生产实习心得体会(合集)
当我们备受启迪时,不如来好好地做个总结,写一篇心得体会,这样能够给人努力向前的动力。那么心得体会该怎么写?想必这让大家都很苦恼吧,以下是小编收集整理的生产实习心得体会,仅供参考,欢迎大家阅读。
通过学习数控技术,我们深深地融入到机械化道路中,数控技术给机械制造工业带来方便,使机械工人很快完成批量生产,以高速、高效、高精度、进行加工,数控技术在机械制造工业中不仅满足多品种,小批量的自动化生产,是一种灵活通用的生产工具,也是当代最热门的一门专业技能。根据国家标准,对机床数控控制的定义为:用数字数据的装置,在运行过程中,不断的列入数字数据,从而对某一生产过程实现自动控制,叫数字控制,从1952年,第一台数控机床问世后,数控系统已先后经历了两个阶段和六代的发展,其六代是指电子管、晶体管、集成电路电路、小型计算机、微处理器和基于工控PC机的通用ENC系统,其中前三代为第一阶段,称硬件、边接数控、因此数控技术的主要指标有:①主要规格尺寸;②主轴系统;③进给系统;④定位精度和重复定位精度⑤刀具系统;⑥电气;⑦冷却系统;⑧外形尺寸;接着讲述了计算机数控(CNC)装置和进给伺服驱动系统。数控装置是数控机床的中枢,目前,绝大部分数控机床采用微型计算机控制,数控装置由硬件和软件组成,没有软件,计算机数控装置就无法工伯,没有硬件,软件也无法进行,数控装置由运算器、控制器、存储器、输入接口、输出接口,输入接口,接收由控制介质输入赃输入的代码信息,经过识别与译码之后送到指定存储区,作为数控与数据的原始数据,简单的加工程序可用于对数据输入方式,(MDI)输入,即在键盘控制程序的控制下,操作员直接用键把工件加工程序输入存储器。伺服驱动系统的作用是把来自数控装置的位置控制移动指令转变成机床工作部分的运动,使工作台按规定轨迹移支或精确定位,加工出符合图样要求的零件,因为进给伺服驱动系统是数控装置和机床本休之间的联系环节。所以它必须把数控装置送来的微弱指令信号,放大或能驱动伺服电动机。根据接收指令的.不同,伺服驱动有脉冲式和模拟式,而模拟试伺服驱动方式按驱动电动机的电源种类,可分为直流伺服驱动和交流伺服驱动,步进电动机采用脉冲驱动方式,交直流伺服电动机采用模拟式驱动方式。我们这次加工的是一个典型轴工作;数控车削用的刀具一般分为三类,即尖形车刀、圆弧车刀、和成形车刀。
1、车刀的类型:
(1)尖形车刀"以直线形切削为特征的车刀一般称为尖形车刀,这类车刀的刀尖由直线形的主副切削刀构成,如90度内、外圆车刀,左右端面车口、切断(车槽)车刀及刀尖倒楼很小的各种外圆和内孔车刀。用这类车刀加工零件时,其零件的轮廓开关主要由一个独立的刀尖或一条直线形主切削刃位移后得到。它与另两类车刀加工时所得到零件轮廓形状的原理是截然不同的。
(2)圆弧形车刀,圆弧形车刀是较为特殊的数控加工用车刀,其特征是:构成主切削刀的刀刃形状为一圆底误差或轮廓误差很小的圆弧,该圆弧半径理论上与被加工零件的形状无关,产可需要灵活确立或经测定后确认,利用刀尖圆弧半径就补偿后,仍按零件轮廓编程,当某些尖形车刀或成形车刀的刀尖具有一定的圆弧形状的,也可以作为这类车刀使用。圆弧形车刀,可以用于车削内、外表现,特别适宜于车削各种光滑连接(凹形)的成形面。
(3)成形车刀,成形车刀俗称样板车刀,其加工零件的轮廓形状完全由车刀刀刃的形状和尺寸决定。
以上的说明都是刀具的先用,下面能说数控加工的工艺路线。
1、主要加工对象有哪些?
(1)精度要求高的回转体零件。
(2)表面粗糙度要求高的回转体零件。
(3)表现形状复杂的回转体零件。
(4)带特殊螺纹的回转体零件。
2、加工工艺的特点是什么?
工艺规程是工人在加工时的指导性文件,由于普通车床受控于操作工人。因此,在,普通车床上用的工艺规程实际上只是一个工艺过程长,车床的切削用量,进给路线,工序的工步等往往都是由操作工人自行选定。数控车床加工的程序是数控车床的指令性文件,数控车床受控于程序指令,加工的全过程都是按程序指令自动进行的,因此数控车床加工程序与普通车床工艺规程有较大差别,涉及的内容、也较广泛,数控车床加工程序不仅要包括零件的工艺过程,而且还要包括切削用量,进给路线,刀具尺寸以及车床的运动过程。
3、数控车床加工工艺的主要内容是什么?
(1)选用适合在数控车床上加工的零件,确定工序内容;
(2)分析被加工零件的图样,明确加工内容及技术要求;
(3)确定零件的加工方案,制定数控加工工艺路线,如划分工序,安排加工顺序、处理和确定切削用量等;
(4)数控加工程序的调整,如选取对刀点和换刀点,确定刀具;
4、什么是定位误差,包括以下几个方面?
