维修学徒实习周报(精选5篇)
不经意间,一个星期已经结束了,想必大家都有了很深的感触吧,是时候仔细地写一篇周记了。一起来参考周记是怎么写的吧,以下是小编精心整理的维修学徒实习周报(精选5篇),欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。
实习周记(一)(4月6日至4月12日)
今天是我来一汽丰田有限责任公司实习的第一天,首先在正式实习前,公司安排了专人对我们进行了培训,分有公司级别的培训,厂部级别的培训,车间级别的培训及班组级别的上岗培训,当然更有入厂安全教育的培训。只有通过入厂安全教育培训考核合格后才能正式实习上岗,因为安全工作是重中之重,我们厂依据市局下发的相关文件的指示精神把安全工作放在各项工作的首位,时刻对新进员工进行安全教育,不能松懈,做好企业安全工作是确保企业财产及员工人身安全。
第二三天我们是在厂里的会议室进行的安全教育。厂里的安全工程师对我们详细讲解安全工作的重要性,要把企业的安全工作放在各项工作的首位,建立了个人安全档案,把安全工作落实到实处,这几天的安全教育我收获丰富,为自己以后的工作,做下良好的铺垫。
然后到第四天是进行入厂安全教育的考试,由于我们都很珍惜这份工作,所以在考试之前我们都是很努力的复习,功夫不负有心人,最后我们都能顺利的考试及格,通过入厂安全教育考核的培训。
最后一天是由公司的负责人带我们去车间看现场的设备,以及需要学习很多在熟悉车间的生产流程后,比如进公司前必须穿好个人的PPE(个人防护用具),必须走绿色通道,对陌生的控制盒以及控制柜的东西以及检测汽车的仪器,没有师傅的指导下是不可以乱动乱拿的,然后我们到总装车间的工段园地看一些关于汽车维修常见的资料,在翻看这些资料的过程中,记忆和我们课堂所学的维修知识还要全面,但是我们有很多不懂或弄不清楚的资料,都积极向车间维修的师傅请教,在他们的耐心指导下,我们对车间制造以及维修程序方法有了一定的认识。
我们都严格遵守车间的生产纪律,遇到不懂地方都积极发问,以免造成安全事故.在车间里必须首先了解生产工艺流程,车间师傅还教我们检测汽车仪器和设备的使用方法,以及介绍这些设备的名称和用途。
总结:在第一周里,我的所实习到的就是公司给我们一周的入厂安全知识教育的培训,以及了解汽车维修的一些仪器用途,虽然没有什么是比较技术的东西,但是这些是必须要做的。在接下来的实习期间,我会不断的去努力提高自己的动手能力。
实习周记(二)(4月13日至4月19日)
这一周是我被分配到乘用车宝骏工厂车身车间进行实习。在上班的第二周里,实习的主要内容是公司的企业文化的培训,因为每一个大公司都有自己的.企业文化,其主要内容是GMS基础知识的培训,这个内容是进入上汽通用五菱公司的所有员工都必须掌握的知识,最后是公司的要求我们每一天都要做好5S的工作,首先由公司的优秀培训师对5S现场管理的培训,5S就是整理、整顿、清扫、清洁、素养。在这5S管理中,素养是现场管理的最高境界,而对于我们每一个员工,素养则是我们良好的生活工作习惯、组织纪律和敬业精神。
通过一周对5S的学习,首先从概念上对它有了一定的了解,字面理解比较直观简单,但是实际做起来确实比较困难,特别是整理、整顿这块。在我们现实操作中,没有把员工带动进去,员工甚至连意识中都不知道什么是5S,5S要的是全员参与,现在员工接触的少,认为5S就是把卫生打扫好就没事情了。我们即使拥有世界上最先进的生产工艺或设备,如不对其进行有效的管理,工作场地一片混乱,工件乱堆乱放,其结果只能是生产效率低下,员工流失率增加,成本上升,通过5S现场管理可以有效地解决这个问题,它能使我们公司的生产环境得到极大地改善,是走上成功之路的重要手段。
最后一天是到车间学习,主要内容是如何去辨别在维修过程中的危险源,以及最重要的就是注意自己和他人的人生安全,因为在车间,是有很多危险源的,如汽油加注机区域、制动液加注机区域、发动机分装区域、升降机区域以及油漆返工区域等等,所以只有经过培训后才能正式上岗工作,是需要我们牢记在心的危险源。必须非常严格,任何细节都不能放过,也正因为如此,所以在车间每个工段的都设立了一个安全人的目视板。
