品管车间巡检总结

品管车间巡检总结

　　总结是在某一特定时间段对学习和工作生活或其完成情况，包括取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训加以回顾和分析的书面材料，它可以明确下一步的工作方向，少走弯路，少犯错误，提高工作效益，因此我们要做好归纳，写好总结。那么我们该怎么去写总结呢？下面是小编收集整理的品管车间巡检总结，希望能够帮助到大家。

品管车间巡检总结1

　　这世上总有些事在预料之外，结合近期发生安全事故，我车间从多个角度进行了深刻的自我反思。每一起事故的发生，也督促我们反思在工作中安全管理、设备管理、制度管理上存在的不足。为此，我们要从中吸取教训，查找不足，确保工作安全顺利进行。

　　为什么会连续出现安全事故，这些安全事故是否可以避免?事故发生后，我们应该怎么想?出了事故我们应该如何应对?从发生的三起事故我们可以看出，事故之所以发生，它与违章作业、责任不到位、从业人员安全意识不高、现场管理有漏洞，规章制度执行不到位，监管不到位，工作放任自流都有直接或间接关系;我们要做的就是要接受教训，把心里的压力转变成我们工作执行的压力，将压力有效地传递下去。

　　一是要将“安全就是生命命”的根本理念真正让大家共知、共享，要唤起我们每名职工“违章就是事故”的意识，做到工作、谨慎，时刻如履薄冰。还要真正将我们的安全文化理念渗透到每一名职工的思想中，真正做到本质安全，不能麻痹大意凭侥幸;

　　二是要提高我们每名职工的安全认知能力。要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性。只有境界提高了才会真正重视起来，才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实，去全面履职履责。

　　三是一定要做好各种隐患的排查，防患于未然。要把无事当有事，无中找有。排查隐患很重要的是要细致，、慎之又慎，不采取细致全面的方法、手段就可能对问题视而不见，就可能对发现的问题解决不了。我们安全生产是动态的，是24小时不停运转的，旧的问题解决了，新的问题可能又会出现，一定要建立全面细致排查隐患的长效机制，去解决问题。

　　四是要重点部位重点抓。车间、班组、各职场都有不同的重点，自己分管范围的重点自己最有数，这就要求对各自的管理重点首先自己要重视起来，做到自己的事情自己办，保证重点部位管控到位。

　　五是要职能岗位职能抓。在技术业务岗位很，要做执行标准、带头遵守规程、规矩。查隐患、抓规范、不断揭示问题;做好事故的应急防范、应急处置;保证各种设备的运行率、完好率，动态地保证生产过程中的安全。

　　最后，事故的发生总会让人心痛，痛定思痛，找出根源，对症下药，才会避免这样的事故发生，因此，深刻吸取此次安全事故的惨痛教训，唤起每名职工安全想意识，做到每名职工不违章，不图侥幸、不怕麻烦，要按照标准、按照规范，实实在在地干好自己的工作。

品管车间巡检总结2

　　在焊装车间的见习已经一个多月了。实习期间，在车间领导的正确安排下，在班组长和全体班组员工的悉心关怀下，顺利地进入到了实习角色，并取得了一定的心得。

　　五月四号去报到，第二天培训专员就带我们到车体一厂观摩两天。刚开始一进去车间，就被这种恶劣的工作环境给吓到。当时心里在想着，要不要打退堂鼓。在旁边又同一批一起进来的同学抱怨着。后来冷静想了下，既然来了就好好干上一场，就当是磨练下自己的意志力。也还是有收获的。过了第二天，跟我同一批进来的女生全都当了逃兵，就剩下我一个女生，心又开始动摇了。可冷静思考下来竟然别人都能生存下去我照样也可以。观摩两天结束，我们又接着培训。公司就给我们安排安全培训和生产培训，主要说：安全培训是在生产中注意安全，工作前穿好工作服带好工作帽，检查所有工具是否齐备，有无损坏，观察周围环境并熟悉工作环境。生产培训是在生产中注意安全和焊接的质量。

