行政司机优秀员工事迹材料(通用10篇)
无论在学习、工作或是生活中,许多人都有过写事迹的经历,对事迹都不陌生吧,事迹是指对本单位具有突出事迹的集体和个人整理出的文字宣传材料。那么什么样的事迹才是规范的呢?下面是小编为大家整理的行政司机优秀员工事迹材料,欢迎阅读与收藏。
2012,司机班在所党委的统一领导下,团结拼搏、齐心协力,克服任务重人员少的客观困难,较好地完成了各项工作任务。
一是狠抓思想教育,牢固树立服务意识。
思想是行动的先导,司机班十分注重加强司机班的政治理论学习,坚持把政治理论学习作为政治责任来对待,自觉学习、主动学习、深入学习。积极组织司机全体人员班参加各种主题教育,认真学习马克思主义基本理论,认真学习中国特色社会主义理论体系和党中央、中央军委做出的一系列重大决策部署,确保全体驾驶员在思想上和行动上坚决同党中央、中央军委保持高度一致,不断提升理论修养和政治觉悟。结合工作实际,认真学习《中国人民解放军干休所工作条例》、《离休退休干部工作文件汇编》等关于离退休干部工作的一系列法规政策和制度规定,不断扩充做好老干部工作的知识储备,确保司机班全体同志牢固树立全心全意为老干部服务的思想意识。
二是狠抓业务提高,切实增强过硬素质。
熟练的驾驶技能是确保安全行车的前提基础。司机班十分注重司机班业务知识的学习和业务技能的锻炼。坚持定期组织司机班认真学习《道路交通安全法》等各项交通规则和各级有关交通安全的主要精神,严格按照道路交通安全法的规定驾驶车辆,遵章守纪、文明驾驶。坚持经常性地认真学习驾驶技术和车辆维修、维护、管理方面的知识,熟练掌握车辆性能以及驾驶、维护、保养、管理的新知识和新理论,不断丰富业务知识。坚持定期组织司机班进行驾驶技能的考试和训练,不断提升驾驶技能,奠定安全行车的素质基础。
三、狠抓制度落实,确保安全规范行车。
没有规矩、不成方圆,司机班十分注重司机班的科学管理工作。制定出台了符合干休所实际的《车辆管理制度》,以制度落实促进规范行车、安全行车。严格落实车辆派遣、使用制度,对所车辆统一调动、合理安排,克服了用车上的盲目性,实现了有效地控制。严格落实驾驶员管理制度,坚决纠正酒后驾车、非司机开车、盲目开快车、疲劳驾驶等不良行为,确保为老干部提供舒心安心的出行。严格落实车辆维修保养制度,坚持好每周车场日活动,组织对车辆进行认真仔细的维护和保养,并查找排除安全隐患,司机班行驶近百万万公里无事故,为所里节约经费30多万元。严格落实奖惩制度,定期开展向老干部征求意见和评比“服务之星”活动,请老干部给司机打分、测评,不断增强司机班全体同志的责任心,确保行车的安全畅通。
四、狠抓作风养成,出色完成各项任务。
优良作风是一个集体战斗力的重要衡量标准。司机班十分注重司机班的作风建设。GXS现有11名驾驶员,除担负着全S七十多名老干部、阿姨的行车保障任务外,还担负着GXS日常勤务、值班等工作,并且在日常生活中要帮助老干部、阿姨们做像搬水、通下水道这样的很多脏活儿、累活儿,工作量很大、任务很重,但司机班全体同志牢固树立为老干部服务、为所争光的思想,发扬能吃苦、善战斗的精神,不讲求工作条件,从不计较个人得失,勤勤恳恳、兢兢业业,认真完成各项工作任务,认真做好各项服务工作。老干部、阿姨们都都称司机班的同志为四大员,用车时是驾驶员,看病时是护理员,谁家有事找他们是服务员,送米送面时是搬运员。他们用自己的敬业精神,踏实地履行了自己的职责;用自己的优良表现,赢得了老干部和干休所全体同志们的认可。
图尔罕·买买提,是且末县升腾出租车公司的一名出租车司机,该同志在工作中认真负责,服从公司领导的分配,爱岗敬业,多次被公司评为“优秀出租车司机”。
热爱本职、热情服务
出租汽车作为城市服务的窗口,做好文明服务工作是每名出租车司机的光荣职责和任务。为此,图尔罕。买买提在服务过程中,坚持做到扶老携幼、平稳驾驶、合理收费、从不拒载,努力为乘客提供安全舒适乘车环境。