体会:这一周的主要内容还是理论知识的培训,虽然都是学到很多企业文化和5S的工作要求,这些知识虽然没有直接关联到汽车维修的操作运用方面,但是在一个大型的公司里,必须只有经过这些知识去培训员工后才能做大做得更好。还有最重要的还是以安全第一为主,所以只能通过很多在维修方面的安全事故例子给我们一个很好的经验,也是为我们以后在工作中更能注意,避免类似事故再发生。
飞机维修实习周记(一)
来到航线定检PPC实习已经快两周了,我对工作内容有了初步的了解。生产准备控制中心主要是关于飞机定检生产准备、调度,流程控制、工程管理以及出厂报告的编写。在此之前我对飞机A检、C检的内容和区别完全不了解,经过师傅的讲解我学习到,飞机一般按飞行小时和起落架次分为A检、C检和D检。
在维修深度维修周期,维修人员等的要求上都有很大的不同。这些知识对我这个从未接触过飞机维修的外行人来说还是很难理解透彻的。我对飞机定检的生产准备工作仅是很感性的认知,但我仍然相信这种停留在感性的认知更真切,更直观。
飞机维修实习周记(二)
本周被分派在C检实习,在C检的维修过程中,每天下午3点都会开协调会议,以便各部门及时反映工作中遇到的问题,及时调整。开始我觉得每天开会有些浪费时间,工作内容按照工卡按部就班的执行就可以了,哪会有那么多的问题需要处理。后来发现这样的会议是有其必要性和实际意义的。可能在维修过程中一个部门不会有什么问题,可是组合起来就会有一些矛盾,而会议能够让这些矛盾暴露出来,及时解决掉,避免在飞机出厂前才发现维修漏洞导致师傅们加班或者无法保证飞机的安全适航而影响出厂时间。
我深刻感受到飞机维修确实是一个极其严谨的工作,每一个细节都要认真的完成好,保障安全绝非儿戏。
飞机维修实习周记(三)
很幸运,这周我来到航线PPC实习正巧赶上一架飞机的B检。我所接触的第一个工作是打印装订工卡。例行工作单共有284份,需要把它们按照顺序打印出来装订好,并从中查阅是否有子工作单作为补充。看似简单的工作执行起来并不似想象中那么顺利。首先是每次打印份数的控制,因为别的工作项目也会用到打印机,所以会有别的一些东西夹杂在工卡里。打少了影响工作效率,打多了会让从中查找另外打印内容的人在一旁等候,十分麻烦。师傅告诉我经验,每次打30份刚好,既不影响效率,查找起别的内容也很便捷。这使我明白一个道理,工作不分大小或难易与否,都是需要经验的支撑才能更快更好的完成。
在和师傅的.交谈中我了解到A检的师傅们是没有固定的工作时间的,飞机什么时候修完什么时候下班,工作强度是很大的。飞机维修又是一个极其复杂、严谨的工作,机械性的无创造循环,并且不允许出一丝差错。完成这个工作不仅要有过硬的技能,还要求工作者细心、耐心、以及高度的责任心。我很想知道在这样高压高强度的工作环境下,机务工作者是怎样调整心态的。所以我便去飞机旁看师傅们干活,想了解一下他们的工作状态。
飞机维修实习周记(四)
转眼已实习四周,经过一段时间的观察,我发现了一个工作人员之间交流的特点,这个疑问迎刃而解。在飞机的维修过程中,很多工作是需要工作人员协调配合才可以进行的,顺利完成后,我们的工作人员之间有一个习惯的手势,就是高高的竖起大拇指。很多时候我也会听到他们之间互相称赞“出色”、“完美”、“太棒了”这样的字眼。
其实每天这样需要协作的工作很多,完成也是理所应当,但是每一次大家都会竖起大拇指,会毫不吝啬的互相赞美。我想在这种高压环境下来自工作人员之间互相的认可和鼓励是非常有必要的,这种强激励法的有效运用也是十分科学的。
飞机维修实习周记(五)
在A检实习的日子马上就要结束了,我很珍惜这段短暂的实习生活,让我对机务工作产生了一种很奇妙的情愫。我想起乔布斯在斯坦福大学学位颁授典礼上的演讲,他说:“你必须找到你所喜欢的东西.工作上是如此,对情侣也是如此.你的工作将占据你生命中大半个人生,唯一能真正获得满足的方法是做你认为伟大的工作。”
机务工作是不被大众了解的未知领域,甚至连我的父亲都不知道自己的女儿在做些什么,少了向朋友炫耀的资本。可是我从未如此骄傲过。是的,机务工作没有光鲜的头衔,没有华丽的工作服,没有宽敞明亮的办公室,但是我们固定的每一个小小的螺钉,打印的每张薄薄的工作单承载的都是对生命安全的保障!
