拆装实习报告怎么写

拆装实习报告怎么写

　　篇一：拆装实习报告

　　实习地点 机械工程学院 实习时间 201x年7月4日-7日

　　学 院 机械工程学院 班 级 车辆工程0812

　　姓 名学 号 2008715051

　　指导老师刘长寿 胡景煌 陈宁 林开荣

　　成 绩

　　201x年 7月 8日

　　目 录

　　一、实习目的意义及注意事项 ····························································· 1

　　（一）实习目的 ···················································································· 1

　　（二）实习要求 ···················································································· 1

　　（三）实习设备和工具 ········································································· 3

　　（四）注意事项 ···················································································· 3

　　二、实习内容 ························································································ 5

　　（一）拆装前的准备工作 ····································································· 5

　　（二）变速器的拆装 ············································································· 5

　　（三）后桥的拆装 ················································································· 7

　　（四）发动机外部各装置、机件的拆卸 ·············································· 9

　　（五）发动机的拆卸 ··········································································· 10

　　（六）发动机总体安装 ······································································· 14

　　三、实习结果 ······················································································ 15

　　四、实习总结与体会 ··········································································· 17

　　篇二：拆装实习报告(模板)

　　汽 车 拆 装 实 习 报 告

　　汽 车 系 别：专 业：班 级：学 号：姓 名：工 程汽车工程车辆工程07级4班 200730855216 欧清海系 实 验 中 心

　　发 动 机 拆 装 实 习 报 告

　　实习日期： 指导老师： 成绩：

　　一、实习目的与要求

　　通过实训让同学们了解发动机的基本结构以及它的拆装顺序和操作规程(转 载于:www.zaIdian.cOM 在 点 网)，让

　　同学对汽车的动力源的主要部件总成有个初步的认识和了解。

　　二、设备（所拆发动机型号）及常用工具和仪器

　　设备：宝马M30B35型发动机

　　工具和仪器：T柄、套筒扳手、开口扳手、钳、T型套筒、卡环钳、尖嘴钳、活

　　动扳手、机油滤清器拆装工具、螺丝批、锤子、两端开口扳手、快速扳手以及加

　　长杆、套筒、铜棒。

　　三、实习内容

　　1.发动机拆卸、认识发动机各部件构成、掌握二大机构、五大系统的工作原

　　理。

　　2.发动机装配（特别注意各部件的装配关系和顺序，检查各原装配标记是否

　　正确，如不正确装配时重新调整）。

　　3.发动机调整,使各系工作处于正常工作状态。（如点火正时的调整、气门间

　　隙调整等）

　　四、拆装要点及大致拆装步骤和注意事项

　　操作要点：

　　操作规范，学会正确使用拆装设备及工具、量具；掌握正确的拆卸、安装顺

　　序和方法；注意各装配标记，确保安装关系正确。

　　做到先拆后装，后拆先装：

　　拆前——观察、记忆；拆卸——顺序摆放、记忆；装配——倒顺序，回忆。

　　注意事项：

　　1、总成分解时，必须使用专用工具、机具按照分解顺序进行；对于较难拆的零件，必须采用合理有效的方法，不得违反操作规程，确保零件完好无损。

　　2、对于螺纹连接件的拆卸，优先使用套筒或梅花扳手，再有必要时才用开口扳手。

　　3、对于专用工具应合理选用，不能超量程使用工具，确保工具完好安全。

　　4、确保自身及搭档安全，在用锐器、弹力器、电动设备及工具等要特别注意操作安全。

　　5、调节正时是，当活塞处于上止点时,正时皮带拆卸后严禁摇转曲轴或凸轮轴，以免损伤零件；或者拆卸前将活塞摇离上止点位置,再拆卸正时皮带，这样才可以摇转凸轮轴。.

　　大致拆装步骤：

　　发动机的分解：

　　1、先拆发动机外围部件。如：冷却水管、分电器、进排气歧管、机油滤清器等。

　　2、拆下燃油分配管、气门室罩盖、EGR室等。

　　3、拆下发动机前端附件。如：正时带（链）的上下罩盖，皮带、发电机、空调压缩机、水泵等。

　　4、查对原来正时标记是否正确，如不正确，在装配是需重新对正。

　　5、拆下皮带轮张紧器、正时皮带（链）、正时齿轮。.