有一次,他行车在县中学附近时,看见有一位老太太手里拎着很多东西,那时正值冬季,寒风瑟瑟,老太太在路边冻得一直发抖。当看到先后两次被其他出租车拒载之后,他没有犹豫把车停下,对老太太说:大妈,我送您回家吧。”当到达老太太家附近时,老人说“行了,就停这吧”他说:“大妈,看你领着大袋、小袋的,走回去多不方便呀,您既然上了我的车,我就有义务把您送到家”。老人家附近的道路坑坑洼洼,十分难走,因为怕颠着老人,一路上车开的很小心、很慢。终于到老人家时,老人拿出10元钱作为车费说:今天太谢谢你了,不然我现在还不知道能不能打到车呢,你还不怕辛苦的把我送到家,多亏了你了。”可他并没有收老人一分钱,并说:大妈,这都是我们出租司机应该做的。”看到老人能安全的回家,他心里十分高兴。
做出榜样、奉献爱心,做一名优秀的出租车司机是的职责,只有奉献爱心友善服务才能更好的完成这职责,每年高考来临时,他都积极参加公司组织的爱心车队免费为高考生服务。积极参加公益活动踊跃为贫困灾区捐衣捐物,在同行遇到困难时,他都出手帮一把。他总是说:“谁没有困难的时候,尽自己的一点心意这不算什么。”他不但这么说,这些年也是一直在这么做,他的这些举动确实在公司中做出榜样。
拾金不昧,收获快乐
图尔罕。买买提把服务运营当做事业来做,投入最大的热情,力求精益求精,不敷衍了事。在运营工作中,热情服务、文明待客,从不欺客宰客,每当乘客下车时,他都及时提醒乘客不要忘记东西,友善的对待每位乘客。若拾到乘客丢的东西,他都第一时间上交公司或归还失主。
拾金不昧是出租车司机应有的品德,在这方面他做了自己该做的事情。6月的一天傍晚,三位乘客从酒店吃完晚饭,打车到凯悦宾馆附近下了车,不慎将一黑色提包落在车中,图尔罕。买买提发现后,调头往回走,等了半个小时后还是没有找到失主。他把提包打开后,发现里面有很多现金和许多发票,他想,失主一定非常着急。后来通过包内名片找到了失主,失主千恩万谢,当即拿出现金酬谢,被图尔罕拒绝,失主拉住他的手说:如果不是你把提包送还给我,我的损失能要了我的命,你可真是一个好人,且末司机是好样的!图尔罕说:不要紧,这是我应该做的。
在平时工作中,图尔罕。麦麦提一直兢兢业业,严格遵守公司的规章制度,积极参见公司例会和各项活动。积极响应公司的号召,为公司做出模范带头作用。作为一名平凡的出租司机,虽然没有什么豪言壮举,但在平凡的工作岗位上,能够坚持做着好人好事,这就展示了出租车司机的风采。为我们全县出租车司机树立了榜样,亮出了城市文明窗口的名片。
没有惊天动地的业绩,有的是安全行车百万公里无事故的记录!没有振聋发聩的豪言壮语,有的是10多年如一日的真诚奉献!
李省元,这位是我们增城分公司派潭线的老驾驶员,10多年了,他把青春和汗水都抛洒在窄小闷热的驾驶员室内!没见过他说什么,要什么,人们只记得他每天热情招呼旅客,迎着晨曦,踏上一天新的征途。认识他的人都知道,他,为人爽快,开车技术过硬,而且责任心特别强,对乘客服务态度好,热心帮助人。李司机的信念里默默奉献是生活的全部。俗话说:“在家千日好,出门一时难。”出门在外不容易,帮助旅客解决困难,这是他最愿意做的事情。他车上备有方便袋、垃圾桶等提供给乘客。对乘车困难的老弱病残,他总是主动上前搀扶,拿行李包裹。坐过李司机车的旅客,都喜欢再坐他的车。有一次,一位老奶奶从乡下到城里看望女儿,带了很多乡下特产,上车之后直喘粗气,老奶奶年迈体弱,晕车厉害,把车厢内吐得一塌糊涂,连李司机身上也沾了光,酸臭味直呛口鼻。李司机看到这情况,连忙给老人递上纸巾和口袋,并拿来扫帚,把秽物清扫干净。老奶奶非常不好意思,李司机却说“不要紧”,车到增城站,李司机又帮老人拿下行李,然后替老人叫了辆摩托车,他再三嘱咐摩托车司机一定要把老人安全地送到她女儿的家。老奶奶感动得不知说什么才好,她久久拉住李司机的手,连声说:“真是太感谢你了,这位司机师傅人真好!”