(1)定位误差的概念与类型;
(2)基准位移误差;
下面开始加工典型轴工件,它的加工步骤为:
1、根据零件的工艺特点和毛坯尺寸?45×120mm确定加工方案;
(1)采用三爪自定义心卡盘装夹,零件伸出长盘60mm,加工零件左端外廓至尺寸要求。设置编程原点在端面的轴线上,加工程序名为07002、
(2)零件调头,夹?35mm外圆,车端面至长度尺寸要求,加工零件右端外轮廓至尺寸要求,设置编程原点在右端面的轴线上,加工程序名为07003;
2、编程尺寸及操作注意事项;
(1)图纸上有公差值的尺寸,编程时取极限尺寸的平均值,由此可得?35?42?36外圆的编程尺寸分别为34、969 mm,41、969 mm,5。95mm。
(2)外圆锥大端直径35。969 mm外圆锥小端直径32、469 mm,倒角起点28。469 mm。
(3)G73中X向总切深(单向)10。6mm分8刀进行。
(4)螺纹可顶外圆柱加工直径23。8mm,螺距P=1、5mm,螺纹小径22、05mm,双边切深19。5mm,分4刀切削,切深分别:0。8mm、0。6mm、0。4mm、0。15mm。
3、注意事项。
(1)准确计算出锥端及锥倒角的坐标;
(2)粗精车外圆车刀T01,T02的副偏角(应大于30度)。
(3)二次装夹找正后,不能损伤零件已加工表面。
(4)装夹螺纹车刀时,用三角螺纹样板对螺纹刀。
(5)加工螺纹退刀时,要防止螺纹车刀与?30台阶相碰。渐渐的将典型轴工件完成了,总共加工了十副完美的工件,整整齐齐的摆在我们面前,心中产生了很大的喜悦,数控加工是非常重要的知识环节。我们每个人都不能轻看这门专业,要认真听讲、认真学习温故而知新。
这次的数控加工实习给了我们很大的启示,让我们进一步了解数控车床,并掌握了数控机床的加工规律,让我们深深的感悟到了数控专业的特点:第一、要有耐心,有信心;第二、要小心、谨慎才能编出整的中工程序,这足以说明一个人应当充满自信去努力,拼搏、奋斗。来体现自己的才华,那么那对于快毕业的职业学生来说:"就是紧抓时间,把握现在,才能在明天驰骋风云,只有把握现在,才能充实虚幻的明天,只有把握现在,才能造就明天的辉煌。同学们,我们的时间是财富,从现在起,学好数控技术,炼就专业技能,踏出历史的教堂,去阅览人世的沧桑,去穿越时空的遂道,去描绘社会主义美好的宏伟蓝图。
五次电工实习课,说长不长,说短不短,但在这期间我们学到了不少的技术,为我们以后的工作和进入社会领域打下基础。在实习期间,完全满足了我们以前的电气专业的好奇心。因为我们不仅要连接电路,焊接电路板,还要自主设计基于51单片机最小系统的作品,这些在我们以前看起来是不可能完成的任务,但是,我完成了这个任务。
实习很快就结束了,在这当中我有辛苦过,兴奋过,沮丧过,惊喜过。在实习当中感触最深的便是实践联系理论的重要性,当遇到实际问题时,只要认真思考,用所学的知识,一步步做。这次的内容包括安全用电、常用电子仪器使用、常用电子元器件的认识与检测、常用工具的使用、焊接工艺与焊接训练、电路组装及调试。
本次实习的目的主要是对电子、电器的了解,对电子元件认识及电子元件的组装;培养和锻炼我们的实际动手能力,使我们的理论知识与实践充分地结合,作到不仅具有专业知识,而且还具有较强的实践动手能力,能分析问题和解决问题的高素质人才,为以后更好的学习。
在这次实验中更多的是要我们自己动手去做,有些东西看起来简单,就像电路版一样,平时我们看起来的一块小小的版,但在做起来才了解到我们需要将一写很小的零件焊接在电路板上,但要在实际操作中就是有许多要注意的地方,只有去做才能感觉到其中的奥秘,有些东西也与你的想象不一样,我们这次的实验就是要我们跨过这道实际和理论之间的鸿沟。不过,通过这个实验我们也发现有些事看似实易,在这次的实习中我们还要去连接电路,就是用一些电线将一些零件接在一起,期间还需要考虑到各方面的东西,例如是否接反,是否防止漏电,因为这些都是和我们平时的家居有关,因此我们学到的不止是知识,还学到了日常生活的常识。除此以外,这次实习最令人兴奋的`就是那个无线遥控小车的制作了,因为从小就喜欢玩小车,从焊接电路板,到安装,到调试,全是我们自己动手的,其中最辛苦的环节莫过于焊接电路板了,因为跟我们接触的零件都很小,然后我们必须十分小心的将元器件焊接到电路板上,因为一点点的焊接错误都会导致最后的成品出现这样那样的问题。在完成的电路板的焊接之后,我们还需要对小车的可调电感进行匹配调试,这也是非常重要的环节,在实习期间我们了解到了调试环节是确保我们的成果成功与否的关键部分,在此次实习中我还做了一个四路抢答器,是我和另一个队友共同完成的焊接并不难,关键是写代码,需要下一定的功夫。
这次实验给了我们这样的机会,现在我们可以独立的做出来。总的来说,通过这次的学习,训练,我门对电子电工有了一定的了解,也对焊接工艺,电路班设计有了一定的认识,这也算是我们大学期间第一次接触到接近技术层面的东西了,我相信这些东西在以后的电子工艺实习中有着重要的指导意义,在日常生活中更是起着必须的作用。
通过这一次的实习,我对我以后专业所从事的方向有了一定的了解。在实习当中我还培养出互相合作的良好品质,因为在我们的实习中我们有很多时候都需要靠合作才能完成,就像焊接电线立方体一样。这样的品质在我们以后进入社会都十分的有帮助。这次实习将基本技能训练,基本工艺知识和大家的动手能力有机结合,培养我们的实践能力和创新精神。作为信息时代的大学生,作为国家重点培育的高技能人才,仅会在课堂上对答如流是不够的,基本的动手能力是一切工作和创造的基础和必要条件。
我很感谢老师们对我们的细心指导,从他们那里我学会了很多书本上学不到的东西,教我们怎样把理论与实际操作更好的联系起来,这些东西无论是在以后的学习还是生活中都会对我起到很大的帮助。