人生除却生死,何为大事?难道机务工作还不伟大吗?在选择工作的时候我就对自己说,要到需要我的地方去,到可以让我成长的地方去,到让我实现自我价值的地方去。我坚信国航工程技术分公司就是最适合我的地方,是实现理想的天地。坚守信念,仰望星空,脚踏实地。
维修实习周记【一】
通过这一个月的电工学习,我得到了很大的收获,这些都是平时在课堂理论学习中无法学到的,掌握了几种基本的电工工具的使用,导线与导线的连接方法,导线与接线柱的连接方法了解了电路安装中走线、元件布局等基本常识;了解了一般简单照明电路的安装方法,掌握了一般串联、并联电路,日光灯,电度表、插座的安装,了解了电动机传动和点动控制、顺序控制、逆反转控制的概念和原理,和具体的连方式,尤其是通过具体的实践,发现理论上已经很懂得东西,在实践当中并不是非常的熟练,知道了这是眼高手低,在以后的学习中一定多投入实践中去。
维修实习周记【二】
在实际操作学习中,我懂得了电力系统的基本知识和变电所工作的重要性。让我认识了变压器、高压断路器、隔离开关和熔断器等。学习到了变压器的运行,互感器的作用,高压断路器的用途和隔离开关的作用、分类和型号。在什么情况下高压负荷开关与高压熔断器配合使用由熔断器起短路保护作用;在什么情况下高压电容器组的投入或退出运行应根据无功潮流、负荷功率因数和电压等情况确定。尤其是一些模拟活动使人身临其境,培养了我的胆大、心细、谨慎的工作作风。知道操作的时候要心细、谨慎,避免触电及意外受伤等危险事故的发生。通过实操,我确实是学到了很多知识,拓展了自己的的视野强了我的动手操作的能力,和实际运用能力。
维修实习周记【三】
随着短暂的三年大学生涯的结束,我也要跨出迈向社会的第一步了,这今后的一段时间里,我将会在公司进行为期八周的实习,职位是硬件工程师。实习是在盼望中的,但当它真正到来的时候又令我有些不知所措。在学校里的学习和生活都是悠闲而又快乐,我希望在实习中也可以有幸福与快乐的萦绕与眷顾。相信在接下来的一段时间里,我一定会获益匪浅。
刚刚到公司我很是迷茫,对于初入社会的我对于周围的一切还是那么的陌生。不过很快我也就适应了,就是那句:既来之则安之。到了公司老板让同事带着我去了几个学校和ktv,同事告诉我这些都是我们工作的地方,以后就要做这些。这几天一直跟同事熟悉着公司的情况和工作的环境以及他们的一些经验,同时同事也告诉我到了公司该做什么。比如:在公司都要做维修电脑,组装电脑,维修打印机,复印机,网络布线等等。一周下来我就了解了我该做什么,我也有了自己的目标。
现在到了公司只是做一些简单的事情,给电脑做系统和维修电脑。同时我也在学习修理打印机,因为在学校的时候我没有接触过这个,还要跟同事学习画布线图。有时候我也自己上网查找资料,学习别人的做法,让自己很快的成熟起来。看着同事的工作效率,我想我以后也应该会这样的,我也能够独当一面。
为了能够真正的学到知识,我很严格的要求自己去做好每一件事情,即使再简单的事情我都会认真考虑几遍,因此,虽然做得不算快,但能够保证让同事们满意。同事通常也不催促,都把任务安排好,然后便交给我自己去处理,同时还不时提供一些帮助。等慢慢熟悉起来,做起事情也越来越顺手了。 第一个礼拜的实习,我可以简单的总结为几个字,那就是:多看,多问,多观察,多思考!