多年来,李司机自己也说不清做过多少次好事,但旅客却都记在心上。李司机的车上不少都是回头客,旅客们常说:“乘坐李司机开的车,有舒适感,有信任感,有安全感。”他先后多次拾到旅客遗失在车上的提包、钱等物品,他都竭尽全力,千方百计一一查询,物归原主。乘客是客人,李司机总是以礼相待。有一次,李司机的车上来了一个醉汉,乘务员多次向醉汉催买车票,但醉汉不理不睬,李司机看见了这情况后,劝说醉汉说:我们公司规定,不买票不行的,但醉汉还是不理,而且还用脏话骂李司机。当时车内有好些乘客要打抱不平,李司机连忙劝阻,“他喝醉了酒,不要当回事。”醉汉见李司机不但不怪责他,还为他说好话,心里感到很内疚,感动得当众认了错,并主动向乘务员购了车票。李司机就是这样,用爱心和诚心与旅客搭上连心的桥梁。李司机驾驶的客车接待旅客十几万人次,从未与旅客发生过一次乘务纠纷。
李司机是这样一位严于律己,对待乘客满腔热情,对工作认真负责的优秀驾驶员,支撑他内心世界的是一个老驾驶员的理想、信念、精神、毅力。10多年来,李司机用自己的一言一行赢得了领导和同志们的信任和支持,赢得了广大旅客的依赖和喜爱。纷至沓来的是一封封表扬信,一本本荣誉证书,一篇篇表扬稿,城市文明窗口又多了一个新的亮点。但李司机并不以此作为炫耀的资本,他依旧平凡而忙碌,车开到哪里,服务就做到哪里,用真诚和爱心树立了我们增城分公司客运站文明服务的新形象!
杨文坚同志是珠海市公共汽车公司的一名普通驾驶员,在平凡的岗位上,他练就了一手过硬本领。今年4月在上海揭晓的中国城市公共交通领域“节油王”评比中,代表珠海“称王”,成为该领域广东唯一获奖者(全国公交领域共11人获“节油王”称号)。今年6月,在珠海市“百佳驾驶员”社会评选活动中,获得“百佳驾驶员”荣誉称号。
1999年,杨文坚应聘到珠海市公共汽车公司任驾驶员。十年来,他在开好安全车,做一名合格驾驶员的同时,练就了一套“节油经”,并从中享受开车的乐趣。
许多人都见到过车辆冒黑烟,乌烟瘴气,对环境影响极大。杨文坚认为那不是车辆的问题,主要原因是操作不当。他开车就不会出现这种情况。养成良好的驾驶习惯是做好节油的重要条件。节油控制,不轰油门,缓缓控制,始终保持一种“行云流水”的状态。每次一上车,他首先调整好情绪,把心情调整到最佳状态,轻踩油门,平稳起步,手握方向盘眼观六路心平气和,脚踏离合器耳听八方忙而不乱。起初,杨文坚跑99路线,单程38公里,55个站点,一天要跑300多公里,是市内交通站点最多、里程最长的线路之一。他的“节油经”就是在这条路上练就的。
“不积跬步,无以至千里;不积小流,无以成江海”。他对自己要求严格,在行车中做到不踩多一脚油门,不踩错一脚刹车。他每月行驶约5000多公里。进站时,他都能提前松油门,让车辆滑行进站,出站时起步平稳,不猛轰油门。经过红绿灯时,他都会根据信号灯的转换规律,判断红绿灯切换的时间,控制好车速和时间将被动转为主动,尽可能在红绿灯刚好变为绿灯并且其他车辆已经开始起步的时候,驾车平稳通过,这样就可避免重新起步,因为车辆频繁地重新起步,对油耗、轮胎磨损都较大。如果看到绿灯即将变为红灯时,他也会松开油门,让车慢慢滑行至红绿灯等待通行,避免急刹车造成燃油浪费。