　　根据领导的安排，我还是比较幸运被分到车体二厂，比一厂的环境优越了许多。按照工段的安排，我在焊装侧围A班的034工位见习。

　　第一天的工作，跟着生产线的师傅学习工作操作。当第一次站在岗位时，觉得什么不懂，都是靠师傅的指导，握着焊枪，第一感觉就是太重了，还有那看似很美很浪漫

　　实习岗位工作的顺序：，必须要戴安全帽，长袖工作服，护腕，眼睛，劳保鞋。生产前，第一要填写设备点检表格，设备点检主要包括焊枪是否操作灵活和焊渣，;平衡器是否操作灵活;电器元件是否破损;气管水管是否破损等等。随着汽车工业的发展，汽车车身焊装生产线也在逐渐向全自动化方向发展，为了赶上国际水平，在提高产

　　量的同时，要求努力提高汽车制造质量。众所周知，实现自动化的前提是零部件的制造精度要很高，希望焊接变形最小，焊接部位外观要清爽，故要求焊接技术越来越高。我国面临加入WTO的机遇和挑战，焊接方面新技术的推广应用对汽车工业的品牌提升有着极其重要的作用。

　　本次实习中我学会了焊接，，奠定对以后在工作有一定的了解，让我毕业后，在社会上比较好找工作。现在的汽车工业中有很多部分都是用焊接完成，学会了焊接技术也让我在这次实习中受益匪浅，很感谢学校能摧荐我们这次实习的公司，在以后的工作中，我要努力学习，争取学更多的技术，为以后的工作奠定一定的基础。

　　每次的实习我都会有不一样的体会，我觉得只有在不断学习和亲身实践的过程中我们才能更好的适应社会，才能更好的适应生活!通过这次的实习，使我对焊接技能有了更深入的理解和运用。在实习过程中要不怕苦、不怕累，努力克服在焊接实习过程中遇到的困难，当我克服困难完成一件作品时，那种快乐是来自内心最深处的。我相信通过自己的不断努力我的明天一定会更加美好!而且经过这段时间后，我给了自己一些新目标，充分认识到还有哪些地方不足，明确了改进的方向和方法。在这次实习中不但学习到了很多知识，并且带给了我很多问题去思考，去引导我下一步的学习。

　　我们要毕业了，我们要珍惜这次的实习机会，学习更多的技术。在汽修的专业里，只要我们肯学，没有学不会的技术，在以后的工作里，我们都要努力学习和奋斗!加油!

品管车间巡检总结3

　　每一个时代都有一种先进的精神，这种精神与源于我们身边每一个身份普通、岗位平凡、业绩突出的劳动者，这种精神成为了推动社会前进的源动力，引领着无数人战胜苦难、不懈努力、勤勉开拓。这种精神称之为劳模精神。

　　近日，山西昆烟动力车间学习了乌兰浩特卷烟厂动力车间劳动模范陈东黎的事迹，并大力宣传劳模事迹，弘扬劳模精神，用劳模德尔事迹感召全体职工，用劳模的优秀品质引领全体员工，在动力车间进一步形成崇尚劳模、学习劳模、争当劳模、关爱劳模的良好氛围。

　　陈东黎“爱岗敬业、争创一流、艰苦奋斗、勇于创新、淡泊名利、甘于奉献”的精神深深地感动了我。看了他的先进事迹报告，我心里久久难以平静。从不同的角度对陈东黎的先进事迹进行了讲述，虽然他说的话不多，但句句感人，字字真情，让我禁不住心中震撼。他的崇高品质与奉献精神深深地影响着我们青年人，尤其是作为我们这些刚接触社会不多的青年，我们更要认真地、仔细地学习。我觉得一个人把小事做好并不难，难的是十几年如一日的坚持;一个人把平凡的事做到精并不难，难的是十几年如一日的用心。陈东黎把平凡做成了伟大。他虽然被评为了集团的劳模，但他没有忘记身边的每一个兄弟姐妹，他说“在这里感谢给我帮助和支持的工友们，没有你们的无私帮助，仅靠我一个人完成工作是万万不可能的，靠的是团队的共同努力，把施工单位认为不可能做到的，我和我的兄弟姐妹做到了，在这里我再次的谢谢和我一起工作的工友们。正是你们和集团各岗位上普通的劳动者一样用辛勤的汗水和努力，才筹就了集团一个又一个的辉煌，你们才是最光荣的劳动者和创造者。再此，我向你们深深地鞠上一躬，表示我深深地敬意。”多么简单朴素的语言，多么掷地有声的誓言。