短暂的实习,但却给我一个我以后发展的方向,那就是思考着做事,事半功倍,更重要的是,做事的心态,也可以得到磨练,可以改变很多不良的习惯。通过和大家在一起的学习,心与心的交流以及逐渐熟练,使我们学到了更多宝贵的知识。实习这几天的确有点辛苦,但大家都很开心,通过这次的实习也正好让我们养成了一种良好的动手习惯,它让我们更充实,更丰富,这就是实习的收获,但愿有更多的收获伴着我,走向知识的海洋,走向未知的将来。
转眼间,我已经开始实习已有半年之久。但工作中我重新对我们现在相处的社会有了新的了解。通过实习,我得到了一次较全面的、系统的锻炼,也学到了许多书本上所学不到的知识和技能。 工作以来,在单位领导的精心培育和教导下,通过自身的不断努力,无论是思想上、学习上还是工作上,都取得了长足的发展和巨大的收获。思想上,积极参加政治学习,坚持四项基本原则,拥护党的各项方针政策,自觉遵守各项法规。在工作上,对工作热情,任劳任怨,责任心强,具有良好的组织交际能力,出色完成各项工作,得到了大家的一致好评。
学习上,自从参加工作以来,我从没有放弃学习理论知识和业务知识。不但掌握和提高了操作和业务知识,也有了一定的理论水平,学习理论的同时,更加钻研业务,把学到的知识融会到工作中去,使业务水平不断提高。 回顾我的实习生活,感触是很深的,收获是丰硕的。在实习中我学习到了许多企业文化和企业管理方面的知识。在整个实习过程中,我采用了看、问、自学等方式,对公司的日常管理工作的开展有了进一步的了解,分析了公司业务开展的特点、方式、运作规律。同时,对公司的.服务品牌、企业使命以及企业精神都有了初步了解。
最后,我想说的是,上面只是我工作中取得的一点成绩,这与单位的领导和同事们的帮助是分不开的。我始终坚信一句话“一根火柴再亮,也只有豆大的光。但倘若用一根火柴去点燃一堆火柴,则会熊熊燃烧”。我希望用我亮丽的青春,去点燃周围每个人的激情,感召激励着同事们一起为我们的事业奉献、进取、立功、建业…在学校里学到的知识都是最基本的知识,不管现实情况怎样变化,抓住了最基本的就可以以不变应万变。
今天,生产实习在历经8次的外出调查和参观后终于圆满的画上了句号。现在我就这次实习做一个总结。
实习目的:了解交通工程将来可能需要面对的一些事件,通过这次实习把自己在学校学习的到理论知识运用到社会的实践中去。一方面巩固所学知识,令一方面提高处理实际问题的能力。了解交通管理部门的用作,和监控措施,以及所取得的成就,对路面施工,桥梁施工有一定的认识。
实习项目:
1、观察威海典型交叉口的渠化效果并绘制出来。
2、BRT公交专用车道设计规划。
3、到沥青路面施工现场参观。
4、观看路基路面施工教学录像。
5、到山东高速集团威海客服分中心参观。
6、到威海市交通警察分局参观。
7、绕滨海旅游公路参观学习。
交通渠化:在前两天的实习中,我们主要考察了威海典型交叉口比如青年路与昆明路交叉口,海滨路与文化东路及其周围路段,世昌大道与海滨路,新威路交叉口,通过对这些交叉口交通状况的了解,进行粗略的渠化。通过课本的学习知道渠化原则为1、分离原则:渠化设计应尽可能减少不同交通流之间的干扰,通过交通标志标线引导交通参与者按照车道分离、机非分离、人车分离的通行方式,促使各行其道。2、疏导原则:明确不同交通流的行驶轨迹,通过单向交通、变向交通、专用道、禁止左转等措施疏导交通流。对于信号配时我们没有做设计,因为在考察时发现交通状况良好,交通井然有序。
BRT:对文化路实行BRT,我们通过对文化路路段的了解发现路幅不够宽,在实行BRT时可能由于专用车道的占用使路面交通更加拥堵,但是我们可以用良好的服务诱导人们多使用BRT,从而达到控制机动车保有量的增加,减少环境污染,节约路面。同时在BRT实施前做好宣传工作,得到广大人民群众的支持。BRT是一种高品质、高效率、低能耗、低污染、低成本的公共交通形式,充分体现了以人为本,构建和谐社会的发展理念()。快速公交系统采用先进的公交交通车辆和高品质的服务设施,通过专用道路空间来实现快捷、准时、舒适和安全的服务。我相信在不久的将来威海会成为一个令人向往的`世界级旅游城市。
沥青路面施工:通过对拌料场,实验室,施工现场的观看和技术人员的讲解我们了解到了很多课本以外的知识,沥青采用导热油加热至160—170℃,五种热料及矿粉和沥青用料经生产配合比设计确定,最后吹入矿粉进行拌和,直到沥青混合料均匀一致,所有矿料颗粒全部裹覆沥青,结合料无花料,无结团或块或严重粗料细料离析现象为止。沥青砼的拌和时间由试拌确定,出厂的沥青混合料温度严格控制在155—170℃之间。碾压后温度不低于80℃。施工完成后最好等路面温度下降到30—40℃时之后再通车。
山东高速集团青威路段监控中心:那天当我们来到这里时,工作人员正在忙碌的接打电话。他们的领导刘科长向我们介绍了一下那里的情况,这里技术很先进,设备齐全,完善。之后主要参观了一下收费系统。这里收费分为人工发卡和无人值守发卡机,当车辆进入高速公路时需要领取一张卡,之后再高速路上行驶不用停车直至下高速时结算缴费,大大的减少了行车延误,为高速路的服务更添亮丽一笔。在这里我们看到的智能交通的实施,ETC的应用,电子不停车收费系统(ETC)是目前世界上最先进的收费系统,是智能交通系统的服务功能之一,过往车辆通过道口时无须停车,即能够实现自动收费。刘科长还告诉我们在山东省内,高速公路收费联网,只要在高速路上行驶,只需在进高速停一次车,下高速停一次车就可以了,我相信这是未来高速公路收费的趋向,在将来一定能在全国联网,使收费系统更加全面,完善。
威海市交通警察监控中心:在这里我们看到了路口的视频监控器记录的画面,这里仪器先进,能自动拍照,判断你的车是否违章,自动记录违章信息的闯红灯,超速等。同时工作人员实时的对道路上的车辆进行监督,观察着道路运行情况,并通过FM等发布公布违章信息,违章情况。很大程度上减少了工作量和劳动力。