爱护车辆也是杨文坚的节油法宝。平时,他会做好车辆在发车前、行驶中、收车后的检查工作,对车辆进行油路、气路、电路、冷却水、轮胎气压的检查,发现车辆有故障马上到车间进行维修,确保车辆处于最佳的工作状态。比如,他会每天检查轮胎气压的情况,气压不足时会加注到规定的压力,因为正确的轮胎气压对车辆的节油非常重要。还有车辆的滑行距离如果明显缩短,车辆则可能存在刹车拖的情况,就必须马上维修。空气滤芯是否过脏,致使进气量不足造成燃油燃烧不充分而浪费。发动机的动力性是否不足,离合器是否打滑等等,这些他都能及时发现,将车辆存在的故障迅速处理,确保车辆各方面的技术状况良好。由于他对车辆的精心呵护,他的车不仅油耗低,而且省材料。和他同一批的车电瓶,别的车已经换了几个了,他车上的电瓶不仅没有更换,而且仍然处于良好状态。
自开展“节油能手”评比活动来,21个月里,杨文坚有17个月被公司评为“节油能手”,共节油7788升,按当时的柴油价格4.73元/升计,折合36837元,为公司节约了较大的燃油成本。由于节油工作做得好,杨文坚被推选在线路会上介绍经验,交流驾驶技术和节油技巧。今年4月,被评为中国城市公共交通领域的“节油王”。
作为一名公共汽车司机,爱车是本分,更关键是要安全行车。十年来,杨文坚始终把安全工作放在第一位。他深知,行车安全不仅关系到企业的利益,社会的利益,更关系到广大乘客的利益。从1999年开始驾驶公共汽车至今的十个年头里,他没有发生过一宗责任事故,安全行驶里程已经超过57万公里。
在服务方面,杨文坚始终把乘客当亲戚,坚持微笑服务,热心照料那些体弱多病的老人和小孩。由于他喜欢戴一顶草帽上班,沿途的乘客都亲切地叫他“草帽司机”,有的老年乘客还专门等候他的车。今年6月的一天,两个小偷在车上偷窃一位女乘客的手机,杨文坚见义勇为,从小偷手里夺回手机,交还给那位女乘客,女乘客很受感动,当即打电话给公司表扬杨文坚。前不久,深圳、成都的公共汽车突发事件给整个行业敲响了警钟,作为司机的杨文坚为了更好地观察车厢的乘客和随车物品,特意在汽车档位前粘贴了两面小镜子。他祈盼永远不要发生危害人民生命财产安全的事件,但防范不能放松,因为乘客的利益高于一切。
聂海燕运营在9路线2225号省级“青年文明号”车。以身作则,始终以高标准严格要求自己。在实际工作中善于积累、善于思考、善于思考,以热心、细心、爱心为社会服务,为乘客服务。在公交岗位上以热情的话语、周到的服务,赢得了广大乘客的赞誉。以忘我的工作干劲、乐于奉献的精神深得职工的认可。
以爱为本,真情服务。车厢是一个城市的窗口,它反映着城市文明、社会的新貌,作为一名公交司机,在工作中如何处理各种服务纠纷特殊问题,是每一个公交人所掌握的基本技能,只有这样,才能为广大乘客更好的服务,充分体现“乘客至上、服务为本”的宗旨。“用力去做只能称职,用心去做才能达到优秀”牢记着这句话,在小小的车厢里,聂海燕用爱心诚意对待每一位乘客,以微笑、关爱拉近与乘客的距离,把车厢营造的如家一般温暖,让“爱”充满车厢的每一个角落。
在为五种人落实座位时,她首先想到的是安全,细心地照顾他们,确保正常运营。今年的一天,当她驾驶2225号车到人民商场站时,上来一位老人,她急忙离座搀扶老人。“太好了,我来时就坐你的车”,老人边说随即掏钱买票。她说:“您别站在这掏钱,先座下再说。哪位师傅能给老大爷让个座位?”。话音刚落,一位穿军装的解放军同志起身让了座位。老人坐下后仍在找钱。一站地过去了,见老人还没买票,她扭头柔和地问到:“老师傅零钱准备好了吗?”。老人说:“我有零钱,可怎么也找不到,我也有敬老证,今年82了”,面对老人她做的只有让老人安心地到达目的地。她安慰老人:“您座好吧,下车我提醒您”。车到东方站,她搀扶老人下车时,老人递来了一张纸条,上面歪歪扭扭地写着:表扬一八八式车组。留名:离休干部卢元药,这是老人在行驶的路上写的,当她接过这位82岁老人写下的留言时激动不已,在看似平常之事却得到了老人的表扬。这时身后一位乘客说:“你这封表扬信可真够沉甸甸的。”是的,对乘客每一条留言、每一句褒奖她都非常的在意和珍视,是对她工作的又一次认可,也是又一个起点,又一份责任。