　　作为山西昆烟的一员，我深感自己的不足，我要始终用山西昆烟的精神标准来要求自己，衡量自己，要进一步提高自己的思想认识。在思想上继续深入学习，巩固党的基础知识，认真学习山西昆烟的精神文化，提高山西昆烟的认识，有了思想就会有进步，在思想上始终与公司保持一致，紧跟公司步伐，加强自身的道德修养，不断提高思想觉悟和思想道德素质。所以在以后的工作当中，我一定要改掉自己的坏习惯，从小事、身边事做起。学习陈东黎艰苦朴素，苦干实干的精神。

　　劳模精神是时代的旗帜，从他们身上，让我真正感受到一个普通的工作者的神圣和责任我将以劳模为榜样，忠于职守，继续做好本职工作，学习他们扎根基层、艰苦奋斗的拼搏精神;学习他们努力工作、格尽职守的敬业精神;学习他们克己奉公、淡泊名利的风险精神。

　　陈东黎的事迹告诉我们，我们必须要有顽强的意志，必须从点滴做起，不能好高骛远，立足岗位，脚踏实地，端正心态，勤勉敬业。要培养刻苦钻研的精神，不怕挫折，投身岗位艰苦锻炼，承担挑战性工作增长才干。要保持创新精神，在工作岗位上大胆探索、创新创造。要养成勤学习、多读书、善探究、爱思索的好习惯，不断丰富知识，开拓视野，提高综合素质。要自觉向实践学习，在实践中不断更新思维、开阔眼界，在实践中磨练意志、学会忍耐，成长为知识丰富、技能精湛、视野开阔、爱岗敬业的有用之才!

品管车间巡检总结4

　　世上总有些事在预料之外，结合近期发生安全事故，我车间从多个角度进行了深刻的自我反思。每一起事故的发生，也督促我们反思在工作中安全管理、设备管理、制度管理上存在的不足。为此，我们要从中吸取教训，查找不足，确保工作安全顺利进行。

　　为什么会连续出现安全事故，这些安全事故是否可以避免?事故发生后，我们应该怎么想?出了事故我们应该如何应对?从发生的三起事故我们可以看出，事故之所以发生，它与违章作业、责任不到位、从业人员安全意识不高、现场管理有漏洞，规章制度执行不到位，监管不到位，工作放任自流都有直接或间接关系;我们要做的就是要接受教训，把心里的压力转变成我们工作执行的压力，将压力有效地传递下去。

　　一是要将“安全就是生命命”的根本理念真正让大家共知、共享，要唤起我们每名职工“违章就是事故”的意识，做到工作、谨慎，时刻如履薄冰。还要真正将我们的安全文化理念渗透到每一名职工的思想中，真正做到本质安全，不能麻痹大意凭侥幸;

　　二是要提高我们每名职工的安全认知能力。要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性。只有境界提高了才会真正重视起来，才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实，去全面履职履责。

　　三是一定要做好各种隐患的排查，防患于未然。要把无事当有事，无中找有。排查隐患很重要的是要细致，、慎之又慎，不采取细致全面的方法、手段就可能对问题视而不见，就可能对发现的问题解决不了。我们安全生产是动态的，是24小时不停运转的，旧的问题解决了，新的问题可能又会出现，一定要建立全面细致排查隐患的长效机制，去解决问题。

　　四是要重点部位重点抓。车间、班组、各职场都有不同的重点，自己分管范围的重点自己最有数，这就要求对各自的管理重点首先自己要重视起来，做到自己的事情自己办，保证重点部位管控到位。

　　五是要职能岗位职能抓。在技术业务岗位很，要做执行标准、带头遵守规程、规矩。查隐患、抓规范、不断揭示问题;做好事故的应急防范、应急处置;保证各种设备的运行率、完好率，动态地保证生产过程中的安全。

　　最后，事故的发生总会让人心痛，痛定思痛，找出根源，对症下药，才会避免这样的事故发生，因此，深刻吸取此次安全事故的惨痛教训，唤起每名职工安全想意识，做到每名职工不违章，不图侥幸、不怕麻烦，要按照标准、按照规范，实实在在地干好自己的工作。

