中铁建公司实习生的实习总结

中铁建公司实习生的实习总结

　　实习生活又即将告一段落了，想必都收获了成长和成绩，不能光会埋头苦干哦，写一份实习总结吧。很好奇实习总结是怎么写的吧，以下是小编为大家整理的中铁建公司实习生的实习总结，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

　　中铁建公司实习生的实习总结1

　　有人说对一门课的激情经常是由一位老师点起的，但我在这方面好像运气不好。大学两年下来没学到太多东西，成绩一般，证书没有，各方面会点，跟同学比起来算不上出色。既然是学道桥的，不管学得好与坏。再评论这个行业未来出路之前，我想我应该切身体验一下，7月24日，我到了工地。

　　一、关系

　　我不知道说得对不对，轨道公司开始一个项目需要投标，条件是资历符合投标资格，而十三局就很符合。拿下标段后，再将具体工作交给老板承包，报价低的将取得施工权，由工人干活。十三局作为施工单位的甲方，做管理和指导工作。另外，毕竟是主管方，政府视察、电视台报道等相关工作就得由十三局接待。所以为了保证工程质量，十三局需要认真指导好施工，与施工单位沟通，完成设计院的设计。对立的，监理单位会来挑毛病，检查施工人的工作质量，像什么钢筋笼能不能下放，是由他们说了算的。而第三方检测则检查更细部的问题，职能相当于验算，比如槽段垂直度，地连墙浇筑混凝土后的受力情况等。

　　二、工作

　　虽是地铁项目，但桥、管涵、道路、房建的工作一个不少，项目并不单一，工作也不会因为你是学桥的就不让你管房建，快速学习很重要。先看图纸，再上现场，反复对照后便懂了，当然也别太轴，毕竟很多图纸设计在实际中很难完成。来这就去开过一次会，李总说要切实满足施工队的需求，也就是如何让工人干得舒服。比如成槽机司机需要有人说话，一个人一劲干，耳旁轰隆隆，来问进度的记录员再不和人家唠唠嗑，会很难受的。再比如做钢筋笼的队伍，他们的钱是按吨算的，焊条自备。所以他们想快，想用便宜的焊条，这也就是为什么让他们停工和换502焊条就不高兴，发出一连串四川话的吐槽，当然502焊条是设计要求的，他们换422的属于违规了。

　　三、方法

　　可能是因为刚开工的原因，为摸索出一套合理的挖槽方案，前后实验多次。一队是让成槽机外放50cm抓槽，如是首开幅就需要三抓，后续幅为两抓，挖不动改旋挖钻打孔，成槽机挖掉两孔中间土方，实现成槽。那先用旋挖钻打孔到底再用成槽机抓槽行不行呢？墙135的实验解答了这个问题。因为地层太硬，不加压挖不下去，而且油费自理工资按方算，时间短才有利；但加压又影响垂直度，看来不是什么好方法。另外还有一种发挥各机器优势的方法，先用成槽机抓去土层，再转冲击钻入岩打孔，完成后成槽机继续抓槽，墙3、6、12、15、32都这么干。

　　四、娱乐

　　土木土木，又土又木，因为责任重，所以才不轻浮，在兢兢业业干工作的行业，娱乐虽然少，但还是有些趣事可以成说。旋挖钻司机是喜欢看中国十大元帅和毛主席的，每次聊这个他都乐此不疲。成槽机司机则一个喜欢小说一个喜欢电视剧，轩辕剑剧情发展他了如指掌。做钢筋笼的工人很乐意和项目部玩502焊条变422焊条的魔术。好的口才有时可以让监理通过做得不太好的墙13钢筋笼，有时能把做反了的墙15钢筋笼说成是墙12钢筋笼。抓槽抓出来的惊喜往往不是古董，而是什么化粪池管道什么的，值得一提的是这次挖出的化粪池值一百万呢。还有一句话，不知怎么觉得很好笑——“设计院永远是对的”。因为墙13的钢筋立面图中是9根中包角筋部位纵向钢筋，而横截面却只有8根，设计院虽然犯了错误，但设计院永远都是对的。

　　五、隐患

　　倒不是工程的隐患，就是以前老是听说工地偷工减料、雁过拔毛什么的，特别寒碜。这次到工地，发现从上到下干活都是兢兢业业，没人偷懒，相比其他行业，没有周六日和回家的我们，显得很寂寞。我要说的隐患是大家的身体，工人就不用说了，即使是办公室的同事们，也因为每天长时间处理数据非常疲劳，导致吃完饭就得抓紧时间休息。相比工人，办公室的同事没有时间运动，这可能也就是是为什么上次二十多岁的同事都体检出三高，公司从上到下都有点“大肚”的.原因呢。