职业不分高低贵贱,无论我们从事任何一种职业只要有责任心、进取心和爱心,就一定能干好本质工作。把乘客视为亲人,视为兄弟姐妹,面对需要关爱的兄弟姐妹,她俨然一幅大姐的风范,热心、细心。
今年三月份,在营运中遇到了一位拎着行李的打工女孩,女孩从地招上车到火车站,当她掏钱买票时,发现钱丢了,女孩脸色突变,紧张而慌乱地在书包里翻找着,最终没能找到。女孩无助地看看聂海燕,望望车上的乘客,又将乞求的目光落在她的身上。见状她急忙安慰女孩:“别着急,是不是把钱放在别处了”。听了她说的话,女孩的心踏实了许多,又多处寻找仍无结果。此时,车已到火车站,车上只留下女孩一人了,她体贴的细问原委,女孩眼含泪水哭诉到:我是赵县人,来石打工一年多了,家里捎信来让我回家,由于年龄小,钱什么时候丢的都不知道,连回家的路费都没有了。听了女孩的遭遇,她一边安慰女孩,一边从衣袋里拿出20元钱给女孩作为回家的路费,女孩感激地握着她的手,边哭边说:“谢谢你大姐,俺永远也忘不了你。”
九路沿途有小学、中学和中等院校,在乘车时,孩子们一见车来了就会相互拥挤,非常危险。尤其是小学生等车,他们无秩序地站在马路上,有的都要站在马路中间了,车还没到站,小学生们就蜂拥而至,上车后嬉笑打闹,这真是一件让人怵头的事。车组针对孩子们乘车缺乏安全知识,运营中主动与孩子们交谈,当发现孩子们对电脑报站感兴趣,便抽时间向孩子们讲,在站上等车,一定要站在站台上,如果乱打乱跑会出危险的。孩子们听后都点点头,经过一段时间的接触,孩子们老实多了,上车不再乱拥乱挤了,上车后都非常有礼貌地喊一声“阿姨!”,等下车时,孩子们又一个接一个地说:“阿姨再见!”。记得一个小学生的母亲特意到车上来看望车组人员。她默默注视了一路,临下车时小学生的母亲说到:“听孩子们总是说2225号车上的阿姨可好呢,今天坐上你们的车,看到了你们的服务,真是太好了……”
在服务道路上不断探索追求进取,把每一次经历都视为工作提高的动力,积累经验的过程。以微笑面对每一位乘客,以真诚帮助那些需要帮助的人,以温情慰籍那些失意的人,把快乐送给所有的人。细心地照料每一位乘客,雨天时,提醒乘客把雨伞尖朝下,防止扎伤。冬天、雪天时,她会提醒大家在候车时在便道候车,下车时要防止脚下打滑或拥挤而摔倒发生危险。耐心照顾外地人、农村乘客,耐心地询问,耐心的解答他们提出的问题,提醒他们下车或转乘车辆,做到百问不烦。作为司机,牢记“乘客至上、服务为本”的宗旨,为了掌握好手中的方向盘,苦练基本功,经常利用公休时间自学驾驶技术整修车辆。为了给乘客提供一个优美的乘车环境,不管春夏秋冬每天提前40分钟到岗。上车的第一项任务就是把座位、扶手、窗边、边裙等乘客能触摸到的地方都要清扫干净,无论早班、晚班都要给乘客提供干净整洁的环境。在2225号这个无人售票车上,乘客仍然可以享受到一流的服务水平。