品管车间巡检总结5

　　通过本周的安全教育学习，我更加深刻的感受到“安全”的重要性。

　　企业成于安全，败于事故。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失，对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛。安全意识应始终牢牢扎根在每个人的心中，让大家知道若责任心不到位就会酿成事故，正确认识到安全不是一个人的问题，而是你中有我，我中有你，是一个上下关联、人人互保、环环相扣的链，是一张错综复杂、紧密相连的网。回顾石化企业发生的重大事故，一次次映入我脑海的不外乎是以下内容：某人安全意识淡漠，严重违反《安全生产法》;某某安全责任心不强，麻痹大意习惯性违章;某某单位安全管理不严，尤其是现场安全监督检查不力等等。这些惨痛的案例，无不折射出我们的安全教育的缺失，表现出安全知识的宣传普及尚存很大的缺陷，我们安全管理的体系还是那么的脆弱!

　　“安全就是效益”，这种观点应根植于每个人(包括我自己)的心中。首先武装好自己，熟知熟会各项操作规程安全制度，认真学习安全有关法律法规;其次养成良好的安全操作习惯，杜绝习惯性违章，敢于同身边的甚至是上级的不安全行为较真儿;第三是勤于检查，及时发现整改事故隐患。一线岗位安全隐患和死角多，习惯性违章较普遍，如果只在形式上讲安全，应付检查，那么即使是投入再大，付出再多，安全环境也不能得到本质改善，安全管理水平永远不能得到本质提升!如果每位员工在每日的工作中相互监督、相互提醒、相互检查，查找漏洞和薄弱环节，防止不安全的因素存在，杜绝事故隐患，从小事做起，就能筑起安全大堤。无危则安，无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中，生命得到保证，身体免于伤害，财产免于损失。

　　让人人都来重视安全，时刻关注安全，将“安全生产”铭记心中，不折不扣地遵操作规程之章，守安全生产之法!让人人都清楚地认识到违章就是走向事故，就是伤害自己、伤害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饶幸心理，因为，或许一次小小的不经意的违章，就会造成很大的伤害或损失，就会变成违法。如果我们每个人都能真正意识到这一点，那么我们的安全生产工作必能做得更好，我们的企业就能长盛不衰，我们个人就能在一个安全和谐的环境中幸福生活。

品管车间巡检总结6

　　这一周在周五之前一直在管件车间的仓门组实习，周五进行车间内小组轮班实习，我被分到了管件车间的下料组。对于将近三星期的仓门车间实习，我学到了很多车间技能，同时也有很多心理体会。

　　在仓门车间，我主要是跟着仓门骨架与门面粘接工序的郭师傅，我从一开始对车间工作的陌生，到现在可以独立完成一些工作。初入车间，我从观察师傅的工作开始学习，慢慢的师傅教我往骨架上贴胶带，虽然是很简单的事情，但要贴得均匀、效率高，就需要不断的练习，亲自接触，才能做到最好。大部分时间我和小组的另一名同事是在帮忙搬仓门，主要是由于有些工序的师傅只有一位，他要一个人完成仓门上工作台→完成工序→仓门下工作台的工作，这样的工作方式会严重加大员工的工作量，而且影响工作效率，而我们就帮师傅搬仓门，减少他们的工作量。虽然搬运的工作会很累，但是却提供了到各个工位观察学习的机会，同时这也是一个熟悉车间工作流程和跟员工师傅交流的好机会。如焊接工位，虽然由于其危险性，师傅不允许我们参与，但是我们却可以通过观察得知一个仓门需要焊接那些部位来确保其牢固性。

　　经过一两周的熟悉，车间师傅们对我们也比较熟悉了，经常会教我们做一些其他工作，如骨架上打孔、骨架上抽芯铆钉的安装等，师傅们不仅教我们怎么做，而且还会教我们一些技巧，令工作效率提高且省力。这一周由于要进行下一批订单的下料，所以这星期便跟着陈师傅下料，学习了下料切割机的运用。这一周的工作不是太多，所以我有空实际操作之前未曾亲自操作过的小型机械，如打磨、抛光、打孔、切割等，对一些机械的操作有了一定的了解。

