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摆摊生产实习日记

摆摊生产实习日记



摆摊生产实习日记

  一个月的实践终于结束了,怀揣无比的兴奋、高兴,之前的半个月感觉度日如年,这后来的半个月稍微好了点感觉。一起来看看小编整理的摆摊生产实习日记范文吧。

  摆摊生产实习日记

  7月10日 晴

  在大三下这个暑假中,按照学院要求,我开始了为期一个月的生产实习。这是一次难得的机会,能使我结合实践更清晰的了解学校所学的知识,也将使我更明白今后就业的方向。 今天是实习第一天,我来到了重庆新牌坊的长安锦绣城项目的施工工地,在施工办公室,我认识了施工员申老师,由于临时没有多余的技术负责人,因此他暂时带着我先熟悉工地概况。根据墙上张贴的施工进度计划表,工程将从2013年持续至2015年,现在正在进行的项目是基础工程,计划在2013年7月20日结束。项目由重庆长安建筑有限公司第六项目部担任施工方,工程由6、7、8三栋塔楼组成,塔楼之间为一层地下车库连接,设计要求在车库屋面结构上留有沉降缝。因此,平面以沉降缝为界划分为四个施工区段,即三栋塔楼各为一个施工段,沉降缝隔断后独立的车库为一个施工段,该施工段留在最后,由最先完成主体结构的施工队组织施工。以劳务公司为基础,组建三个混合施工队进场,各施工一栋塔楼。三个施工段保持相对独立性,在各自施工段范围内组织流水作业。

  在现场,申老师告诉我,由于在基坑开挖过程中挖到了一块混凝土板,这是地勘取样时没有探测到的,因此挖除这块板占用了不少时间,施工进度也因此变慢,当我问道这是否会影响总工期时,申老师说不会,可以在浇筑上层结构时加快进度而弥补之前耽误的时间,并且施工进度计划是施工单位自己订的,必要时可以修改。之后申老师带我见了工地的劳务负责人,几位资料员以及监理方派来的两位监理,有总监代表,负责整个现场,和土建工程师兼安全员,除此之外,申老师还告诉有另外三名监理,包括安装工程师,类似施工方资料员的内业,和主要负责筒体、走道装修工程的监理。

  今天我了解到了该项目的组织机构,各人员的职责岗位,和进度概况。并了解了人工挖孔桩的施工流程,认识到在实际生产中随时会遇到各种问题,只有灵活把握和借助经验才能克服难题。

  7月11日 晴

  实习第二天,通过8号楼基础部分的图纸我了解到基础采用桩基,属于人工挖孔桩,桩直径在1米到1.9米不等。以中等风化泥岩为持力层,持力层地基承载力为1.8Mpa。人工挖孔桩的的施工流程为:桩位测放—桩位复测、标高检查—护筒施工—甲方、监理验收—挖孔、护壁—按设计要求扩底—成孔自检—甲方、监理验收—吊放钢筋笼—钢筋笼位置检查—灌注混凝土、振捣成桩。

  在6号楼的现场,我看到塔吊正将绑好的桩帽的钢筋笼吊至桩孔中,工人在旁边协助连接桩帽和桩身的钢筋,工人师傅告诉我,桩基有两种,竖向钢筋已经弯锚的就不再安装柱帽,没

  有弯锚的就是需要加柱帽的。申老师介绍说6至8号楼的住宅部分都采用剪力墙结构,抗震等级为三级,墙厚为400到200mm,随着楼高而渐渐变薄,而车库为框架结构,主要承重构件为钢筋混凝土梁、板、柱。

  6号楼正在安装柱帽的钢筋

  7号楼的进度最快,只见一辆挖掘机正在对基础回填夯实,柱的钢筋树立于其间,工人正在为纵向钢筋绑扎箍筋,观察中我发现钢筋接头处套着接头,申老师告诉我柱、墙纵向受力钢筋直径在20毫米以上的采用直螺纹机械连接,在14到18毫米的采用电渣压力焊接头连接,梁的纵筋直径在20毫米以上的采用直螺纹机械连接,小于18毫米的采用电弧焊接,钢筋直径在12毫米以下的均采用绑扎连接。采用机械连接可节约时间,加快进度,并且成本和工艺并不复杂。

  钢筋机械连接有几个注意事项,各钢筋的接头高度相差在50公分到100公分左右,套管连接处不能在同一个平面内;套管的强度应大于钢筋的强度;

  在钢筋加工房,申老师检查了采用机械连接钢筋的接头质量,称钢筋接头的加工应经专业培训合格后才能上岗,螺纹接头不能是锥形,镦粗头不得有与钢筋轴线相垂直的横向裂纹等。钢筋断料前必须除锈、去污、调直,锈蚀严重的钢筋不得使用。

