铁路职工主要事迹材料范文
在学习、工作乃至生活中,大家对事迹材料都不陌生吧,事迹材料不是单纯为其单位和个人评功摆好,而是为了鲜明地体现和积极宣扬一种特定时代所需要的精神。想必许多人都在为如何写好事迹材料而烦恼吧,下面是小编帮大家整理的铁路职工主要事迹材料范文,欢迎阅读与收藏。
张三同志自20xx年12月任工会主席以来,始终牢记党的服务宗旨,把职工群众的利益放在首位,保持着“干一行,爱一行”的精神,勤勤恳恳、兢兢业业,保质保量的完成了各项工作任务,得到了领导的赞赏和职工的认可。获得了20xx年度公司“优秀领导干部”的荣誉称号。在工会组织开展创先争优活动以来,该同志结合工作实际,围绕中心工作,坚持服务职工,在平凡的岗位中体现了一名优秀共产党员的价值。
一、坚持学习,提高思想政治素质。
该同志在“创先争优”活动中,把学习作为工作的第一需要,勤于学习,善于思考,不断增强学习的紧迫感,深刻领会马列主义、毛泽东思想、邓小平理论以及“三个代表”重要思想的内涵,进一步学习科学发展观的先进理论。同时加强业务技术学习和服务能力提升,不断提高自身业务素质和处理实际工作的能力,不断提升自己的政治理论水平,牢固树立科学的人生观和价值观。切实做到懂政策、业务精、能力强,在组织管理、综合协调、文字处理和语言表达等方面有了进一步提升,为更好的做好工会工作、维护好职工合法权益、服务好职工群众奠定了坚实基础。结合在工会组织和职工中深入开展创先争优活动要求,进一步加强自己以身作则、率先垂范、扎实进取、忘我工作的作风,带领职工统一思想,振奋精神,全身心投入到“保安全、保质量、保稳定、促发展”立功竞赛为主题的创先争优活动之中,增强政治意识、大局意识和责任意识,增强清正廉洁的自律意识,以实际行动确保段安全稳定、设备稳定、队伍稳定。
二、关心关爱,维护职工合法权益。
为认真做好困难职工补助工作,最大限度的发挥工会组织的帮扶作用,根据段的实际,该同志积极组织对《格尔木工务段职工困难补助发放管理办法》和《格尔木工务段职工互助互济章程》进行认真的修订,在困难职工的救助上突出“实事求是、救急救困”的原则,对申请困难补助的职工坚持每季度底召开职工困难补助专题会议,在摸底调查、核实困补资料、集体讨论的基础上,20xx年共为113名职工办理了困难补助。在职工因病住院治疗期间,他积极主动的到医院看望住院的职工23人。在20x年春节来临之际,为使困难职工能够度过一个幸福、祥和的春节,他积极组织开展对全段的20户特、重、一般困难职工及特困遗属开展了两节“送温暖”走访慰问活动。并且坚持经常深入生产一线,走车间、下班组、访家庭,通过“听、讲、访、记”的方式,深入了解职工在生产生活中的热点、难点、焦点问题,听取职工的意见和呼声,对职工反映的实际问题,不管能否及时解决,都能满腔热情、主动关心、尽力帮助,使职工切实感到了组织的关怀与温暖,为维护职工队伍稳定发挥了积极作用。
三、求真务实,扎实做好本职工作。
根据在工会组织和职工中开展创先争优活动的要求,该同志把“党建带动工建、工建服务党建”落实到具体工作之中,坚持认真学习了《中华人民共和国工会法》、《中国工会章程》、《工会基础工作》等知识,把增强理论知识和培养实践能力放在提高综合素质的第一位,真正成为勤奋学习、善于思考的模范。在思想上拓宽思路,明确方向,围绕段的中心工作,根据工务系统安全工作季节性的特点,有计划、有步骤、有特色地开展了“安全生产月”、“安全格言征集”、“安全知识竞赛”、“安康杯”竞赛、安全文化建设和职工职业技能竞赛等一系列活动。使职工牢固树立“安全第一,预防为主”的思想意识,促进了全段职工安全意识的提高,对段安全生产实现“有序可控、基本稳定”起到了积极的推动作用。结合公司开展的“三线”建设工作,坚持“主动上手、提前调研、精心谋划、合理实施、点面结合、全力攻坚、保证质量”的思路,确保了“三线”建设工作的胜利完成。