一方面要发扬自主思考问题的能力,在碰到问题的事情,自觉努力去独立解决,这样对问题便能够有一个更深刻的了解,当然解决的时候也会获益良多。
另一方面,要发扬团队精神。公司是一个整体,公司产品是团队的结晶,每个人都需要跟其他人更好的沟通和交流,互相帮助,合力完成共同的目标,团结众人的智慧才能够发挥最大的效能
这周在公司我学到很多,既要努力学习,还要仔细工作,更要有团队的精神,这些都是我应该努力的,我相信我可以做的更好。
维修实习周记【四】
实习也快一个月的时间了,这周拿到了实习的第一个月的工资,虽然不多,勉强够了自己的生活费。但是也挺开心的,想想也是非常的开心,这是我的第一份工作,也是我的第一份工资,看着自己手里的钱有着莫名的高兴。本周终于见识到了实地布线路了,让我知道了布线路的大概要求和注意事项。附近的一个网吧需要布线让同事去打模块,老板让我跟着学习,虽然从来没有实地打过,不过对于网络方面在学校的实验让我还是知道一点的。
室内的布线需要铺设线槽,给网吧用的是铁皮打造的线槽,然后在每台电脑的对应位置穿根网线出来连接到主机上。这里的.所有工程施工都是会用到配线架的,还有绕线环,绕线环也是听说的新名词,其实主要作用就是把机柜中层次不齐的线隐藏着绕线环里,那样可以使整个机柜看起来比较整洁、美观,打完配线架后还需要跳线将配线架与交换机连接。我也帮助同事做,实际的操作也提升了自己的实践经验,就像最简单的水晶头的制作,这次的布线结束后,自己的制作技术也提升了许多。不过工作中也因为自己的知识浅薄、经验缺乏而遇到了许多尴尬的事,到一个单位去送打印机,然后领导让把它给装好。我很快就完成了,不过在试验的时候怎么都不能用,这让我很是尴尬。所以我只好对着说明书的安装步骤,一步步的检查自己的错误在那儿,组装、安装驱动,原来是在组装的时候出现了一个失误,然后我把速的修改过来,等到当看着打出来的测试页成功时,终于可以吐了口长气,虽然用了很长的时间,可是当最后还是可以完成时,还是挺有成就感的。不过这次的事情也让我明白了:不管做什么事情都要认真仔细的完成,不能一味的要求速度,同时也要注重质量。不过我要学习的东西还有很多,不能因为一次的成功就骄傲自满,自己仍然要谨慎 、严谨的对待工作。
这周主要的就是学会了如何布线路,不但在网吧,也在学校,为了知道校园多媒体的概念和架设,我也在网上查了很多的资料看,可是觉得太繁琐,一直都没弄懂。可是当看到同事的施工以后,在实践中发觉其实也并不是太难,对于布线的规则也大体相同,只是线不同而已。还有电线的接线,若不是看的,我想我会一直弄不明白的。对于校园广播中最核心的就是工矿和播放主机的设置了,在校园多媒体中常用的设备还有音箱、音柱、话筒、投影、中控……。这让有了很好的学习环境,很容易让我掌握。
第一周周记
临近毕业的最后一年,是我们真正实习生活的开始,是汇报我们这四年来在学校学习成果的开始,是步入社会大展宏图的开始。我对社会充满了信心和对我自己充满自信参加了多场的招聘会,面试了多家的公司,但是一次又一次的失落快把我刚丛那学校里出来的一腔热情磨灭了。自己好回念当时在学校读书的时光,但是时间是不可能倒流根本就无法回到过去,每天拖这沉重的脚步穿梭在这个繁华的城市间。就象一个没有头的苍蝇到处乱撞,没有目标更没有方向,时间是那样的残酷,一个星期就这样过去了,没什么成功的收获,有的只是失败与无奈。
地球总是在转的,时间在一秒一秒的过去,而我还是在为工作的事在发愁,天天去面试,去网吧上网投简历,重复的做同一样事情,结果都是一样。但是我还是没有放弃,而是继续在寻找符合自己的工作,身上的钱花了差不多,这时候的我跟是万分的焦急,又不怎么好意思在开口往家里的人要。终于功夫不负有心人,让我找到一份工作。