　　6、以对正(角)原则,按从两边到中间的顺序松开汽缸盖螺栓,拆下汽缸盖（先拆下凸轮轴及气门摇臂组），还应注意汽缸垫的安装方向。

　　7、翻转发动机，以对正原则松开油底壳螺栓，拆油底壳，拆下机油泵。

　　8、松开连杆轴承盖，依次拆下活塞连杆组。

　　9、拆下飞轮及端面轴承盖板。

　　10、按顺序依次拆下曲轴主轴径轴承盖，按顺序摆放好，注意安装方向性。

　　11、拆下曲轴、平衡轴等，这时发动机解体完毕。

　　发动机装配：

　　1、按照拆的逆顺序（后拆的先装，先拆的后装）装配发动机。运动配合表面应该清洁并涂抹机油。

　　2、在装曲轴轴承盖与活塞连杆组时，应注意其缸号、轴承盖顺序以及方向不能装错，不要漏装止推垫片及轴瓦，在拧紧轴承盖螺栓时应按要求力矩拧紧。

　　3、装配气机构时应注意对准正时标记，还应注意分电器与点火正时标记是否对应。如原标记不对，则应重新调整。曲轴和凸轮轴只能顺时针旋转。

　　4、在装配运动部件时应涂上润滑油再装。

　　5、正时皮带不能沾油，不能把方向装反（拆卸时打上旋向标记）。

　　6、在装配汽缸盖时拧紧螺栓按拆的逆顺序分多次拧紧，并用扭力扳手按规定力矩拧紧。

　　五、习题

　　1、简述所拆发动机的结构特点或新技术。

　　2、怎样从凸轮轴上找出该发动机的点火顺序？

　　因为这台发动机是直列六缸结构，通过计算得到各缸的点火时刻在凸轮上的表现为相差60度的夹角，所以把第一缸的进气凸轮先调至压缩上止点，然后逆时针找到与之相隔60度夹角的凸轮，此凸轮对应的汽缸就是第二个点火的汽缸，以此类推，剩下的四个汽缸的点火顺序就是这样一个一个的给以确定。

　　六、实习心得（不得少于500字）

　　通过一周的发动机拆装实习，使我对发动机的了解程度得到加深。从理论上的两大机构五大系统，到拆出来得到的.一个又一个的零件，形象地把发动机的工作原理展示在我的眼前，使我对汽车构造特别是发动机的理论知识得到巩固。我想这无论是对于将来的深入学习还是工作都有着不可代替的作用。

　　然而，在实习的过程中也遇到过不少的问题，像如何正确的把零部件拆卸和安装，如何调曲轴、凸轮轴和点火线圈的正时，甚至一些对于我们根本不了解的零件等一系列的问题，这些对于动手能力有待提高的我们而言确实是一个不少的麻烦。幸好我们的指导老师在其中给我们辅导，所以不少的问题在他们专业的讲解下将变得迎刃而解，而且他们还指出我们在操作上的一些错误的地方，并且耐心地给我们演示，使我们的拆装水平得到不少的提升。

　　因此，虽然现在拆装实习已经结束，我想我还是要再次为我们尽心尽力做出奉献的指导老师们说一声充心感谢。所以，我们也要通过事实来说明你们的努力是没有白费的，我们要继续努力学习，把这次的实习收获再次用于理论上的学习，使我们真正成为一个理论与实践丰富的汽车工作者。同时，我也希望接下来的学习中得到更多类似的机会可以使我和汽车有更亲密地接触，我想只有通过理论与实践的结合才是最佳的学习方式。

　　篇三：汽车拆装实习报告

　　汽车拆装实习报告

　　学号： 班级：姓名：

　　一、 实习目的与要求

　　（一） 拆装实习目的

　　1、 巩固和加强汽车构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础；

　　2、 通过拆装实习了解汽车发动机及其车身的构造，工作原理，设计要求等；

　　3、 使我们掌握汽车各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项；

　　4、 学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法；

　　5、 了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养良好的工

　　作和生产习惯；

　　6、 锻炼自己的动手能力，从拆装过程中加深掌握理论知识；

　　（二） 实习要求

　　1、 严格遵守安全操作规程，杜绝安全事故的发生。

　　2、 独立完成各机构、总成、机件的拆装，掌握它们相互间的装配关系，掌握正确的拆装方

　　法。

　　3、 学会判断、分析、处理常见故障及正确使用各种拆装设备、工具、量具。

　　4、 严格按照技术要求拆装，注意零部件拆装顺序、每个螺栓的紧固力矩及装配间隙的调整

　　等。

　　5、 熟悉各部件名称、作用和结构特点。了解机件的性能、制造加工方法。

　　6、 严格按照技术要求拆装，注意零部件拆装顺序、每个螺栓的紧固力矩及装配间隙的调整

　　等。

　　7、 实习中不迟到早退，不得无故缺勤。有事要请假。

　　8、 爱护设备和工具。

　　（三） 拆装实习的意义

　　1、 通过拆装实习，巩固和加强理论知识的学习，巩固和加强《汽车构造》和《汽车理论》

　　的理论知识，为专业课后续课程的学习奠定必要的基础；

　　2、 掌握安全操作常识，零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养文明生产的良好

　　习惯；

　　3、 懂得并能正确地使量具及专门工具；

　　4、 锻炼和培养学生的动手能力，有利于培养团队合作精神。

　　二、 实习内容

　　经过两天的实习过程，在此受益匪浅。以下是实习的内容：

　　解放牌大货车车轮的拆装

　　我们首先开始的拆装实习是解放牌大货车车轮，我们同时拆装4人一组共有2组同学，先拆后轮然后交替拆前轮。老师给我们介绍了有关工具的使用方法和拆装过程的注意事项。由于是第一次进行“实战”，每一轮操作我们都做得特别的小心。注意到得是轮毂上的螺钉的旋紧方向与平时的螺母的旋紧方向是不同的，我们平时所见到得螺钉的旋紧方向是顺时针拧紧，逆时针旋松，而车轮毂上的螺母的拧紧方向是顺着车轮的前进方向拧紧的，是为了使