　　在车间内的学习让我受益匪浅，学到了很多实用的技能，同时也有了很多体会。在车间内，我认为要多看多学多做，这样才会学到真实的东西，最重要的是跟师傅们多加交流沟通，与他们打成一片，这样才能有更多学习机会。这段时间的学习一定会有助于之后的车间学习、工作。

品管车间巡检总结7

　　在焊装车间的见习已经一个多月了。实习期间，在车间领导的正确安排下，在班组长和全体班组员工的悉心关怀下，顺利地进入到了实习角色，并取得了一定的心得。

　　五月四号去报到，第二天培训专员就带我们到车体一厂观摩两天。刚开始一进去车间，就被这种恶劣的工作环境给吓到。当时心里在想着，要不要打退堂鼓。在旁边又同一批一起进来的同学抱怨着。后来冷静想了下，既然来了就好好干上一场，就当是磨练下自己的意志力。也还是有收获的。过了第二天，跟我同一批进来的女生全都当了逃兵，就剩下我一个女生，心又开始动摇了。可冷静思考下来竟然别人都能生存下去我照样也可以。观摩两天结束，我们又接着培训。公司就给我们安排安全培训和生产培训，主要说：安全培训是在生产中注意安全，工作前穿好工作服带好工作帽，检查所有工具是否齐备，有无损坏，观察周围环境并熟悉工作环境。生产培训是在生产中注意安全和焊接的质量。

　　根据领导的安排，我还是比较幸运被分到车体二厂，比一厂的环境优越了许多。按照工段的安排，我在焊装侧围A班的034工位见习。

　　第一天的工作，跟着生产线的师傅学习工作操作。当第一次站在岗位时，觉得什么不懂，都是靠师傅的指导，握着焊枪，第一感觉就是太重了，还有那看似很美很浪漫

　　实习岗位工作的顺序：，必须要戴安全帽，长袖工作服，护腕，眼睛，劳保鞋。生产前，第一要填写设备点检表格，设备点检主要包括焊枪是否操作灵活和焊渣，;平衡器是否操作灵活;电器元件是否破损;气管水管是否破损等等。随着汽车工业的发展，汽车车身焊装生产线也在逐渐向全自动化方向发展，为了赶上国际水平，在提高产

　　量的同时，要求努力提高汽车制造质量。众所周知，实现自动化的'前提是零部件的制造精度要很高，希望焊接变形最小，焊接部位外观要清爽，故要求焊接技术越来越高。我国面临加入WTO的机遇和挑战，焊接方面新技术的推广应用对汽车工业的品牌提升有着极其重要的作用。

　　本次实习中我学会了焊接，，奠定对以后在工作有一定的了解，让我毕业后，在社会上比较好找工作。现在的汽车工业中有很多部分都是用焊接完成，学会了焊接技术也让我在这次实习中受益匪浅，很感谢学校能摧荐我们这次实习的公司，在以后的工作中，我要努力学习，争取学更多的技术，为以后的工作奠定一定的基础。

　　每次的实习我都会有不一样的体会，我觉得只有在不断学习和亲身实践的过程中我们才能更好的适应社会，才能更好的适应生活!通过这次的实习，使我对焊接技能有了更深入的理解和运用。在实习过程中要不怕苦、不怕累，努力克服在焊接实习过程中遇到的困难，当我克服困难完成一件作品时，那种快乐是来自内心最深处的。我相信通过自己的不断努力我的明天一定会更加美好!而且经过这段时间后，我给了自己一些新目标，充分认识到还有哪些地方不足，明确了改进的方向和方法。在这次实习中不但学习到了很多知识，并且带给了我很多问题去思考，去引导我下一步的学习。

　　我们要毕业了，我们要珍惜这次的实习机会，学习更多的技术。在汽修的专业里，只要我们肯学，没有学不会的技术，在以后的工作里，我们都要努力学习和奋斗!加油!