四、主动作为,增强工会组织凝聚力。
该同志在工作中敢于作为,抓工作不等不靠,创新性的开展好工会的工作。为提高工会专兼职干部素质,更好地完成工会各项工作,在每季度组织工会专兼职干部学习工会基础知识和劳动法的知识,增强了工会专兼职干部民主管理知识和维护职工合法权益的能力,使工会专兼职队伍综合素质有了新的提升,为开展工会各项工作打下了良好的基础。同时注重企业文化的建设,坚持打造段企业文化中职工喜闻乐见的活动。20x年职工运动会共有 130余名运动员参加了3个大项、9个小项的比赛;运动会从筹备到举办的整个过程始终贯彻 “阳光、健康、向上”的体育文化精神。职工体育运动会的开展,全段职工锻炼了身体,享受了快乐,振奋了精神,集中体现了段企业文化建设的成果。关心女职工委员会的发展,女职工立足本职做贡献,涌现出一批立足岗位、勇于进取、敬业奉献的女职工。在20x年“三八妇女节”百年华诞之际,组织开展了“三八妇女节”文艺汇演,出版了纪念妇女节百年诞辰的《红柳》专刊。表彰了为段安全生产做出突出贡献的“女职工建功立业标兵岗”和“女职工建功立业标兵”,活动的开展充分调动了广大女职工的积极性,使尊重女工、关爱女工的良好氛围得到进一步加强。
20xx年6月这一天是他人生里程上的一个心起点,当他扛着行李来到工区,当时很不习惯,以前人们对养路工抱有偏见,认为养路工是出苦力的,被人们所轻视,直到他在工区工作生活了一段时间后,才对养路工有了深刻的了解和理解,感受到了他们的平凡和伟大。
作为老铁路的后代,不能丢脸,要在平凡的工作中创出一番业绩,在艰苦的考验中成为强者。他刻苦学习,为了早日把握工作要领,熟悉作业程序,他坚持跟着老同志仔细看、认真学、默默记,经过一番努力,他的业务能力有了显著提高,并很快把握了起、拨、改、捣的技术,成了工区的生产骨干,他把干好本职工作作为自己的人身追求,先后干过养路工、巡道工、班长、工长,从不示弱永做强者。
随着铁路的改革,维修体制的改革,20xx年3月份又被调入保养工队任工长,这就是工长xxx。新建的队人员多,思想不一致,管辖设备数量多、型号规格复杂,针对这一现象,他有针对性的开展思想教育,时时用全国劳模袁绍根的先进事迹教育工队职工,用集体的力量帮助人,用老工人敬业爱岗的精神激励人,使工队职工形成一个风雨同舟、荣辱与共的坚强集体。多年以来,共同的目标使这里的'职工在工作生活中建立了良好的互帮互助、团结协作的氛围,增强了敬业爱岗的自觉性。
养路工的工作周而复始,在线路的动态变化中,从事简单、重复、繁重的体力劳动,需要奉献、需要全身心的投入,把忍辱负重、不甘人后、自加压力、扎实工作,作为养路工职业道德重要内涵,自始至终地贯穿到具体工作中去。在去年的提速安全标准线建设中,面临时间紧、任务重、标准高、困难多等诸多挑战,痛下决心、实干为先、背水一战,顶着烈日炎炎的七月,骄阳似火的会战的场面,人山人海,上千人组成的施工队伍,人头攒动、一字排开,挥铣舞镐,号声连天,好不热闹,我们队的职工大多担任技术指导和施工防护工作,大家站在似火的骄阳下,酷热难耐,钢轨旁的温度高达四十多度,个个汗流浃背,挥汗如雨,脸上晒起了皮,嘴上起了泡,天天早上六点多上班,晚上八到九点下班,一天十几个小时不停的跑着、喊着、检查着,下了班回到家,话也懒得说,腿跟罐了铅似得迈不动,连饭都不想吃,到家就想倒头睡觉。几十天下来个个变得又黑又瘦,跟换了个人似的,我们工队的女职工有的孩子还小,白天她们不能按时接送孩子,晚上又不能陪在孩子的身边,尤其是整治线路病害时,“天窗”点有时在大半夜,晚上上班只好把孩子放到邻居家,孩子抱着妈妈的腿又哭又闹,她们的心里像刀割一样难受。可是到了作业现场,她们就忘记了一切,个个巾帼不让须眉,各就各位、各负其责又投入到紧张繁忙的工作中。