可能是是因为人要多受磨难才会强大吧!来到深圳美鹏南宁分公司这一陌生的环境、陌生的人和事,让我感觉有点拘谨,努力让自己的微笑减少言语上的笨拙。第一天并不像我想象的那样,熟悉公司的环境,结识新的同事,但大家似乎都很忙。几天就这样平淡的过去了,在还没有完全了解公司的情况下,我就被分配回到柳州这边的分公司。很不情愿但还是得服从安排,这可能就是别人所说:寄人篱下,身不由己。
第二周周记
回到柳州,按照尚经理给的电话,我拨通了柳州分公司的段厂长,很快的我找到了柳州分公司的位置。段厂长很和蔼的接待我,并叫管理部的黄姐帮我办好了一些基本的入职手续。由于这边厂区没有南宁公司的那么忙吧!那些师傅级人物都坐在那里研讨自己在工作中所遇到的一些问题和解决方案。原本紧张的神经终于轻松下来了,原本以为来到这一新环境还得花很多时间去适应呢!可比想象中的好多了,里面的氛围在我这个外人感觉起来还是很轻松、融洽的。
过几天就是清明节了,一不注意就要放假了,刚到新厂就要放假,这等好事有谁碰到过呢,厂长见厂里没什么事可忙,过几天又要放假了,给了我两本书拿回去看,就这样这两本书陪我过完了这周。虽然还没真正接触到工作,但是从书中让我了解了很多关于挖掘机的操作,保养,一些零部件的功用,为我以后的工作学习打下了一定的基础。这也就是所谓的:“行到哪就学到哪”。
第三周周记
收假就得正式到公司上班了,公司离学校很远,虽然有一路公交车可以直达,但是车少人多就成了问题。为了每天上班不会迟到,以前9点多起床都是问题的我尽然可以坚持每天7点钟起床,真是难以想象,看来人的潜力是靠外部压力加上自己的内在意识逼出来的。
厂里来了一台发动机需要修理,问题是机油泵里进了铁屑,导致油泵受损,机油上不来,润滑出现了问题,结果导致曲轴严重磨损,缸套,活塞及活塞销磨损等一系列问题。维修的方案是进行大修,换曲轴,四配套,机油泵······一路换下来,这台发动机就成了一个翻新的发动机,费用去了4万多,那跟曲轴就得花1.6万,当时就被吓了一跳。看来以后还得多多了解这些备件方面的价格。这台发动机主修师傅不是我们修理厂的人,是办事处的师傅主修,在这里只是借个场地而已。作为一个实习生,这就是一个很好的学习机会,当然不能够放过。看着他们清洗油污,刮积碳,测量数据,装配,试机······等一系列流程,大部分我们都在学校里学习过。以前还老是抱怨学校实验室落后,都用一些老掉牙的发动机给我们学习,现在看来我们那时是大错特错呀!只要我们学会了基本的维修方法和一些维修时的注意事项,到自己动手时,不管是什么样的发动机,那还不是易如反掌。
第四周周记
厂里面也渐渐的忙碌起来了,师傅们大部分都出外面去维修了,当然厂里也不会闲着。拉来了一台zx330的挖掘机,问题是液压缸漏油,需要把液压缸拆下来,检查问题,换油封。这一液压缸很大,比我以前设计的汽车举升机所用的液压缸还有大,看它的结构拆下来似乎很容易,但是没有想象中的那样,我们几个实习生轮流过来抡大锤,20斤的大锤把我们几个实习生弄得汗流浃背。本来我还以为拿下是个大问题,因为那么大的液压缸,会有多重呢,人力能把它拿下来吗?起码得请个吊机过来。自己的担忧还是白费了,师傅开了一台挖掘机过来,绑上吊带,轻松的把其吊下来。拆解液压缸的时候我们也遇到了很多困难,缸盖上的螺钉都是用内六角来扭开,蛮力根本没办法松开,得用巧劲。师傅们也这样跟我们说过,在这里没学到很多,但是拧螺钉可是响当当的好手。
经过这周的实习,对公司的运作流程也有了一些了解,虽然还没有具体的操作过,但是在接触到新的事务不再不知所措,学会了如何去处理一些突发事件。懂得从中学到一定的处理事情的方法,而且从工作地过程中明白了主动出击的.重要性,在你可以选择的时候,就要把主动权握在自己手中。这些不就是学习实践中要学会的分析,解决,收获吗?