日复一日,年复一年,对乘客的'真情换来了乘客的理解和支持,夏天有乘客送来冰糕、汽水,冬天有乘客送来防寒的手套,端午节一位老人送来老伴包的粽子足足等了近一个小时,当她手捧带着老人体温的粽子时,老人说:知道你们辛苦,这是表达他们的一点心意,我已是泪眼满眶,说不出任何感激、致谢的话,只有更努力的工作,更好的服务,让乘客满意来报答乘客,我会让我的车厢总是洋溢着和煦的春风、阳光般的笑容给每一位乘客。欢迎大家乘坐9路2225号车,我将竭诚为您服务。
xxx,现年38岁,现在是生产保障公司固定机械部一名门机司机,也固机部三班的班长,港口门机司机个人先进事迹。自xxxx年7月入港至今已有近21个年头,一直在门机司机岗位上奉献着。
自从进到xx港后,从踏进大门的那一刻起,他就立志把这里作为自己为之奋斗和奉献的地方。从那一刻起无论春夏秋冬都能随时听从领导的安排和部署,学习时认真领会在当时的学员当中,成绩一直名列前茅,成为当时的佼佼者,理论知识和实际的操作技术都能够达到标准要求,为了能掌握好每一项动作要求,宁可中午不休息也要把它弄明白,其他学员私下里暗暗叫他“拼命三郎”,就是这种拼命精神,把自己锻炼成在仅仅7个月的时间就能够达到独立驾机的水平。由于当时生产设备还不完善,在工作中当时还有船吊作业,驾驶船吊是一份苦差事,无论严寒酷暑工作地点是在露天的高高驾驶台上,冬天冒着零下20多度的严寒一站就是十多个小时,脚冻麻了只能“运动取暖”,整个装束如圣诞老人般的臃肿。
夏天,30多度的高温炙烤着甲板,上边的温度高达50多度,在那里没有遮阳的地方,也是一站就是10小时,所以那时来做这项工作的人很少,一般人吃不了这样的苦,就打退堂鼓了。但是他不但坚持下来而且还成了这里的“高手”。再从事门机驾驶期间,任劳任怨,在工作繁忙、人员紧张时主动加班检点。并在工作中积极总结自己的操作经验,毫不保留的传授给其他同事,这些受到大家的认可,多次获得和股份公司的奖项,事迹材料《港口门机司机个人先进事迹》。xxx年获得xx港颁发“十佳岗位标兵”;xxxx年获得xx港“十佳技术能手”;xxx年在年度技术比武中荣登“技术比武第一”名的佳誉;XX年获得xx港固机部“安全标兵”;xxxx年获得xx市“先进工作者”。
获得荣誉后他没有“坐老本”,而是处处起到表率和示范作用。担任班长后,对自己的要求更为严格,能以身作责,无论是冒雨锚定门机的现场还是在寒风中检查设备的码头都有他身先士卒的身影。在随着xx港的发展壮大,来加入的实习人员和学习的学员也增加了,他因为自己的高超的技术,也步入带学员的行列,截止到2012年年底月份先后带学员近20名,而且都在各自的岗位上成绩优异。为xx港亿吨大港建设提供了强大的人才储备,用他自己的话“我不奢求太多”,我希望我所付出和一切都能够为这个大家庭有所益,不给自己留下遗憾与愧疚”。
21年的工作当中给予了他一个充实的自我,不断完善的自由天空,无论知识、能力还是个人的素质,都获益匪浅。他来自普通的农村,所以我更懂得xx港提供的工作机会。把更多的精力放在工作中,更不敢有丝毫的怠慢和松懈,在工作的时候始终为责任绷紧一根弦。从点点滴滴的工作中,我会细心积累工作经验。是操作技能不断的提高,服从领导工作安排,任劳任怨,有是连续加班也毫无怨言,踏踏实实,勤勤恳恳干好本职工作,在日常生活中也能处处以自己的行为影响其他周围的人员,带动大家戮力齐心,多次本班组获得xx港“先进班组”。
从事司机工作以来,在市、县交警部门的正确指导下,自己始终如一地以思想文明、语言文明、行为文明、仪态文明作为自己的行动指针,风里来雨里去,不分昼夜,没有节假日,却毫无怨言,用自己的汗水踏踏实实地履行了自己的职责。