绕滨海旅游公路:在威海公路设计院院长,罗老师,于老师的带领下我们延滨海旅游公路前行,在旅途中刘院长向我们介绍了实际中路面设计注意事项,和他当年设计时的经历,经验,我们总过两座桥,其中第二座桥,长会口大桥深深的吸引了我,桥全长20xx米,主桥桥下净空32米,主桥宽20.1米,引桥宽16米,桥梁设计荷载为公路—Ⅱ级标准。通航标准为20xx吨级单孔双向通航,3000吨级单孔单向通航。该大桥主桥为三跨,结构型式为双塔双索面斜拉桥,“H”型桥塔,塔高108米。主桥施工技术难度大,建设周期较长,仅主塔建设就需要一年的时间。大桥的设计使用寿命是100年,采用防腐、耐久的高性能混凝土。这不仅仅是座桥,更是个艺术品,在全方位观察了这座桥之后我是这么认为的。通过刘院长在之后的讲座,我了解到更多关于威海市公路设计的历程,和规划目标。感触到要让美付诸于每一个设计中。使路面的设计与环境相结合,把美融入到每一个作品中。
经过这次生产实习,我了解到很多很多,实习中的点点滴滴,快乐欢笑,每时每刻在我的心头萦绕。实习中学到的东西,在将来的生活和工作中定会有很大的帮助。虽然只有短暂的八次,但是我们了解到与专业相关的很多很多,设计,施工,管理,规划……
再见了,生产实习……
总之,这次实习是有收获的,自己也有许多心得体会。首先,感受颇深的一点是,理论学习是业务实战的基础,但实际工作与理论的阐述又是多么的不同,在工作的闲暇之间,在同一些工作多年的会计人员的交谈中,深知,在工作岗位上,有着良好的业务能力是基础能力,但怎样处理好与同事的关系,为自己和他人的工作创建一个和谐的氛围,又是那么的重要,于是也就更能体会在企业中“人和万事兴”的要义。
其次,作为企业的'一员,无论是其他工作人员,还是会计人员,在进行自身相对循环重复的工作中,不仅应保持工作的质量及效率,还应具备创新精神。西大农药厂,即将面临“改制”的调整,这就意味着该企业将面临由“校办”企业向“社会”企业的角色转换,先前所享有的一些优惠政策,将随着改制的完成而倾刻丧夫,这样,农药厂将更直接的面临市场激烈竞争,接受残酷的规则约束,为了企业的生存、发展,就得创新,以变求生存,用新促发展,西大农药厂在面临新一轮发展的时期,应鼓励员工大胆创新,为企业的发展积极献计献策。
为期半个月的生产实习结束了。这半个月来,我们经历了很多,学到了很多,同样也领悟了很多。
俗话说实践是检验真理的唯一标准。我们生活学习都在学校,接触的是课本是公式,很难有机会接触工厂的实物以及流程,我一直觉得我们学的漫无目的,我们所学的到社会就是鸡肋。但通过这半个月的生产实习,我的这些错误观点都改变了。书本上的知识是基础是保障,没这些知识公式的支持你在工作岗位上会很迷茫会不知所措的去摸索结果还会是一只半解。
我们是在1002工厂实习的,该工厂属于军工厂,在我们心里它是很神圣的。该工厂主要致力于测量的研究,生产各种型号的水准仪广角仪经纬仪。在实习的先前几天是由几位老师给大家讲解仪器的'使用方法,我学到了s3水准仪,j6经纬仪的使用方法。其间,我们还自己动手拆装仪器,了解了仪器的基本构造。通过前几天的实习我明白了要不断的丰富自己的专业知识和专业技能才能使你的工作更加得心应手。一个人在自己的职位上有所作为,一定要对自己职业的专业知识有所熟悉,不仅要学习先进的技术他要要学习好基础知识,同时对自己业务所在范围内的业务技能也要熟练掌握。
随后几天我们戴上鞋套走进了生产一线,我们走了4个车间,不仅参观了总装车间,检修车间,也参观了打磨车间等基本生产线。在生产车间里,我们都收起了往日的懒散,各个都很严肃认真的聆听学习着师傅的教诲和每一个基本动作。师傅在休息之余,还和我们讲起了工厂的见闻,教导我们要认真学习专注每一个学习的机会。通过对生产车间的观察学习,使我意识到在工作岗位上一丝不苟的重要,你自己的一个闪失一个不注意就会导致很严重的后果,会影响一个团队的正常工作。
实习的最后2天我们一起进行了实地测量。这个任务单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。这次测量也培养了我们同学间的分工协作的能力,增进了同学之间的感情。测量中我们每个组员都分别独立的观察,记录每一站,并准确进行计算。做到每步都检查无误,这样做不但可以防止误差的积累,及时发现错误,更可以提高测量的效率。我们怀着严谨的态度,认认真真完美的做好每一步,直至符合测量要求为止。培养了我们严谨的科学作风。
半个月的实习真正做到了让我们从一个学生到一个公司职员的转变,使我们体会到什么才是真正的社会,真正的工作。实习时间不长,但却教给我们在学校永远学不到的,在实习期间,感谢各位领导老师对我们实习提供的帮助,在你们的帮助下,我们学到了很多,是我们深知,毕业只是求学的一小步,社会才是真正的大学。
实习虽然已经结束了,可是我还是非常紧张,在这段时间当中我确实体会到了这一点,实习是非常宝贵的,也是非常磨砺一个人的,有些时候就能够在不知不觉当中得到改变,来到xx工厂这里让我非常的忐忑,这段实习经历也让我有些不知所措,有些事情还是应该清楚的才是,这次的实习很大程度上面让我得到了锻炼,我也有一些心得。
我非常感激实习给我带来的变化,因为在这个过程当中我确实体会到了不一样的感觉,有些事情本来就是不确定性的,在工厂实习充满了非常多的未知,也让我体会到了不一样的感觉,给自己足够的信心是第一,在实习当中还要做到的有很多,比如要清楚的知道自己的缺点,也让非常虚心的学习,这让我感触良多的,刚刚来到xx这里的时候我还是非常激动,因为我自己对这里就非常的陌生,担心自己会做不好,毕竟实践的经历非常的少,但是我还是去面对了,我也在这个过程当中对自己的期望越来越高了,有些事情本就是要端正好心态,随着自己一点点的适应这里的一切,现在我也感触良多,这个变化非常的明显。