品管车间巡检总结8

　　每一个时代都有一种先进的精神，这种精神与源于我们身边每一个身份普通、岗位平凡、业绩突出的劳动者，这种精神成为了推动社会前进的源动力，引领着无数人战胜苦难、不懈努力、勤勉开拓。这种精神称之为劳模精神。

　　近日，山西昆烟动力车间学习了乌兰浩特卷烟厂动力车间劳动模范陈东黎的事迹，并大力宣传劳模事迹，弘扬劳模精神，用劳模德尔事迹感召全体职工，用劳模的优秀品质引领全体员工，在动力车间进一步形成崇尚劳模、学习劳模、争当劳模、关爱劳模的良好氛围。

　　陈东黎“爱岗敬业、争创一流、艰苦奋斗、勇于创新、淡泊名利、甘于奉献”的精神深深地感动了我。看了他的先进事迹报告，我心里久久难以平静。从不同的角度对陈东黎的先进事迹进行了讲述，虽然他说的话不多，但句句感人，字字真情，让我禁不住心中震撼。他的崇高品质与奉献精神深深地影响着我们青年人，尤其是作为我们这些刚接触社会不多的青年，我们更要认真地、仔细地学习。我觉得一个人把小事做好并不难，难的是十几年如一日的坚持;一个人把平凡的事做到精并不难，难的是十几年如一日的用心。陈东黎把平凡做成了伟大。他虽然被评为了集团的劳模，但他没有忘记身边的每一个兄弟姐妹，他说“在这里感谢给我帮助和支持的工友们，没有你们的无私帮助，仅靠我一个人完成工作是万万不可能的，靠的是团队的共同努力，把施工单位认为不可能做到的，我和我的兄弟姐妹做到了，在这里我再次的谢谢和我一起工作的工友们。正是你们和集团各岗位上普通的劳动者一样用辛勤的汗水和努力，才筹就了集团一个又一个的辉煌，你们才是最光荣的劳动者和创造者。再此，我向你们深深地鞠上一躬，表示我深深地敬意。”多么简单朴素的语言，多么掷地有声的誓言。

　　作为山西昆烟的一员，我深感自己的不足，我要始终用山西昆烟的精神标准来要求自己，衡量自己，要进一步提高自己的思想认识。在思想上继续深入学习，巩固党的基础知识，认真学习山西昆烟的精神文化，提高山西昆烟的认识，有了思想就会有进步，在思想上始终与公司保持一致，紧跟公司步伐，加强自身的道德修养，不断提高思想觉悟和思想道德素质。所以在以后的工作当中，我一定要改掉自己的坏习惯，从小事、身边事做起。学习陈东黎艰苦朴素，苦干实干的精神。

　　劳模精神是时代的旗帜，从他们身上，让我真正感受到一个普通的工作者的神圣和责任我将以劳模为榜样，忠于职守，继续做好本职工作，学习他们扎根基层、艰苦奋斗的拼搏精神;学习他们努力工作、格尽职守的敬业精神;学习他们克己奉公、淡泊名利的风险精神。

　　陈东黎的事迹告诉我们，我们必须要有顽强的意志，必须从点滴做起，不能好高骛远，立足岗位，脚踏实地，端正心态，勤勉敬业。要培养刻苦钻研的精神，不怕挫折，投身岗位艰苦锻炼，承担挑战性工作增长才干。要保持创新精神，在工作岗位上大胆探索、创新创造。要养成勤学习、多读书、善探究、爱思索的好习惯，不断丰富知识，开拓视野，提高综合素质。要自觉向实践学习，在实践中不断更新思维、开阔眼界，在实践中磨练意志、学会忍耐，成长为知识丰富、技能精湛、视野开阔、爱岗敬业的有用之才!

品管车间巡检总结9

　　说到班长，谁都不陌生，在学校有班长，在部队有班长，在企业的生产车间也有班长。我从20xx年加入正泰，一路走来，由装配工到装配组长，由装配组长到返修员，一直接触最多的领导就是车间班长。看似这个岗位与我们很熟悉、很接近，但是我深知，车间班长的工作不是轻而易举能够做好的。我必须全力以赴、理清思路、找准工作的着力点，善于发现班组存在的问题，及时采取措施加以解决，使工作能高效有序地进行。

　　在工作中，掌握好的方法才能事半功倍。针对不同人员的个性、脾气和能力要区别对待，需要取长补短，充分发挥他们的特长及才智。这就是作为一个班长需要和员工接触、交流时所要发现和关心的问题。细节决定成败，在做每件事情的时候都要细心留意和观察思考，并在其中得到启发。