第五周周记
俗话说的好:一年之季在于春,一天之季在于晨。又是一个星期的开始,早上起来呼吸着窗外的新鲜空气,来到厂里开始新的工作,将上几个星期的工作总结了一下,发现自己还是学了不少的东西。
厂里开早会,主要说了一些公司上的一些制度上的改革,其次是新厂的搬迁工作,最后就是我们这些实习生了。为了我们能更好更快的适应工作进入状态,把我们下发给每一个师傅做助手,让他们做我们的引导者。我的师傅叫罗永登,跟据厂里面的一些风俗习惯,一般不会叫师傅的,都是在姓字后面加“公”字,称“罗公”为人非常随和。师傅级别的人物互称有:大师、半个神仙、神仙。现在我们似乎懂得为什么他们会这样互称。四月二十八号,李老师给我们培训了一天的发动机的维修工艺,老师给我们拷贝下来的资料大部分都是在学校课本上学过的,只有一些技术要求不太一样,使我对以后所要面对的发动机有了更深一步的了解。 闲话归闲话,事还是要做的。可能现在是业务的旺季吧!事情也越来越多,厂里明显的人手不够,又有一台机子拉过来了,主要是挺不起机身而且有严重吊臂现象,得弄一下液压部分,听说日立的液压系统是自己研制的,动作快,效率高。在拆分配阀上我动臂柱塞时让我特别难忘,拧完螺钉,拔出柱塞的时候,嘶嘶·····洗了个油脸。
第六周周记
日出日落,一晃眼一个月就要过去了。四月二十九日领到了自己的劳动成果!虽然不多,但发的时候真是及时雨,正好赶上五一3天的假,看来有的玩了,嘻嘻······哎,刚发的工资就被人惦记了,一张喜帖搞得我两张红太阳不见了,不过能跟着自己的朋友一起去接他的新娘,目睹了娶妻办酒席等整个过程,也为假日增添了不少的乐趣。
三号准时收假,这周的主要任务就是新厂搬迁了,平日里看厂里没什么东西,可是搬走的时候却是好几车。那天加班到了七点多,一身脏,满头灰,大家都不管这么多了,直接就杀入饭馆开吃了。回想起来,段厂长为人真的很好,平日里也常请我们吃饭,关心我们的生活,搬到新厂那边里学校更远了,厂长还专门叫人专门接送,真好!!!!