实习是一件非常美好的事情,自己刚刚上岗的时候有些东西总是很生疏,不知道怎么去操作,但是后来也就慢慢的明白了要怎么去提高自己,还是要坚定起信念,对自己的要求高一点准是没错的,实习让我得到提高跟锻炼也让我在不知不觉当中适应了很多,对于未知的东西我还是愿意去尝试的,所以这给我了很多可能,坚持到现在的我也非常感激自己当初做出的选择,坚持一件事情是不容易的.,有些时候本来就应该要坦陈相待,给自己足够多的时间跟精力去证实这一点,这是我现在应该去做的事情,实习已经结束,实习当中的点点滴滴我依然是非常清晰的记得,这一点都让我非常感激,也让我在不知不觉当中看到了自己的变化,作为一名即将毕业的大学生,这是我职业生涯的一个开始,教会了我很多的东西,职场绝对不是像在学校一样,还有很多是我要去钻研的,自己的专业知识也还需要进一步的提高。
对于自己的变化我是非常清楚,未来还有很多时间去证明,这短短的几个月下来真的非常充实,各方面都让我得到了提高,绝对不是一两句话说的清楚的,我感激实习,感激期间遇到的每一个困难,这能够让我变得无比强大。
在一开始的插件中,我的任务是插四个二极管和两个电阻(一块电板),开始的时候,我按照的是主观交给我的方法去插,不过,插着插着,我就发现了,这样插下去就有点跟不上其他同学的速度,我就跟身旁的同学商量了一下,因为她的工作和我的差不多,我来插八个二极管,她就负责插四个电阻,这样下来,我们就基本上可以跟上了,这是其中的一个方法吧。到第三天,我就和一位同学换了一下位置,感受一下不同的元件的插法,尝试去了解其中的技巧所在,找到一些方法来更快地插件方法,这可以使我在后来的实验中掌握到好的方法,提高插件速度,节省更多的时间来完成下面的工序。
在全部完成之后,我就去焊电蚊拍的开关,当然了,我认为这是我应该最有价值的一种工作,因为这需要我拿起电烙铁去焊,这是因为我的焊接技术不怎么样的原因,虽然我在上个寒假的假期时有去做过寒假工,虽说也是电子厂,不过那是我拿电烙铁的时间和机会并不多,因为每个人的工种都不同的原因,我这个做测试的几乎没有拿过电烙铁去焊,在平时的时候又很少拿电烙铁来焊,所以这次的焊接工作我也觉得是蛮期待的。但事与愿违,刚开始的时候觉得不怎么样,不过焊久了就觉得有点难了,怎么说呢,一来我很少拿烙铁来练习焊接,所以焊出来的效果就不敢恭维了,速度就相对其他的同学就慢了很多,虽然我并不是十分在意工资的多少,不过年轻人难免会有攀比的,所以相比之下就有些羞愧;二来就是工作环境的问题,因为作为一位学生,我们刚来报告,工厂的环境与学校的环境是完全的不同,这里的环境虽说不是很差的那一种,但也绝对不会比学校的好,在学校的时候,我们在进行焊接时,虽有些松香烟,但绝不会很糟糕,但在这,简直是漫天烟雾,也许会夸张,但这只是形容了一下我们的环境比较差,这就使我有点难以适应了,过多地吸进这松香的烟,令我有点头晕,也导致了我工作的速度。但是在焊接过程中我也认识到了焊接的基本方法之一,其基本操作五步法:准备施焊,加热焊件,熔化焊料,移开焊锡,移开烙铁(又三步法)看似容易,实则需要长时间练习才能掌握。刚开始的焊点只能用丑不忍睹这四个字来形容,但焊接考核逼迫我们用仅仅一天的时间完成考核目标,可以说是必须要有质的飞跃。于是我耐下心思,戒骄戒躁,慢慢来。在不断挑战自我的过程中,我拿着烙铁的手不抖了,送焊锡的手基本能掌握用量了,焊接技术日趋成熟。当我终于能用最短时间完成一个合格焊点时,对焊接的恐惧早已消散,取而代之的是对自己动手能力的信心。
在这一过程当中深深的感觉到,看似简单的,实际上可能并非如此。在对焊接实习的过程中我学到了许多以前我不知道的东西,.待电烙铁加热完全后,到底是先涂助焊剂还是先挂锡,我采用后者,有人采用前者。都焊出来了,但我在焊接的过程中经常出现焊不化的状况,而采用后者不是加快它的腐蚀并且减少空气污染吗,不明白。辛苦地渡过了几天的焊接工作,可能看到别的同学的工作好像很简单,就要求换了其他的岗位,进行电吹风的外壳组装,看起来容易,实际并不是这样的,这就是我做了一天组装后的感觉。开始跟我的同伴做的时候好像就有点后悔,这是为什么呢,我们也难以叙说,组装的步骤比较多,既要用502胶水来沾电吹风的指示灯,又要装线、拍壳,打螺丝钉,这还要保证在表面看不到其上面的合装的`缝隙,即使做完了,这还不算完工,把装好的电吹风拿起检测,要检测合格才算是我们做好的,如果检测到有问题的电吹风就是我们倒霉,不算我们的,可以说是白做了,这样下来,有一个感觉:1毛半组装一个电吹风,不好赚啊,这也导致了有一天我们只有3块9的工资,简直没面子啊。一直坚持,又把这工作做好了,我们又换到了一份看起了简单的工作,因为其他的同学合作,四个人一天可以做到7、8箱的份量,而我们三人合作一天只是做到4箱的份量,手脚慢,这是觉得不好意思啊,我们也只是放二极管,把电吹风马达的整流桥给焊好,却又有点慢,这能不惭话愧吗?可能也是那一句不做不知道,一做吓一跳啊!事实与愿望是两回事,通常美好的都会被现实所打败的一败涂地。不过,这也是应该的,社会事实就是这样,我们做的这样,也是比较好的了,起码主管没有太多地去责骂我们。
当然了,我们作为当代的大学生,我们应该越早到这些,这能就越好地鞭策我们去自我增值,学好我们要学的,要了解的种种有用的知识,说句现实点的话吧,那也要我们起码不要在厂里的第一线工作吧,那我不是要鄙视底层劳动者的意思,那纯属是我自己的个人意见吧了,既然我们掌握一定的知识就能应该运用到适当的地方,第一线的生产,应该还是留给一些暂时只能胜任这岗位的工人吧。或许我们会在开始到社会工作时也会工作在第一线,但相信这会是短暂的,因为我们掌握了一定的知识,那当然也是我们学好知识之后的事,这就是我们要努力学习的最好选择了:第一线工人还是技术人员或者是其他更好的职位。
大业电子厂真正为我们提供了难得的锻炼机会,我们非常地感谢大业电子厂给我们的机会,也很感谢学校老师为我们做的铺垫和联系。这次实习为我们踏上就业的人生路上打下坚实的基础。
一周的生产实习对我来说,意义颇深!使我不仅熟悉了公司产品的生产流程,更让我体验到现代化作业的高效、快捷,尤其诗司良好的工作氛围,对我的人生观、价值观都产生了一定影响。在这短短地紧张而又繁忙的一周里,我学会了许多从未接触过的东西,受益匪浅!
