负全面责任。

  2.公司全体员工必须认真执行考勤制度,自觉遵守劳动纪律。

  3.各部门根据员工的工作性质和特点,采取指纹、人脸识别签到的办法记录员工到岗和离岗的时间。考勤记录以考勤机签到记录为准。

  4.工作时间为早8:00到下午5:00,半日休息中午时间节点为11:30。

  5.上班前和下班后的考勤记录视为有效考勤记录,其它时间的记录将被视为无效记录或实施处罚的依据。

  6.因工作需要或偶发特殊情况造成的迟到或漏打卡情况适用请销假管理制度,可填写请假单按流程审批予以免责。

  7.综合部为公司考勤工作的管理部门。负责不定期检查各部门的考勤情况,发现问题将及时与各部门负责人取得联系、了解情况后上报至公司主管领导。

  五、违规的界定

  1.迟到/早退:上班考勤记录晚于规定时间30分钟以内的将视为迟到。

  下班考勤记录早于规定时间30分钟以内的将视为早退。

  2.脱岗:是指在上班时间内,无正当理由离开工作岗位30分钟的将视为脱岗。

  3.漏打卡:正常出勤无考勤记录并附有请假条说明。

  4.旷工:是指无故缺勤或请假未获批准的擅自缺勤者将视为旷工。

  (1)假期届满逾期不到岗,并未再次办理请假者。

  (2)迟到/早退/脱岗时间在30分钟以上1小时以内,视为旷工0.5天,当天超过1小时视为旷工1天。

  (3)值班期间无故不到岗或擅自脱岗的。

  (4)因公外出期间办理私事或未能及时归岗的。

  (5)不服从工作调动,未在调令要求期限内报到的。

  六、处罚标准

  1.迟到、早退、脱岗按照第一次10元,第二次20,2倍递增。

  2.漏打卡一次20元/次处罚。

  3.旷工按照半天50元、一天200元/次处罚。

  4.员工一个月内累计旷工时间超过3天的给于辞退。

  汽车员工管理制度2

  一、车辆或总成送修时,本公司与送修单位或个人签订维修合同或填写“维修工单”,确定送修要求、工期和质量保证等。

  二、车辆送修时,应具备行驶功能,装备齐全。

  三、事故车辆或因特殊原因不能行驶和短缺零部件的车辆签定维修合同时,应作出相应的说明。

  四、车辆送修时,本公司将建立或登记该车的技术档案、客户档案,观察有关证件,特殊情况下需要有关公安机关的证明。

  五、送修车辆或总成竣工合格后,本公司将签发出厂合格证,并将有关技术资料和合格证移交送修单位或个人。

  六、车辆竣工出厂时,均按送修单位或个人汽车原有的配备完整移交客户。

  七、客户接车时,应根据维修合同规定,就车辆技术状况和装备情况进行验收,发观不符合维修合同情况时,应当即提出,本公司将立即查明,及时处理。

  八、在质量保证期内,因维修质量发生故障和提前损坏的`,本公司优先安排免费返修。

  九、如在是否是维修质量问题上双方有异议,可以协商解决。如协商不成,可由当地汽车维修行业主管部门仲裁解决。

  汽车员工管理制度3

  为保证维修质量和正常开展维修技术质量检验,制定本制度:

  一、本公司生产检验由检验员负责,具体由业务综合部专职检验员负责检验作业。

  二、检验员的质量检验责任:

  (一)严格执行各项质量技术规章、标准和规范,严把质量检验关

  (二)参与制定与修订有关质量检验管理规章。

  (三)掌握车间生产质量整体动态,完成质量分析,适时提出改进工作,提高质量的工作方案或建议。

  (四)建立、整理、保存质检统计资料,适时向公司提供相关的信息。

  三、质量检验工作具体规定:

  (一)凡进厂送修车辆或总成,均需经过本厂有关人员技术检验。

  1、进厂送修车辆,由业务综合部质量检验员负责技术检测诊断,并向公司与客户负责。

  2、车间生产过程质检由班组自检和检验员专检双层把关。维修生产过程中,每完成一道工序,班组成员应按工艺规程、操作规范进行一次自检;总成装配完成时,班组长应按标准进行一次自检;全车或局部或总成维修完成,经过自检后,须经检验员进行全面质检,并作出合格与否的确诊,否则不予出车间。

  (二)生产过程中,出现价值量大或重要的零部件或总成是否更换问题时,班组应请检验员到场进行技术分析、并决定是否更换。检验员对价值量大或重要的零部件或总成的更换有决定权,并负有直接责任。