1、遵章守纪,安全至上。
交通安全工作是驾驶员重中之重的大事。因此,我时刻紧绷安全这根弦,始终如一地贯彻“安全第一,预防为主”的方针。在闲暇时间,认真消化有关安全规章制度,多层次、多方面、多渠道地进行安全学习,并对一些不安全事例举一反三,吸取教训,确保自己行车安全。
2、精心维护,惜车如眼。
空闲的时候,或每每用车回来,我都要对车进行及时的维护和保养。哪怕一点点小毛病,我都搁在心上,非得修好才踏实。“天不怕,地不怕,就怕车子坏在路途中,耽误了旅客的时间又堵塞了交通。”因此,我从不带“病车”上路。
3、用心工作,诚信待客。
我十分重视驾驶员的职业道德,讲风格,讲礼让,对外树立良好的形象。行车时遇到横冲直撞的行人或车辆,他总是宁停三分,并时常提醒他们注意安全。此外,我时时急他人所急,想他人所想。不断提升自己为人民服务的本领。他把每一次出车作为锻炼自己的良好机会。本着这种良好的心态,因此他都能坚持365天微笑服务。
4、奉献爱心、服务人民。
作为社会的一份子,我始终坚持“乘客至上”的原则,为乘客提供及时周到的服务,在车上提供了塑料袋和饮水设备。对持有“老年证”的乘客,我主动减免其车费,仅20XX年至今,共减免老年乘客490余人次3万多元车费,对病患人员则用心照顾,尽力满足他们的条件和要求。
5、回报社会、勇做贡献。
致富不忘挖井人,自己能有今天的成绩,离不开市、县交警部门的指导,也离不开政府的支持和社会的关心,回报社会是自己义不容辞的责任和使命。为此,我主动上缴收入所得税,至20XX年共上缴税额10余万元,同时我积极参加社会公益事业,参与各种救灾活动,捐助金额XX.X万元。
多年来,我深深懂得肩上的重任,虽然没有惊天动地的光辉业绩,却有任劳任怨、勤勤恳恳的敬业精神.虽然没有世人赞叹的赫赫功名,却有人人敬佩的良好口碑。在今后的司机生涯中,我仍会积极配合交警部门的工作,用默默无闻的奉献和脚踏实地的足迹书写自己的事业。
他是一个平凡的驾驶员,不平凡的是始终勤学苦练、规范驾驶,行车超百万公里安全无事故。
据汪师傅讲,在他孩提的时候,路上跑的机动车很少,他最羡慕的事莫过于司机一踩油门,车“嗡”地一声就跑起来,每次看见汽车,他都会不由自主的多打量几眼。兴趣使然,到自己参加工作的时候,他毫不犹豫选择了开车。当初学车,那种兴奋劲儿难以言表。有时候开会,他一边听会,一边脚手在桌子中,新车上户、汽车年审等相关手续他更是轻车熟路,就连有关车的索赔知识他也很通透。如今他驾驶的奥迪车,购车2年来,由于出现些小毛病他已经成功向厂家索赔达7万余元,多年下来,由他为公司办理的车辆各种索赔金额已有几十万元。
汪师傅就是这样的勤学苦练,练就了一身过硬的本领,但难能可贵的是,他从来不摆“艺高人胆大”的架势,每次出车都谨慎驾驶,按章行车,二十多年来,累计行车早已超出百万公里,却没出现过任何安全事故。
他一个平凡的驾驶员,不平凡的是二十几年兢兢业业、坚守岗位,从未有过固定节假日。