一、现代化作业手段
一台台包装好了的产品不断的向外运送,送去的不单单是经过了千万道工序以后的产品,更是一种现代科技力量的凝练!从材料的采购、检验、测试,再到产品的装配、加工,到最后的整机调试、包装等,每一个环节都做的滴水不漏,不光有严密、科学的工艺流程,更有技艺精湛的技术人员的操作,不论是硬件的设施、设备,还是软件的技术力量,都体现了信息时代下的现代化作业的方式、方法,给企业带来了前所未有的经济效益。
二、对产品的深刻认识
虽然穿梭于繁忙而有序的生产车间的时间不是很长,但经过自己的多问、多动手、亲体验,在短短的一周里,使自己对公司的产品有了质的认识。不仅知道了产品的分类、系列、规格型号、作用特点及广泛的应用领域,而且掌握了变频器、起动器的工艺流程,还亲自操作了变频器的整个成产过程,加深了对产品的进一步的理解和认识。
三、良好的工作氛围
走进车间的那一刻,我被整个工作的场面震撼了,眼前的一切并非我想像的那样糟糕,整洁的工作环境;井然有序的设施、设备;忙碌而又节奏的身影,这一切使我摒弃了以前对车间那种凌乱不堪的印象。人与人配合的那种默契,并非每个公司都会具有的;人们之间团结协作的精神,使工作顺利的'进展;互互助的良好作风,使人感到工作的轻松和愉快。在这里,我学会了与人合作,工作要认真细心、负责任。
四、自我认识的改变
在装配过程中,小到拧紧每一个螺丝钉,到整台机器的组装,每一个小细节的不慎都可能会造成最后调试的不成功,即就是产品不合格。这就要求我们每一个操作人员在工作中必须保持清醒的头脑,注意力高度集中,并且小心谨慎地做好每项工作,方能使家的心血不付诸东流,不合格的产品进行返工胜过再次生产机器的功夫,所以,必须保证每个细节尽量完美无缺陷,否则,会给公司的经济效益造成一定影响。因此,我明白了,凡事都要心细,尽职尽责,尽善尽美。没有最好,但求更好,无论是在生活还胜作中,我们都要脚踏实际,一步一个脚印,稳扎稳打,不要眼高手低,好高骛远,否则,即使象上螺丝钉这么个小事,也未必做的漂亮。其实,人的一生也像一台机器的生成一样,人生的每一个阶段都要用心去经营,一招不慎,步步错,要想拥有一个成功的,有为的人生,就要像组装一台机器那样,认真、踏实、胆、执着。
转眼车间实习已过去了一周,回首这一周,是我由一名大学学生正式转变为一名上班族的一周。在这一周里,每天早八晚五的生活,很充实,和大家在一起真的很开心。
作为一名文科生,已经有至少五年以上没有触碰过任何电子类的东西了。电容、电阻、继电器、跳线,一个个熟悉又陌生的名词,化成实物重新出现在了我的手上。这几天的'遥控器车间实习,我每天都和这些东西打交道,插件的生活,虽然忙碌却充满乐趣。不得不说,我们奥克斯的一线工人,很善良,很质朴。尽管每日的工作任务都很重,但面对我们的求助,他们都会耐心地向我们解释,能和他们一同工作很开心,很快乐。
ai车间的实习,可以说,让我这个文科生近距离的体验了下现代工业自动化的魅力。以前在学校社团活动中,看到他们制作的简单机器人惊叹万分,而现在才知道,原来半自动化是这样的,工业自动化的力量又岂是用几个简单零部件就能描绘清楚的?
在本次实习中,我最大的感触就是,空调的制造,真的是一个很精细的工作,每一个环节,乃至每一个小小的元器件都不能出现问题。一道道的程序,一道道的检验,每一台空调的诞生都离不开前期精细的研发设计、中期一线员工兢兢业业的努力和后期一道道严谨的检验流程,丝毫不能马虎分毫。只有大家向着一个共同的目标奋力前行,才能够生产出完美的空调,才会造就一个完美的奥克斯!
从大学毕业走上新的工作岗位后,我们所面临的如同一张白纸,一切都是新的,一切都在等待我们去努力。因此,面对那么多长期从事土木工程的同行前辈,他们工作经验比我们丰富,知识学的比我们扎实,学识比我们渊博,我们只有耐下心来,虚心向他们请教学习,我们才会有更大的进步,我们也才会在土木工程这一艰苦而又充满挑战的工作领域取得更大的收获。
另外,在这次毕业实习环节中,我也发现自己存在的不足和缺点,主要有以下三点:
一、专业知识掌握的不够全面。尽管大学中认真学习了专业知识,但是当前所掌握的知识面不够广,尚不能轻松胜任土木工程工作,因此,尽管即将走上工作岗位,但我应该将所从事的工作看作是新的学习的开始,只是在实践中学习,才会掌握更多专业知识和技能。
二、专业实践阅历远不够丰富。由于以前专业实习时间较少,因此很难将所学知识运用与实践中去,通过实践所获取的阅历更是很短缺。所以,今后我们在工作岗位上,一定要抓住机会,多向土木工程工人师傅学习,同时要转换学习方法和态度,改变以往过于依赖老师的被动吸收学习方式,应主动积极向他人学习和请教,同时加强自学能力和驾驭解决难题的本领。
三、专业知识在工程中运用不够灵活。通过这次毕业实习,我切实感受到以前所学的专业知识运用欠灵活。这主要是对所学的知识没有形成一套完整的体系,这些零散的知识点运用起来很困难,因此,今后在学习和实践中应该重视积累和运用,使所学的知识由量变到质变,发挥更大的指导作用。
到了施工现场经过一段时间的实习,才体会到并不是课本中学的东西用不上,而是要看你会不会用,懂不懂得变通和举一反三的道理。本次实习中比较严重的问题有以下几个:
问题一:对理论知识掌握不够扎实,例如:混凝土、砂浆试块的养护时间,做试块时应该振捣到什么程度,混凝土浇筑完毕后的养护温度、养护时间,另外对混凝土出现裂缝分析不出原因等等。这些概念都很模糊,实习时用到了才知道自己没学好,在学校时只是为了应付考试为了过关,才在考试的前几天报老师讲过的重点死记硬背上几遍,一等考试过去后脑子里就是一片空白,不管以后又用与否就都在记忆里消失了。等到需要时才知道自己还没记住这些,就像现在进入施工现场没有人会问你这些,但是作为一个技术人员,不知道试块该怎么养护、混凝土出现裂缝是什么原因等一系列的问题,还怎么能指导施工呢?