有一天我们的队长高烧39度,连针都顾不上打,硬撑着在施工工地上奔忙,晚上还要组织道岔破底清筛,大家看着他疲惫的身影和烧红的脸庞,很是心疼,只好找来四周乡村的大夫在大轿车上给他打吊瓶,等他打完后又到施工现场继续指挥工作,虽然又苦又累,大家勤勤恳恳、任劳任怨,为了尽快建成安全标准线,多少人带病坚持工作,多少人没有休过双休日,不论白天黑夜随叫随到,他们不计个人得失,舍小家顾大家,充分体现了我们养路工人良好的职业素质和道德品质,以及他们努力拼搏、顽强进取的奉献精神。
列车提速,工务是要害,线路是基础,作为一名养路工,维护好设备质量是我们的天职,在提速施工过程中,由于时间紧、任务重,一度出现了忽视质量、降低标准的现象,针对这个问题,工队及时召开质量分析会,重申无论在什么情况下,必须执行维修规则;无论什么样的理由,都不能简化作业程序。通过全体职工的共同努力,使管内设备质量始终处在良好状态。
近年来,路局工会通过在全局职工家属中开展“让企业更和谐、让家庭更美满”为主题的家属保安全系列活动(以下简称“家保”活动),提升了职工和家属的文明素质,树立了“和谐为贵、平安是福”的铁路站区生活、文化线与和谐站区一体化建设理念,建立了和谐亲子关系、夫妻关系、邻里关系,让职工“高高兴兴上班去、平平安安回家来”。
家庭是社会的细胞,是职工连接企业与社会的纽带。为细胞注入活力,通过“家保”活动营造舆论氛围,让职工家属明情、明理、明责,自觉投身保安全创和谐的行动中来,让企业和社会实现安效“双赢”是路局“家保”活动的出发点和落脚点。针对职工工作忙、责任重、压力大、顾家少引发的家庭矛盾,局属各单位高度重视,定期召开家属保安全座谈会, 站段及车间领导亲自给职工讲局情段情,形成职工与家属的定期沟通制度,增进了职工与家属的相互理解;局属各单位通过与职工家属签订《家属保安全协议》及《安全互保承诺》等,形成单位行政、工会、职工、职工家属互保机制,明确相互责任和义务,建立一个保安全的共同体,形成思想上互帮、工作上互勉、生活上互助的互保机制。20xx年路局车、机、工、电、辆关键岗位签订《家属保安全责任书》6445份,较好地强化了职工的安全责任。今年以来,路局通报嘉奖避免行车事故的有20起,有34名职工获得奖励和通报表扬。
在站区“两线”建设与和谐站区一体化建设中,路局工会探索实施站(片)区生活、文体设施设备一体化投资及管理,遵循“生产生活同规划同建设、设施设备集中统一管理、站区资源公益性共享、管理责任明确到人”的原则,站区的生活设施服务职工及家属,文化体育设施实行免费服务,站区职工食堂为辖区职工以及机车乘务员、流动作业职工供(就)餐,青工宿舍、招待所等设施实行统筹调配、集中安排、方便职工、统一管理,把站区职工及家属参与创建和谐小区的积极性调动起来,增强了铁路站区职工及家属作为“铁路人”的自豪感,激发了站区职工及家属共保安全的内在动力。
今年以来,路局还将创建和谐站区的评比表彰纳入党政工团的年度评选活动中,使创建“五好”文明家庭、和谐站区的活动实现组织上落实和措施上到位。认真落实 “三不让”承诺,做到“春有慰问、夏送清凉、秋有助学、冬有温暖、节假日有慰问、困难时送救济”,实实在在地为职工分忧解难,让职工和家属感受到组织的关怀和温暖,促使职工及家属更加自觉地投入到家属保安全活动中来。
在实施“昆铁文明家庭工程”建设时,路局工会以贯彻落实《公民道德建设实施纲要》为主线,通过职工及家庭成员素质提升、家教知识普及、家庭伦理道德、和谐平安家庭创建等四项内容,建立和谐的亲子关系、夫妻关系、邻里关系。通过开展昆铁职工心之桥“111”服务热线心理咨询和“爱心知识援助”健康知识讲座服务,帮助职工及家属增强交往艺术,引导职工家属学习家庭教育、家庭礼仪、厨房技艺、居家理财、家庭保健等知识,从一餐可口饭菜、一杯清香热茶、一件暖身衣裳、一句贴心话语等日常生活的小事入手,让职工回家吃得可口、班前睡得安稳、进门感到舒心、出门走得安心?