　　汽车在行驶的过程中，螺母越来越紧。之后是拆下油封和轴承，很顺利的把第一个轮子取了下来，小心翼翼的把它滚到一旁。接着就是摘下里面的那个轮子，最后取下转动轴。全部拆装完毕，老师就过来给我们讲解了后轮的转动过程和齿轮的工作配合原理。安装车轮时应该注意到两个轮子的充气孔应该放置在同一个位置，并且在拧紧螺母时也要注意螺母的内外方向，如果车轮安装时不到位，就不能过使蛮劲硬把车轮卡到位，应该是使车轮旋转，把拧紧的螺母拧松一些，把那些拧松的螺母拧紧一些，然后这样不停地旋转车轮，这样车轮就会自然地卡到位了，然后就是按照车轮前进的方向上紧螺母。就这样我们就结束了第一天上午的拆装。

　　丰田汽车变速器拆装

　　下午的实习对象是一丰田个汽车五挡变速器。实习的目的是了解变速器操纵机构的结构特点和观察变速器的安装位置以及与发动机的联结关系。掌握锁销式惯性同步器的工作原理，了解其结构特点。实习的内容是根据汽车五挡变速器结构的工作要求，进行五挡变速器的拆卸，清洗，装配。我们就按照老师的要求把外部的螺丝拧开，拆去了外壳部分。然后老师让我们注意摇柄杆是怎么样跟里边的挂档位相吻合的，于是就在拆的时候注意到了这一点。之后我们拆了里边的螺母，一只只变速齿轮展现在我们的眼前。然后我们就尝试着去找出每一个档位的传动比，（在主动轴和从动轴各画一条线，然后转动主动轴一圈，看一下从动轴转的圈数），然后把它记下来。我们在那里讨论一下，之后便按着拆装顺序装了回去。

　　丰田汽车发动机拆装

　　在老师的安排下，我们四个人一组进行发动机的拆装，我们小组拆的是一个四缸直列水冷式发动机，先按要求拆下化油器，然后卸下分电器等外部零部件，拆下电动机和发电机等组件。然后拆下进，排气只管，卸下气缸罩，然后把两侧的汽油泵以及节温器，这样发动机外部组件基本拆卸完毕。

　　然后按如下要求拆卸机体组件：1）拆下气缸盖13固定螺钉，注意螺钉应从两端向中间交叉旋松，并且分3次才卸下螺钉。 2）抬下气缸盖。 3）取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向。 4）翻转发动机，拆卸油底壳固定螺钉（注意螺钉也应从两端向中间旋松）。拆下油底壳和油底壳密封垫。 5）旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。 接下来是拆卸发动机活塞连杆组 ：

　　1）分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母，去下连杆轴承盖，注意连杆配对记号，并按顺序放好。 2）用橡胶锤或锤子木柄分别推出1、4缸的活塞连杆组件，用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件，注意活塞安装方向。 3）将连杆轴承盖，连杆螺栓，螺母按原位置装回，不同缸的连杆不能互相调换。 4）用样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。最后我们拆下发动机曲轴飞轮组 。

　　然后老师就把我们叫到一起讲解发动机的工作原理和每一个零件的种类和用途。还给我们讲解了如何在装备时调整送气排气长钉，跟着介绍了一系列老牌发动机，还做了现场的演示。通过老师的讲解，我们更一步了解了发动机的工作原理。最后我们按着老师的指导完成了装配工作。2天的实习就这样结束了！

　　三、心得体会

　　通过这两天的实习使我懂得了学的知识必须于实际相结合。在这次实习中通过亲自动手发现问题解决问题，使我们学到很多书本上学不到的东西，多多少少的使我们加深了对课本知识的了解。这次拆装实习不仅把理论和实践紧密的结合起来，而且还加深了对汽车组成、结构、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆装的基本要求和一般的工艺线路，同时也加

　　深了对工具的使用和了解。在实习期间，自己的动手能力的提高，由于平时是难得有自己动手的机会，因此这方面的动手能力差，这次实习正好锻炼了我们的这个能力,提高自己的动手能力。虽然在实习中经常遇到很多棘手的问题，但是通过老师的讲解和同学的帮忙这些问题都得到了解决。这次实习我们收获颇丰，不仅是知识方面，而且在我们未来的工作之路上，它让我们学会了如何正确面对未来工作中的困难与挫折，是一次非常有意义的经历。