　　六、感受

　　第一次兼职是在米线店洗碗，之后我自动地就会做饭了，这次在十三局实习，我很乐意去想象接下来会发生的事情。我会记得在这里生活过，收获绝对不是超哥开玩笑说的“我学到了很多”，那是具体的。具体到对我性格、眼界和心态。我要学习孙策打开心门去社交，即使我是峰哥口中“俄罗斯冒充黑龙江”的学校毕业的，我也要像王颖那样有冲劲，像王齐那样踏实，像程琛那样平和，像大力哥一样踏实。董哥那样“一鸣惊人”的风格是我所追捧的，我也想学学莫兄冷酷一下，学学海洋哥去找到自己的乐趣，学学李玉兄的大方，学学刘哥的果断。超哥说“想想自己到底要什么样的生活，想要什么样的状态，成为什么样的人”这段时我一直在笑，估计是说动我了，我要好好想想了。

　　八月二十日我离开了，是一个下大雨的晚上，跟办公室的同事们告别后我又跑回去了。值得一提的有个挺戏剧性的事，胜利路是被咱们封的，结果我去车站就得绕弯了，我把这戏称“自作自受”。

　　中铁建公司实习生的实习总结2

　　通过这次实习让我们了解现代建筑工程钢结构如何按图纸组装校正的全过程以及如何去保证精确度的要求以及量具的使用。让我们熟悉钢结构从下料到组装到电焊最后到出货的全过程，了解每个部门如何去分配好工作，完成一个大工程的钢结构。

　　这次实习，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力!

　　十分荣幸能去到国有企业，中建钢构有限公司（下称“中建钢构”）是世界500强中国建筑股份有限公司旗下集研发、设计、制作、安装、检测业务一体化发展的大型全产业链钢结构专业集团企业,是国家高新技术企业。公司是国家建筑钢结构工程制作、安装定点企业和中国建筑金属结构协会副会长单位。注册资本11.8亿元。具有房屋建筑工程施工总承包壹级、钢结构工程专业承包壹级、钢结构制造特级、建筑金属屋（墙）面设计与施工特级、钢结构工程设计专项甲级资质，取得中国进出口经营权资格证书，通过了ISO9001、ISO14001、OHSAS18001“三标一体”认证。

　　中建钢构阳光惠州有限公司（以下简称阳光公司）是中建钢构有限公司在广东省惠州市投资设立的现代化钢结构制造基地,阳光公司始建于1991年，占地面积200000m，注2册资金2亿元，年加工钢结构能力20万吨，是国内制造特级的.大型钢结构企业，是国内钢结构行业中首批取得国内外双认证企业。伸手可触蓝天，抬脚可踏白云。昂首感觉巍峨，低眉无限风景，这就是高层、超高层工程的奇效。高层、超高层仅仅是阳光钢构品牌建设之一。

　　公司经营区域覆盖了以珠三角、长三角为重点的国内市场和中东、港澳及越南地区。承建了一大批体量大、难度高的标志性建筑。形成了以深圳地王大厦、深圳招商银行大厦、香港环球金融中心、厦门国际金融中心、腾讯滨海大厦、长沙国际金融中心为代表的超高层系列，以香港新机场3号候机楼、香港新机场固定空运线、罗湖海关火车站为代表的交通港站系列，以澳门游泳馆、澳门多功能体育馆为代表的体育场馆系列，以郑州国际会展中心、惠州会展中心为代表的会展中心系列，以深圳市民中心、深圳大梅沙京基喜来登酒店、澳门拉斯维加斯酒店为代表的公共设施系列，以深圳大梅沙愿望塔为代表的塔桅构筑系列，以中芯国际（深圳）集成电路制造厂房、惠州东风第二汽车制造厂房为代表的工业厂房系列，以大亚湾岭澳核电站、台山核电站、阳江核电站、妈湾电厂为代表的电厂系列，以越南协福电厂、越南山洞电厂、迪拜双子塔楼、巴基斯坦BBIA机场为代表的海外工程系列。资质雄厚，资历深厚，荣誉满载，阳光公司通过了深圳市质量认证中心（SQCC）认证。近些年多次顺利通过两个认证中心的换证复评审核，并已成为新日铁公司、日本NKK公司、法国ALSTOM公司、法国ABB公司、英国WASTON公司、英国KCB公司等大型跨国公司的注册分供方和广东核电公司、杭州锅炉集团、东方电气集团的合格分供方。

　　阳光公司在超高层钢结构、大跨度钢结构、复杂空间钢结构、高耸塔桅钢结构等领域具有独特、领先的技术优势。多次荣获得市级以上“鲁班奖”、“中国钢结构金奖”、“粤钢奖”、“样板工程”、“创优工程金奖”。阳光公司拥有较高的社会美誉度。

　　中建钢构阳光惠州有限公司愿意继续以自己所拥有的先进管理模式和雄厚的技术力量，本着公司的质量方针和质量目标，竭诚为国内外客户提供优良的产品和最满意的服务。

　　创建百年老平牌的信念，让每个人知道钢结构的好，造福更多人，让人们因为有钢结构而感到自豪。