　　当工作中出现困难的时候，首先不要慌，不要乱，要树立战胜困难的决心和信心。从战略上藐视它，战术上重视它。有时候同样的问题用不同的语言去处理，往往会产生不同的效果。当然，这个是我还要多学习的地方，时刻提醒自己说话前要考虑好，不能什么话都未经考虑就脱口而出。遇到自己能解决的问题尽量凭自己的能力去解决;自己解决不了的，要去请示或请教自己的直接领导;然后要记住处理方法或方式，下次遇到类似的问题试着自己去解决。多实践、多思考，日积月累，积少成多，利用业余的时间多学习，把自己锻炼成“业务内行”.

　　假如我有幸成为班长，我将在今后的工作中脚踏实地，勤勤恳恳地去完成以下我的几个工作思路：

　　1、减少员工流失率，培养新老员工的团队意识，有较好的团队协作精神。每天的工间操结束以后，整个组的组员围成一团，手拉手的喊着口号：“感谢兄弟姐妹们的相互支持与配合”这就是一种很好的方式。其次，多组织新老员工的交流会，这样不但可以让新老员工都说出自己的心声。相互都可以换位思考，遇到问题针对解决。再次，给每一位新进的员工都配一个不管是资历、技能、还是言谈举止都比较好的老员工进行一对一的帮扶当师傅。这样可以将关心和关爱等一些好的东西传递下去，还可以相互促进师徒感情。在这样的一个氛围里，我想员工的流失率应该也会相对减少。

　　2、车间现场管理，我们公司推行的是6S管理，可能在我们公司的任何的一个员工都知道6S所包含了哪些内容，但是现场管理的作用和目的那就不一定都知道了。或许有人还会说那都是表面的东西，其实它的作用和目的是：改善生产环境，提高生产效率和品质，还能提高员工的士气;也可以说现场没有做好，接下来一系列的工作根本做不好。它可以促进其他工作的有效开展。可能我在七楼呆的时间比较长，对七楼的人员，产品，线体和位置的分布都比较熟悉，所以可能会缺少一些创新性的东西，接下来的日子我经常会去其他的三个车间多参观，也多在业余时间从书上和网上的资料上学习，希望能够从其中得到一些创新的启发。

　　3、保证质量、提高效率、降低成本、防止工伤事故的发生。关于安全的重要性应该是众所周知的。小时候，当我们刚学会走路时，母亲经常会在一边指点，小心，前面的石头;当我们骑车上学时，身后就会有父亲的提醒，当心路上的汽车;如今我们是企业的员工“安全第一，预防为主”是我们每天必须宣读和恪守的。所以安全对我们每个人来说都是如此重要，它和我们的工作、生活密不可分的。质量是企业生存的动脉，当然公司对质量的要求也是非常重要和严格的。我们不但要站在生产的角度去看质量，还要站在客户的角度去看质量。时刻记住南董曾说过的话：“宁可少做亿元产品，也不让一个不合格品出厂”.所以在生产中我们要遵守“三按”原则完成质量要求。在生产中，我们每天都有个计划执行率的指标，降低成本、提高效率是我们的宗旨。在计划定稿之前我们对计划有个初步的调整。这就要对产品的结构，线体的实力，主打线的产品型号和计划量与非主打线的产品型号和计划量，产品的单价都要非常了解，每天计划的生产状态，物料的供应和计划下达的数量是否能成正比，临时追加的欠货产品怎么安排生产等。这些都是很重要的，如果安排的不合理，可能会造成很大的一个产能损失和时间的浪费。

　　4、快速正确地处理生产中出现的问题。首先要了解问题发生的具体内容，熟悉生产业务的相关流程，针对不同的问题找到不同的相关部门责任人。说到这里就涉及到沟通技巧，明确自己与沟通对象的性格特点和对方喜欢的沟通方式。比如有些喜欢开门见山，有些喜欢直言不讳，有些喜欢点到为止，还有些喜欢心照不宣，这也正是我要多多学习的地方。

　　5、实现生产线体的平衡，多技能工的培养，工资均衡化。随着新品的不断增加，员工生产的产品型号将不再是那么单一了，这样的话就要均衡线体人员的实力及各种产品的产能。实现做到员工会做多种工序，每条线都会生产多种产品，员工的工资也能相对均衡化。