针对这个问题解决的办法就时在以后的学习中做到扎实掌握,不死记硬背做到灵活运用,与实践相接合。
问题二: 熟悉图纸的.能力差,对平面的图形想象不出立体的样子。致使不能明确的判断出施工的对错。
问题三:对于最新的施工规范不知道,致使不能很快的判断出施工的对错。 问题四:对于一些施工顺序还不太明了,对每一个施工过程的操作不了解。 问题五:理论联系实际的能力差。对于建筑方面的一些出新了解太少。 问题六:实际中的标高和设计标高在计算施工标高时容易混淆。
毕业实习很快就告一段落了,但通过这次短短的实习,应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的,与实际还是有点差别的。此次实习对我的识图能力有一定的帮助,识图时知道哪些地方该注意、须细心计算,在结构上哪些地方须考虑施工时的安全问题。 也使我获得了施工项目管理、施工图预算方面的实际知识,在工程技术人员的带领下,通过参加实际工作和劳动,学习了他们的优良品质,由于是全天候工地实习,它全面检验了我各方面的能力:学习、生活、心理、身体、思想等等。也实现了勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力的要求,为自己事业的成功打下良好的基础。工地虽苦,但能学的是一些现实东西,锻炼的是解决问题的实践能力,这一切都很值得。我从只学到了许多以前在课本上难以学到的知识,这些新的收获,将对我们正在进行的毕业设计准备工作和即将走上岗位的工作具有更实际的指导意义。
一周的生产实习对我来说,意义颇深!使我不仅熟悉了公司产品的生产流程,更让我体验到现代化作业的高效、快捷,尤其是公司良好的工作氛围,对我的人生观、价值观都产生了一定影响。在这短短地紧张而又繁忙的一周里,我学会了许多从未接触过的东西,受益匪浅!
一、现代化作业手段
一台台包装好了的产品不断的向外运送,送去的不单单是经过了千万道工序以后的产品,更是一种现代科技力量的凝练!从材料的采购、检验、测试,再到产品的装配、加工,到最后的整机调试、包装等,每一个环节都做的滴水不漏,不光有严密、科学的工艺流程,更有技艺精湛的技术人员的操作,不论是硬件的设施、设备,还是软件的技术力量,都体现了信息时代下的现代化作业的方式、方法,给企业带来了前所未有的经济效益。
二、对产品的深刻认识
虽然穿梭于繁忙而有序的生产车间的时间不是很长,但经过自己的多问、多动手、亲体验,在短短的一周里,使自己对公司的产品有了质的认识。不仅知道了产品的分类、系列、规格型号、作用特点及广泛的应用领域,而且掌握了变频器、起动器的工艺流程,还亲自操作了变频器的整个成产过程,加深了对产品的进一步的理解和认识。
三、良好的工作氛围
走进车间的那一刻,我被整个工作的场面震撼了,眼前的一切并非我想像的那样糟糕,整洁的工作环境;井然有序的设施、设备;忙碌而又节奏的身影,这一切使我摒弃了以前对车间那种凌乱不堪的印象。人与人配合的.那种默契,并非每个公司都会具有的;人们之间团结协作的精神,使工作顺利的进展;互帮互助的良好作风,使人感到工作的轻松和愉快。在这里,我学会了与人合作,工作要认真细心、负责任。
四、自我认识的改变
在装配过程中,小到拧紧每一个螺丝钉,大到整台机器的组装,每一个小细节的不慎都可能会造成最后调试的不成功,即就是产品不合格。这就要求我们每一个操作人员在工作中必须保持清醒的头脑,注意力高度集中,并且小心谨慎地做好每项工作,方能使大家的心血不付诸东流,不合格的产品进行返工胜过再次生产机器的功夫,所以,必须保证每个细节尽量完美无缺陷,否则,会给公司的经济效益造成一定影响。因此,我明白了,凡事都要心细,尽职尽责,尽善尽美。没有最好,但求更好,无论是在生活还是工作中,我们都要脚踏实际,一步一个脚印,稳扎稳打,不要眼高手低,好高骛远,否则,即使象上螺丝钉这么个小事,也未必做的漂亮。其实,人的一生也像一台机器的生成一样,人生的每一个阶段都要用心去经营,一招不慎,步步错,要想拥有一个成功的,有为的人生,就要像组装一台机器那样,认真、踏实、大胆、执着。
实习的时间快而又短暂,不知不觉实习的时间很快就过去了。回想这段日子,我真的有很失落过,也有很认真过,很高兴过,而现在就是很珍惜这段经验。马上就要回学校了,还有很多事情等着我去做,现在重要的就是要对这段实习时间做个报告,也是对自己实习的鉴定
生产实习是大学最后一个极为重要的实践性教学环节,生产实习是在学生已学习了专业基础课和部分专业课后进行的一个理论联系实际的实践性教学环节。。通过实习,能使我们接触生产科研,达到理论与实践相结合的目的,加深对专业的了解,拓宽知识面,获得基本操作训练,使我们接触与本专业相关的实际工作,增强感性认识,培养和锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识,去独立分析和解决实际问题的能力,把理论和实践结合起来,提高实践动手能力,为我们毕业后走上工作岗位打下一定的基础;同时可以检验编程的能力,为进一步提高教育教学质量,培养合格人才积累经验,并为自己能顺利与社会环境接轨做准备。“学而不厌,诲人不倦。”四年来,我全面严格要求自己,不断追求进步,不断完善自己,不断超越自己。在实习期间,在指导老师的带领下,认真思考,做好完成系统的工作,完成任务要求,做一名合格的技术员。
本次实习地点是在本校的科技楼的1005实验室。在第一天的时候,唐老师就给我们交待了本次实习的目的与任务。这次的实习时间为三周,我们需要在指导老师的带领下自己动手解决完成相应的实验内容。我浏览了一下,这些实验中很多都是之前没有接触过的新知识,但是俗话说的好:“活到老,学到老”,我一直在各方面严格要求自己,努力地提高自己,以便使自己更快地适应社会发展的形势。通过阅读大量的专业书籍,勇于解剖自己,分析自己,正视自己,去其糟粕,取其精华,不断提高自身素质。而且,学习新知识的过程也是一个自我认知的过程,可以更好的发现自己,提高自己。因此,我决定,在这次的生产实习中,我要更进一步的严格要求自己,虚心学习,争取在各个方面取得更大的进步。
在学习中做事。任何细节都有它的专业规律,任何人都有其独特比较优势;养成个性谦虚才能不断进步,踏实肯干才能表现专业。在这次实习期间,心境有时还显浮躁,做事偶尔还有粗心;这两点是在日后须牢记心中,并不断努力改进的地方。相信,通过踏踏实实做事,谦虚低调做人,并在老师和同学的帮助下,自己会得到很好的成长,也会为社会的发展贡献自己的力量!