第1周
作为电子仪器仪表与维修专业的大学生,我很荣幸能够进入电子仪器仪表与维修专业相关的岗位实习。相信每个人都有第一天上班的经历,也会对第一天上班有着深刻的感受及体会。尤其是从未有过工作经历的职场大学们。
头几天实习,心情自然是激动而又紧张的,激动是觉得自己终于有机会进入职场工作,紧张是因为要面对一个完全陌生的职场环境。刚开始,岗位实习不用做太多的工作,基本都是在熟悉新工作的环境,单位内部文化,以及工作中日常所需要知道的一些事物等。对于这个职位的一切还很陌生,但是学会快速适应陌生的环境,是一种锻炼自我的过程,是我第一件要学的技能。这次实习为以后步入职场打下基础。第一周领导让我和办公室的其他职员相互认识了一下,并给我分配了一个师父,我以后在这里的实习遇到的问题和困难都可以找他帮忙。
一周的时间很快就过去了,原以为实习的日子会比较枯燥的,不过老实说第一周的实习还是比较轻松愉快的,嘿嘿,俗话说万事开头难,我已经迈出了第一步了,在接下去的日子里我会继续努力的。生活并不简单,我们要勇往直前!再苦再累,我也要坚持下去,只要坚持着,总会有微笑的一天。虽然第一周的实习没什么事情,比较轻松,但我并不放松,依然会本着积极乐观的态度,努力进取,以最大的热情融入实习生活中。
虽然第一周的实习没什么事情,比较轻松,但我并不放松,依然会本着积极乐观的态度,努力进取,以最大的热情融入实习生活中。
第2周
过一周的实习,对自己岗位的运作流程也有了一些了解,虽然我是读是电子仪器仪表与维修专业,但和实习岗位实践有些脱节,这周一直是在给我们培训那些业务的理论知识,感觉又回到了学校上课的时候。虽然我对业务还没有那么熟悉,也会有很多的不懂,但是我慢慢学会了如何去处理一些事情。在工作地过程中明白了主动的重要性,在你可以选择的时候,就要把主动权握在自己手中。有时候遇到工作过程中的棘手问题,心里会特别的憋屈,但是过会也就好了,我想只要积极学习积极办事,做好自己份内事,不懂就问,多做少说就会有意想不到的收获,只有自己想不到没有做不到。
第二周实习快结束了,来这里有一段时间了,虽然同事们都很好,工作也轻松,对工作的环境有一定的了解,但真正在这里生活了,还是会觉得有些不适应。与当初想象中的职场状态似乎有些差距,我相信我会适应职场生活。
第3周
不知不觉进入了实习的第三周,生活还在慢慢的适应,每天按部就班的工作。除了学习岗位相关的业务知识,我还加强大学电子仪器仪表与维修专业相关知识与自己岗位相结合,努力让电子仪器仪表与维修专业相关知识应用到实际工作中。实习不想在学校,很多工作遇到的很多问题都只能自己钻研,不过好在有很多资料可以查,大学里学习的电子仪器仪表与维修专业相关知识能够帮上忙,也不枉大学的学习。不懂时就查查资料,也培养了自学能力,同时了解许多相关的知识,一举多得。
经过2个多星期的正式实习工作,我已经慢慢适应这样的作息和工作方式了。以前在学校的时候,有时候偷懒或者身体不适,就会请假或者逃课,老师也会很理解很包容我们这群他眼里的“没长大的孩子”。但是现在开始上班,同事中没有人再会把我们当成孩子,也不会像老师那样宠溺和包容我们。不管是谁,迟到都是会受到领导的批评。所以每天早上都不敢偷懒,准时起床去上班,有时候为了不迟到,不吃早饭都是常态。为了给大家留下好的印象,我都要提早去办公室,把办公室清扫一下,再给大家打上热水。虽然都是一些微不足道的小事情,但是也算是给这个办公室做出的一些贡献。
第三周实习快结束了,我相信下个星期我能做得更好,每天进步一点点。
第4周
这周头一天星期一,我终于接到实习以来的第一个真正的工作任务。虽然在这儿实习了快一个月了,但是工作的内容无非是协助同事,帮帮忙,打打杂。大部分的时间都是闲着的,我的师父今天终于分配给我第一个工作任务,我充分利用了大学里面学习的电子仪器仪表与维修专业相关知识,把第一个任务圆满完成。师父说,通过他的观察,说我态度积极,并且耐的住性子,已经初步通过了他的考验,所以分配给我一个工作任务,对我进行进一步的考验。这个看似简单的工作任务就是耐心和细心,一个小小错误就会导致所有的错误。我想说,师父,我准备好了,我会认真完美的完成这个任务的,一定不会让您失望。
