施工先进事迹材料

施工先进事迹材料

　　在学习、工作、生活中，大家对事迹材料都不陌生吧，事迹材料是为了表扬先进、弘扬正气、推动工作，对工作、学习中涌现出来的先进集体、先进人物的优秀事迹如实记载和反映的书面材料。想必许多人都在为如何写好事迹材料而烦恼吧，以下是小编帮大家整理的施工先进事迹材料，希望能够帮助到大家。

施工先进事迹材料1

　　xxx，xxxx年10月出生，20xx年7月毕业于重庆交通大学。20xx年12月来到天大高速2标，担任工程部长一职，负责天大高速2标的技术质量根底工作。工程部活多事杂，他理清工作思路，开启了他连夜作战模式，一个月后，各项工作安排得井井有条，得到工程、监理和业主一致好评。

　　20xx年4月，xxx担任天大2标副总工，主管天大桥面系施工和现浇梁施工。xxx开启攻关模式，从现浇梁的施工方案、支架设计及验算、现场管理，每个重要环节都亲自实施。起初一切都很顺利，现浇梁体混凝土顺利完成浇筑，但在105m的现浇梁桥钢绞线穿束过程中遇到了困难，该桥单根钢绞线长度为107.8m，一束钢绞线根数为16根，钢绞线穿束未考虑到钢绞线长度及根数的影响，造成三天未能完成一束钢绞线的穿束。xxx心急如焚，看到现场工人连续三天的努力付之东流，想到工程的进度目标，痛恨自己当初为什么没有考虑周全，造成如今工作如此被动。xxx重回到刚毕业那个毛头小子的状态，和多个班组讨论解决方法。功夫不负有心人，最后顺利找到了解决方法。当第一束16根钢绞线全部顺利穿过，xxx和工人大哥们尽情呐喊，几天的阴霾一扫而尽，那时候的笑容是世界上最灿烂的笑容。 20xx年4月开始，xxx开始担任天大4标副总工。作为技术质量管理者，xxx深感责任重大，在平时的工作中，以思路清晰、早作准备、立即执行、不断反思、及时总结、逐步优化为工作方针，努力做好本职工作，积极推广新材料、新技术、新工艺、新设备在工程上的应用，提高了工程的生产力。

　　天大人都知道，大梁山隧道的'进度一直是大伙的心头病，每个人都想为这个病开出良方，xxx也不例外。20xx年4月，斜井进入左线主洞施工，按设计意图，进入右洞施工需要利用与交叉口相距151.436m的车行横洞，至少需要67天才能进入横洞施工。xxx开拓思路，查阅资料，请教隧道专家，将斜井与主洞的交叉口由t字形优化为土字形，这样，斜井就能实现直接由交叉口施作横洞进入右线施工，节约工期至少2个月，并且缩短了隧道右线出渣运距。当然，土字形交叉口较t字形交叉口结构复杂，横洞施工过程中的结构平安极为重要。为此，xxx委托第三方对横洞做了详细的超前地质预报，判断方案的可实施性，检测结果让人满意，横洞37m范围内围岩岩性单一、完整性较好，在此根底上，方案得到监理和业主一致同意。之后，横洞顺利施工，到达了预期效果，为大梁山隧道右洞施工尽早分担了施工任务。 20xx年到20xx年，xxx在天大高速挥洒四年青春，作为天大高速参建一员感到自豪，尤其是大梁山隧道贯穿的那一刻，xxx觉得那透出来的光亮比太阳还要灿烂。

施工先进事迹材料2

　　xx，xxxx公司宜万工程部一名普通的施工班长，在他的带着下，班组成员齐心协力，高质量的完成了工程部交付的各项施工任务。

　　xx主要负责鲁竹坝二号隧道最难处理的两段衬砌工作，工作量大，工期紧，其他施工班组常常只能勉强地完成施工任务，而他带着的施工班组却总能又快又好地超额完成生产任务。9月份，xx就率领施工班组超额完成工程部下达的10轮衬砌(9米/轮)任务，当月被授予“大干之星〞荣誉称号，他所带着的施工班组也得到工程部奖励。

　　他做事非常认真，考虑周密。对负责的工程情况了然于胸，什么时间该做什么工作，安排得当，人员、材料、机械配合密切，每道工序都衔接紧凑、井然有序，常常是几天前就已经对后序工作做好了安排，有效防止了窝工、工序衔接不连贯的现象出现。为了确保万无一失，他勤报告，常提醒，大伙儿都昵称他为“麻烦老头〞。

　　在局大干120天和建指大干100天的号角声中，xx施工班组积极响应，以满腔热情投身到大干浪潮中。在10月份，仅用半月时间就完成了全月的'工作量，xx憨憨的笑道：“都是工人们的辛劳啊!〞当有人问到有什么施工诀窍时，他总是面带微笑说：还是那句话“三分靠匠人，七分靠安排〞。一是要统筹安排好每一道工序，这是最重要的。没有蓝图怎能建设高楼大厦？二是采用将每道工序按工时分配给工人，激发工人的积极性。三是要善于挤兑时间。不占用主要时间，而是利用空隙时间把一些零散的工作顺带做了。比方可以利用挂防水板的间隙时间来挖避车洞，将其折算成工时，按工时给工人报酬，一方面主要工作没有耽误、兼顾了其它生产工序，另一方面工人们又得到了实惠，激发了干劲。

　　“荣誉只代表过去，能把握的只有现在。〞xx又手拿着工具，带着队员们奋战在工地上，用辛勤的汗水去写实人生。