丰富多彩的活动为家庭和企业注入了活力,使“家属保安全”、“创建和谐平安家庭”、“五好文明家庭”等项活动具体可行,把家属保安全行动与企业大家庭、职工小家庭的安康与幸福紧密地联系在一起,实现大家小家共保平安,企业职工共奔小康。党的十六大以来,路局先后涌现了1903名“贤内助”、1300户“五好文明家庭”、100个局级“和谐职工家庭”、14名局级“三不让”爱心助学“希望之星”,“家保”活动成为动员组织职工和家属铸牢安全生产第二道防线的有效载体。
铁路工作具有高度集中半军事性各个工作环节紧密联系和协同动作的特点,这个特点要求铁路工作人员有较强的纪律性和责任心,要求他们中的每一个人都要兢兢业业干好本职工作,并搞好联控互控他控工作,方能完成任务,减少或防止事故的发生。一个职工在工作中会遇到来自方方面面的压力,要克服困难做好工作并非易事,那么如何帮助他[她]化解压力以何为依托呢?"家"!
家对职工来说,是一个避风港,是他[她]养精蓄锐,恢复体力,调节心情的地方,象母亲的臂弯一样。因而家属努力营造好一个温馨的家,就是对铁路工作的最大支持。
铁路职工是比较辛苦的。有许多职工在外地工作,由于交通不便[这对从事运输行业的铁路工作人员来说似乎不可想象,也比较有讽刺意味,但实际情况就是如此]等等原因,他们工作的辛苦程度,简直无法想象。我的一个邻居在外地上班,他去上班要乘坐汽车,早上7点多钟从家动身,要到当天下午2点多钟才能到达他所上班的车站,而且不是一车坐到站的,大热的天,他坐在公路边上做生意人的太阳伞下,等候换乘车辆一两个小时是必修课,那汗哗哗地住下流,想想那是怎样的一幅画面?这并不算什么,到了车站,下汽车后就接班,先上一个24小时正班,第二天接着再上一个19个小时的副班[和正班不同的是这个班可以从晚上11点到第二天早上5点在班上休息6小时]。你明白了吗,我说的是这两个班是连在一起的,也就是说48小时中他仅仅只休息了6小时,还是在岗位上。他在岗位上是不能动的,吃饭送到岗位上的。他是一名道口员,深知自身责任大,在困也不敢偷懒打嗑睡。当他休班回到家后,会从晚上89点钟开始一觉睡到第二天下午的,呼呼大睡啊!那呼噜打的,多远就能听到!之所以从晚上89点才开时睡是因为他在外地上五天[五天中中间一天为休息外,两头为上述的两个班]班后,乘车回家到家时时间即是晚上8点多了。
造成这种工作上困难情况的原因在此不便多说。想说的是。这个职工在那上了十个月没出事,其中一个重要原因是他有一个温暖的家,有一个好妻子。他妻子会在他去上班的头一天为他买好菜,第二天一大早起来为他做好饭菜,并预备好中午一顿[路上吃的]饭菜,把它放在保温桶里。他在外地上班的几天里,她会用电话问他的情况,尽管因是长途,很简短,意义却深长。走时她会去送,回来时她会摸黑去接,晚上8点多钟,坑坑洼洼三四里的黑路——这是怎样的一个避风港?试想该职工当时如若从家里带着情绪去上班会怎样?好好去建设你的避风港吧,那个母亲臂弯一样温馨地方。她是你的福祉之所在。
一、了解铁路运输工作的重要性
二、时刻提醒亲人在注意铁路运输安全
三、关心亲人,做好后勤
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