  柱钢筋采用直螺纹套筒机械连接

  8号楼的工人师傅正在用水准仪确定地梁与承台的连接位置,通过他们手中的图纸,我了解到一个承台连接几根地梁就需要做几个标记,标记用红油漆做在钢筋与孔壁上。通过网上查阅,我了解到地梁就是课本中所说的基础梁,与构造柱组成抗震体系,且减缓不均匀沉降,但地梁与地圈梁不同,后者常用于条形基础,起着调节不均匀沉降,增强基础整体性,使反力更均匀的作用。

  通过今天的学习,我了解了工地各单位工程的施工进度和一些零散的小知识。经过两天的'了解和交流,我已经基本熟悉了这个工地,并将尽快融入到这个大团体,将工作视为己任。

  7月12日 晴

  今天是实习第三天,清晨的太阳依然很毒辣,工人们正热火朝天地开始一天的工作。

  当我来到工地时,7号楼开始了基础地梁的放线工作。只见一名工人将经纬仪在基准点架好、调平,然后通过经纬仪找到第二个基准点后锁定,利用经纬仪在两点的直线上找出需要的点,距离由钢卷尺确定,另一名工人就用红色铅笔在此处作好记号,两点确定以后,就用墨斗弹线,两条黑线的交点就是一个控制点,重复以上步骤直到找出图纸上给出的四个控制点,四条相交的墨线就是建筑轴线,工人会用沾了红色油漆的钉子在控制点处做下标记,并用刷子在边角涂上一个小三角形,最后用木板盖上以防油漆脱落。放线的目的是为了正确控制建筑物的垂直度偏差,并确定以后每一楼层的建筑平面位置,四个控制点用激光射出,穿过楼层预留的孔洞,在每层楼中放出墙柱的边线,直至主体封顶。

  工人们正在放线

  基础施工放线之前,还需进行的是建筑物的定位放线。这是房屋建筑工程开工后的第一次放线,根据建筑规划定位图进行定位,最后在施工现场形成至少四个定位桩,放线工具为全站仪或经纬仪。

  在工地了解了放线的步骤,发现与课本上的知识还是有一定的距离,以前只懂得放线的作用,并且很抽象,直到来工地实习后,才比较具体地明白了它的步骤和意义,并且仅仅是懂得也还不够,需要熟悉各种仪器的操作,放线时还需注意不能穿过墙柱等,只有真正运用实践过才算是真的掌握。

  一位师傅告诉我,在以前还没有经纬仪的时候,是用龙门板在房屋四大角打下木桩放线,既麻烦且误差较大,这使我了解到,科技的进步影响着生活生产的方方面面,建筑工程也不例外。

  今天最主要的收获是明白了放线的步骤和意义,然而遗憾的是由于怕打扰到工人师傅们,我并没有亲身去体验一次来加深对放线的理解。

  7月13日 晴

  今天是实习第四天,也是周六,但工地不像寻常单位,没有休假日,施工员会比平常少些,但工人仍会上工地、赶进度。因此我仍然来到工地学习新的知识。

  7号楼开始搭建车库的脚手架,施工按照施工技术交底和组织方案的相关要求搭设。工地上采用的是扣件式钢管脚手架,主要考虑到扣件式的承载力较大,装拆方便,搭设灵活,并且比较经济。该脚手架属于满堂式脚手架。当开始主体部分的施工后,内脚手架会一次搭建三层楼的,当底层楼板和梁的混凝土可以拆模时就拆下脚手架,再向上搭设第四层的脚手架,这样依次循环向上搭设。当梁的跨度小于2米时,混凝土强度达到百分之50的设计强度就

  可拆掉作为模板支撑系统的满堂脚手架,2米到8米,百分之75强度,当梁的跨度大于8米时,需等到混凝土强度达到百分之100后方可拆掉脚手架。

  当主体建起2层以后就会搭外脚手架,直到顶楼的33层,由于外脚手架一直要搭设到顶楼,因此既需要方案也需要计算书。 脚手架的搭设作业需要按规定程序进行,在牢固的地基弹线、立杆定位→摆放扫地杆→竖立

  杆并与扫地杆扣紧→装扫地小横杆,并与立杆和扫地杆扣紧→装第一步大横杆并与各立杆扣紧→安第一步小横杆→安第二步大横杆→安第二步小横杆

  →加设临时斜撑杆,上端与第二步大横杆扣紧(装设与柱连接杆后拆除)→安第三、四步大横杆和小横杆→安装二层与柱拉杆→接立杆→加设剪力撑→铺设脚手板,绑扎防护及档脚板、立挂安全网。

  脚手架作为登高架设作业,有许多注意事项,搭设时应确保横平竖直、连接牢固、底角着实、安全措施齐全,脚手架超过两层以上时,需要装设连墙件,并且应保持立杆的垂直度要求,避免拉固时产生变形。脚手架需保证能够承受自重、施工荷载,人员、材料荷载和新浇筑板、梁的混凝土荷载等。

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