接下来几天,开始正式接手相关工作,因为是新人,所以在实际执行过程中有很多的缺陷与不足,还好有师傅的指导,我顺利地完成了工作任务。几天的实习加学习使我深刻感觉到,以前自己对课本的知识掌握的不够透彻,也不能很好的将理论与实际相结合。感觉有很多东西要学习,所以总是感觉时间不够用。因此,我给自己制定了一些计划和目标,首先了解现行的一些规范、看电子仪器仪表与维修专业相关书籍、学会熟练使用办公软件,掌握工作方面的细节问题,努力提高自己的'工作修养。
第5周
转眼之间,实习已经过去了一个多月。经过几天的忙碌,终于完成了实习以来的比较大工作任务,而且是比规定的时间提前了一天。为了确保这个工作任务完成的更加完美,我对任务的各个环节进行了不下十遍的检查,确保不出现一个错误。
星期三的早上,因为紧张又因为兴奋,很早的就跑去上班,将做好之后的数据放在师父的桌子上,等待师父的检查。在等待师父到来的这段时间里,时间好像变得特别慢,每一分钟都好像在跟我作对,就是过不去的感觉。后来师父终于来到了办公室,我假装镇定的跟师父说,任务已经做好了,放在你桌子上了。师父只是微微的点了点头,说,知道了。这多少有点让我失望和担心,师父完全没有说什么时候会去检查,也没有布置给我下一个工作任务。之后我又再次陷入了无所事事的工作状态。
在空闲时间,结合电子仪器仪表与维修专业,我努力学习与岗位相关的知识,为以后的工作打下牢固的基础。要多想多思考多问、多问why;对知识要学精学透,不能广而不精。最重要的是建立起自信,相信自己。给自己准确定位,并朝着这个方向不懈努力。记得一定要言出必行,说到做到!
第6周
这一周,我开始深入学习与自己岗位相关业务知识,得到同事的帮助下,我先从规范下手,就是熟悉下当前电子仪器仪表与维修专业行业方面的规范,再就是记各种工作相关的必备知识。经过两天的苦研,我终于能基本看懂结构施工图了。经过前期实习后,我大概了解了整个工作程序。今天我开始正式参与部分核心工作了,师傅给我布置了一个任务。大学里面学习的电子仪器仪表与维修专业的知识能真正得到实际应用,我很高兴,这是他对我的一次考验,同时也给了我一次机会。因此,我要尽力做好它。
工作过程我得出了一些体会:我工作过程要相信自己,如果做不到这一点,你就无法成为一个好的职员或者好的领导。一个相信自己的人,才会在走路时神采飞扬,让老板看上去你有无穷的精力;一个相信自己的人,才会在待人接物时落落大方,这一切能帮助老板培养对你的信心,必要时才会委你以重任。你怎么对待别人,别人就会怎么对待你。在工作中,要待人如待己。在你困难的时候,你的善行会衍生出另一个善行。在别人遇到困境时,热情地伸出援手。在职场上,尽可能地做一个与人为善的好人,这样,当你在工作上不小心出现纰漏,或当你面临加薪或升职的关键时刻,可尽可能减少别人放冷箭的危险。
第7周
今天指导师父说十分钟后让我和陪他一起去其他单位参观学习,让我带上笔和笔记本,他还跟我说了一句,“上次的那个任务完成的很漂亮,圆满到达了我的要求,我很满意。”他还表扬我电子仪器仪表与维修专业相关基础知识非常扎实,是他见过电子仪器仪表与维修专业学生中动手能力比较强的学生。当时我差一点儿兴奋得尖叫出来。几天的努力总算我的努力没有白费,没有什么能比得上得到师父的认可更加让我激动了。
通过这段时间的了解,原来师父并不是看上去那样一个不起眼的人,听同事说了很多他厉害的事迹,如果能从他身上学到东西,对我这次实习所得和以后的职业发展之路一定有很大的帮助。在外面的路上,师父说,这几天我的任务就是在上次的基础进行扩展。
本周我总结出:在职场上取胜的黄金定律之一便是要有责任心,凡事尽力而为,并且要任劳任怨。在工作上,永远不要试图去敷衍自己的老板。有人曾经访问过许多在事业上功成名就的人,他们一个共同的特点便是,在工作上投入的时间及精力,远远要比工作本身所要求的多。我相信我能做的更好。
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