虽然是在学校里进行生产实习,但是也要严格遵守各种规章制度。同时,也要积极地去面对各种困难,认真刻苦的把自己的事情做好,想尽一切办法做完美。所以,要想成功的进行实习,就必须首认真负责、刻苦、积极进取,像一个职业者一样要求自己,不能再像以前一样懒懒散散的了。
老师还跟我们说到,想要做好生产实习,就要做到一下几点:
1.多听,多看,多做
我们来到实验室之后,要知道自己能否完成这些实验,关键是看你自己对待这次实习的态度,态度好了,即使自己以前没有学过的知识也可以逐渐掌握,态度不好,就算自己有知识基础也不会把实验做好。
2.少埋怨
经常抱怨的话,会很影响自己的情绪,结果就是导致自己心情不好,也做不好实验。所以,我们应该少埋怨,无论做什么,我们都应该以良好的态度对待,相信总会有点收获的,我们应该多看到好的方面,这样才能保持工作的激情。
3.虚心学习
在这次实习的过程中,我们会遇到很多问题,有的我们懂得了,也有很多我们不懂的,不懂的东西我们就要虚心向老师同学请教了,当别人教我们知识时候,我们应该虚心接受,要不然就可能做错,要保持认真严肃的态度去做事。
4.细心加耐心,知错就改
每个人都有犯错的时候,工作中第一次犯错不要紧,能够马上改过来就得了,但下次不要再犯同样的错误,否则后果是很严重的。
终于开始上课了,大家依次将实习要用的程序拷贝到自己的电脑里,并建好自己的文件夹。由于大家都是第一次接触生产实习,对软硬件方面都不熟悉,因此唐老师耐心地给我们讲解matlab的使用方法以及for循环的使用方法,接着又给我们举了几个例子,好让我们能够更加深刻的了解for循环,老师告诉我们说for循环是matlab中最基本的一种循环,一定要掌握。可能是由于觉得这个循环有些简单,所以并没有引起我的重视,这一点让我在后面的学习中吃了点亏,所以不管是不是已经学会的知识,都应该要耐心的学习。如果真的掌握了,也可以听完,就当是复习,正所谓“温故而知新”。
第一次课很快就结束了,在这次课中,由于对for循环掌握的不够透彻,所以对讲课内容理解的也不够,所以回宿舍后我又看了几遍for循环,并上网查找了一下matlab的.功能等。又浏览了一下实验计划,这回实习的内容有1。分辨率转换2。量化比特数的改变3。水平和垂直方向差值信号的统计特性、相邻帧的帧间差值信号的统计特性4。平滑线性滤波5。中值滤波6。锐化7。dft、dct8。jpeg量化,测试dct系数(直流系数、交流系数)对图像的影响9。psnr的计算10。btc编码11。误码掩盖12。逐渐浮现的编码方式13。yuv文件的读取及操作(包括:缩放、序列反转、镜像)14。视频压缩的影响因素
看完实验计划,我又上网初步了解了一下每个实验。发现基本每个实验都涉及到了for循环,看来for循环真的是很重要。
由于第一次上课的时候已经讲完了图像分辨率转换这个实验,主要的程序代码就是执行for循环,在我们都操作了一遍后,老师又将这个实验变换了一下来加深我们对for循环的理解,这次就由我们独立编写程序代码以实现实验功能,再确保我们都实现功能后,开始了关于量化比特数的讲解。
这三个星期的生产实习生活,让我学会了很多,也懂得了很多从生活中没发获得到的知识和道理。回顾这三个星期,我明白了一个道理:人生不可能存在一帆风顺的事,只有自己勇敢地面对人生中的每一个挫折和失败,才能通往自己的罗马大道。在这三周里,我有失落过,烦恼过,悲伤过。但在每次失落的时候我都会反省过来,告诉自己清楚自己应该做的是什么,在挫折面前我们应该善用于扬长避短的方法来促进自己,提高自己的综合水平能力。在学习方面虽然自己普通平凡,但是我会努力提高,做到最好,不管遇到什么困扰我都不会跌倒,我会不懈努力。从以前学习情况中,我觉得自己更应该发奋学习。
我知道,这又是我人生中的一大挑战,角色的转换,这除了有较强的适应力和乐观的生活态度外,更重要的是得益于学习的积累和技能的培养。在这里我知道我的将来会有光辉灿烂的一天。
实习,顾名思义,在实践中学习。在经过一段时间的学习之后,或者说当学习告一段落的时候,我们需要了解,自己的所学需要或应当如何应用在实践之中,因为任何知识都源于实践,归于实践,所以,要将所学付诸实践,来检验所学。然而,我们当然不希望实习仅止于此,那太狭隘了。实习是发挥和应用专业知识,查漏补缺,认真学习,巩固不足的重要一环,因为它毕竟与社会相挂钩,是检验在校学习成果的好时机,因为即使在校学得再好,一旦到了社会,也许所有的一切都会变得一文不值。因为社会毕竟不同于学校。所以,如果不好好的体验、经历这一过程,怎么会知道究竟自己的分量有多重,究竟自己真正懂得多少呢?所以实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,他也使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。实习使我开拓了视野,领略到不同企业的风格和模式,实习是我们把学到的理论知识应用在实践中的一次尝试。实习时把自己所学的理论知识用于实践,让理论知识更好的与实践相结合,在这结合的时候就是我们学以致用的时候,并且是我们扩展自己充实自己的时候。
在实习期间通过理论联系实际,不断的学习和总结经验,巩固了所学的知识,提高了处理实际问题的能力,为毕业设计的顺利进行总结了经验。
版权声明:此文自动收集于网络,若有来源错误或者侵犯您的合法权益,您可通过邮箱与我们取得联系,我们将及时进行处理。
本文地址:https://www.gunzhua.com/fanwen/shixibaogao/13655.html