汪师傅不仅精于业务,车开得好,和车相关的知识懂得多,而且十分爱岗敬业。他的全盘“心事”是时刻准备着,不管是节假日还是休息时间,只要有出车任务,他都是随叫随到,二十几年来,他没有好好陪家人过过几次年。他敬业的另一个方面是完成工作的态度,每次出工出车,他总是尽力把任务完成到最好。那时侯往工地送物资,施工场地路很不好,很多地方大车很难通过,有些司机不愿意去,把货物卸在半路了事。而他每次出车,凭着娴熟的技术和敬业的态度,千方百计将车停放最合适最利于别人装卸的地方,为他人接省了时间和气力。1987年,合肥四水厂水源大会战,他开着半挂车早上从合肥出发,那时侯没有高速路,要经过十几个小时的颠簸才能到达襄樊,第二天一早装上货,赶到合肥已经凌晨。为了赶时间,他就吃在车上。他车上时常预备面包、方便面等简单的食品,算作一天的“饭菜”。最忙的时候,他能这样日夜连轴跑五六趟,实在太累了,就把车停在路边小憩后继续赶路。同事们有的称他为“铁人”,有的戏说他“傻冒”,他从来都不予辩驳,一门心思的开好自己的车。
作为驾驶员,他的工作岗位就是“车”。他对车的“敬重”和爱护近乎达到痴迷。坐他的车,不管是领导还是普通员工,因为关车门较重常常被他“教训”。每次车入库前,他都要习惯性的围车转几圈,观察车是否漏油、轮胎是否漏气,车是否有小问题,确保车“完好”才安心放进车库。没事的时候他就擦车,恨不得把车面漆擦掉。
汪师傅有时候开玩笑说,他开车二十五、六年了,掐指算算,83年到现在不过24年,但网如果加上那些别人休息他工作的节假日,加上那些抢工其间的没日没夜,他的有效上班时间又何止26年!而加班只是他敬业的侧面,更重要的是他那种始终把工作做到最好的态度。
他是一个平凡的驾驶员,不平凡的是助人为乐、乐善好施,视帮助同事、救助他人为己任。
汪师傅很乐意帮助他人。同事一起出车,线路导航、安排食宿这些事情很自然的由他一手包办;同事的车有了毛病他不怕累不嫌脏亲自动手修理;公司的其他车出了事故,他充分利用自己良好的人缘关系帮忙进行调解、索赔,经常出差在外,他就电话遥控,一桩事情下来,电话费都花了不少,但他从不计较。而他做这些事情,都是在开好自己的车的同时的“节外生枝”。他精业务,乐于助人,深受领导和同事的认可,2006年,他被推选为市政分公司小车班班长。强烈的责任心,致使他一刻也闲不下来,到了各个项目,领导检查指导工作,他就找项目驾驶员了解车的状况。
xxx,从事出租车驾驶数十年,用自己的实际行动彰显行业形象、职业魅力。
一次,他载着一对新人从妇幼保健院到二炮附近下车后继续行驶,当行到百货楼时发现车上有个塑料袋,打开后发现里面有一条新床单,床单里包裹着一堆钱,看起来像结婚的拜礼钱。他想,肯定是刚才那对新人掉在车上的,他没有犹豫掉转车头就向他们下车的地方驶去,可到那转了几圈也没有找到人,想着会不会他们在上车的地方寻找,他就又不停歇的开往妇幼保健院。果不其然,小两口正焦急的站在医院门口,他赶忙下车去问询,两新人不敢相信,一定要拿出两百元钱予以感谢,被xxx婉言谢绝。不仅仅是现金,更多的时候是手机、钥匙等各类物品,他都会想方设法的寻找失主。
xxx,男,48岁,自20xx年从事出租行业以来,一直恪守本分,兢兢业业,热情服务每一位乘客,乐于助人,拾金不昧,用自己的实际行动诠释着对职业的热爱。
一次,xxx行车到北区公园门口时,有一年轻妇女怀抱小孩,满脸焦虑,原来是孩子发高烧了。他一路狂奔送她们去医院,帮助孩子入院又垫付了医疗费。经过抢救,孩子终于缓了过来。孩子妈妈拿了100元钱作为酬谢,被他谢绝了。从业多年,xxx捡拾手机、提包等物品不止一次,每每受到失主感谢时,他总是婉言谢绝。每年高考来临,他都参加义务送考车队。同时,积极参加公司组织的各种公益活动,为灾区捐衣、捐物。作为一位平凡的出租车司机,他努力服务好每一位乘客,客人满意就是他最大的心愿。
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