  (三)因质量问题返修的车辆,首先经过检验员作返修前检测,确认返修项目后,通知调度员安排返修单送车间班组返修。

  (四)凡竣工车辆,包括返修竣工车辆,必须经检验员检验。检验合格,检验员签署“合格”结论并签名,方可移交业务综合部。检验不合格,检验员签署“不合格”及其项目、技术数据、要求返工等意见,立即通知车间经理和班组返工。检验员在技术质量上有一票否决权,并负有全部责任。

  (五)凡返修车辆,班组经车间经理安排后应立即返修,最迟不得拖延到24小时后动工,否则作抗调处理。

  (六)凡维修作业中出现漏项、维修质量不合格、违章作业、延误工期等情况均由检验员在检验单作记录,当事班组按公司规定接受处分。

  汽车员工管理制度4

  一、生产调度工作的主要任务:以生产作业的维修工单为依据,合理组织企业的日常生产活动,经常检查维修作业过程情况,及时、有效地调整和处理生产过程中的异常情况,组织新的平衡,保证全面完成生产任务。

  二、每日开班前,应检查生产准备情况,包括班组人员到位情况,设备工具准备情况,配件供应或修复待装情况,督促和协助有关部门、班组按时作好多项生产准备工作。

  三、根据当日应安排的“维修工单”,及时、均衡地安排班组进行作业。调度指令必须绝对服从。班组或员工个人对调度有意见,必须先执行指令,下班后再提意见,必要时可向总经理报告。

  四、对车间进行周期性巡视检查,不断地到各个作业工位检查工作情况,发现异常,及时处理和协调。一般情况下,每班次(4小时)车间巡查不少于4次,每次不少于25分钟。

  五、根据生产需要,合理组织,调剂作业安排,以确保各工位之间的有效配合。当班组作业完成时,及时通知检验员迅速到工位检验。

  六、经常与配件部联系,了解配件供应情况,督促配件部及时把配件供应到车间班组。

  七、出现维修增加项目情况时,应立即通知业务综合部,以便与客户取得联系。在接到业务综合部增项处理意见时,应及时通知班组进行增项作业。

  八、检查督促车间合理使用和维护设备。一是检查、督促操作者按章操作;二是检查、督促设备工具的日常维护保养,禁止设备带病运行;三是督促和检查有关部门和班组严格执行设备维修规定。

  九、做好车间生产作业安排的记录、统计和分析,及时总结生产过程中的问题与经验,并负责完成该工作报告。

  十、督促车间文明环境建设、每日检查生产现场,引导教育员工文明施工,爱护环境、爱护设备、爱护车辆、遵守安全生产规定、保持车间整洁的卫生环境。

  十一、组织好生产调度会,对全车间的典型问题或情况,要及时告诉员工,以吸取教训;对工作中的优良表现,要予以表扬,以鼓励员工积极向上。调度人员在调度会前安排好准备工作,要以专业管理者的态度发言,简明扼要,启发号召力强。

  汽车员工管理制度5

  1、销售业务授权:市场部人员对外签订合同,务必得到公司总经理的签字授权,未经授权签字的合同。该授权为一对一授权,即是按每一笔合同进行授权。

  2、销售提成办法:

  (1)原则上按市场部人员的销售额比例进行提成。

  (2)销售部人员对外销售价格管理。

  (3)销售部人员在销售中,不得在未经授权的状况下,擅自越权下浮销售价格或恶意上浮销售价格,一旦发生,如经核实,公司有权给予经办人员严处直至开除。

  (4)销售部人员在销售中,超出公司规定销售价格销售部分,公司按超出部分额度的30%(含税)给予奖励。

  (5)销售部人员按年度签订销售定额,市场部人员完成订额或超额完成订额,年终核算后由公司总经理给予红包奖励。市场部人员未完成销售订额,公司将视状况,给予扣罚必须比例的提成或直至解聘。

  (6)销售部人员领取销售提成的办法。按销售合同总额,回款率到达销售总金额的80%时,市场部人员可领取应提成金额的30%,回款率到达销售总金额的100%时,市场部人员可领取应提成金额的60%,余额10%到年终核算后领取。

  汽车员工管理制度6

  一、不准赤脚或穿拖鞋、高跟鞋和裙子上班。留长发者要带工作帽;

  二、工作时禁止吸烟;

  三、工作时要集中精神,不准说笑、打闹;

  四、使用一切机工具及电气设备,务必遵守其安全操作规程,并要爱护使用;

  五、工作时务必按规定穿戴劳保用品,不准光膀子进行工作;

  六、严禁无驾驶证人员开始一切机动车辆;

  七、严禁开努与驾驶证规定不相符的车辆;

  八、未经领导批准,非操作者不得随便动用机床设备;

  九、工作场所、车辆旁、工作台、通道应经常持续整洁,做到礼貌生产;

  十、严禁一切低燃点的油、气、醇,与照明设施及带电的线路接触。

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