　　作为班长除了带领车间人员做好日常生产运行、生产前设备检修、物料的到位情况、人员的到岗情况、第二天的物料是否欠料等以外，还必须做好班组的日常管理工作，使班组工作有条不紊地进行，也要力所能及的完成上级领导安排的一些其他临时性的任务。还要必须注重自身综合素质的培养和提高。我给自己制定了一个工作日志表，把每天每月班前，班中，班后所要做的事都列出来，这样有便于条理有计划，不易忘记。

　　以上几点是我目前对车间班长的一些浅显的认识和理解，可能还很不深入，但是在今后的工作中，我必须要给自己定位，明白自己的优点和弱点。多学习，多思考，多记录，多总结，不断提升和完善自己。诚恳待人、忠实正派是我的为人态度;勤奋务实，不断学习是我需要不断提升自我的工作态度。最终做到日清日毕，按质、按量、按时完成生产任务。我要给自己信心，相信自己一定行!

品管车间巡检总结10

　　我于20xx年8月12日很荣幸地加入到牧羊人服饰，转眼间20xx年已经成为昨天。至今在公司工作已经五个多月了，承蒙郑老板对我的信任，给了我在公司发展锻炼的一个平台，使我在工作中不断学习，不断进步，并能较好的完成各项工作任务，回顾这五个月来走过的工作道路。有喜悦、欢欣、鼓舞、有时也感受到无奈。这工作期间，在郑老板、刘总及各位领导的支持与公司同仁们的配合下，我学到了很多。我以前一直是从事梭织类服装转入到现在的针织羊毛类服装，从面料的特性、产品的缝制、客人对产品的质量要求等方面的生疏，经过这几个月时间的磨合与摸索，我个人的工作技能有了较大的提高与发挥。虽然在工作中还存在着很多不足之处，但应该说付出了不少，也收获了很多。现就20xx年的品管部工作情况总结如下：

　　一、部门工作开展

　　1、编制品管各流程作业表单，制定品管流程作业指导书。

　　2、制定各岗位品管职责要求。

　　3、规范巡检、组检、后整总检、尾检的日常工作，并对各流程检验日报表的实施。

　　4、对各流程检验人员工作的监督与检查，并指导操作方法与品控要点。

　　5、对各流程检验日报表的统计分析，提出改善意见及方案，对周、月品质报表的统计与汇总，集中分析原因，落实改进方案，并追踪结果。

　　6、每周二定期召开各流程品检人员会议，对一周生产各制程品质异常的总结，分析品控工作的不足，后续工作的重点。

　　7、每周定期召集生产部门主管、各车间主任、班组长参加品质会议，对一周生产中出现的问题做一个总结与分析，并针对异常问题提出改善意见及方案，对后续生产过程中的防范工作。

　　8、对各流程生产情况的跟踪检查与监督，对发现的品质异常提出整改意见与解决方法。

　　9、生产小组产前封样的确认与审批，提出改善方案与建议，并要求巡检对小组产品上线的跟进检查。

　　10、在工作中与各部门的沟通与协调工作，积极完成上级主管交办的各项工作。

　　11、对外协加工品质的跟踪与确认，对品质异常提出整改措施。

　　12、对客户qc验货情况的实时跟进，对客人提出的问题实施解决，确保产品顺利出货。

　　13、对客人投诉的质量问题作出分析，并在实际工作中去落实与解决，确保同类的品质问题遭客诉率降到最低。

　　二、生产质量状况分析

　　1、生产成品检验汇总(9—12月份)

　　2、不合格品统计(总厂、分厂总计不合格数：28621件)

　　3、生产产品质量状况分析：

　　(1)生产缝制一、四、六组产品质量较稳定，特别是缝制一组，组长管理较规范严格，一直保持较低的返修率，从未超过目标值，缝制二、三、五组产品质量不稳定，出现的质量问题较多，返修率长期较高。

　　(2)分厂产品质量控制也不严格，返修率一直保持着较高比例，品质意识不强。

　　(3)主要导致产品不合格的问题：缝制不良、产品破损、脏污这三项占总体不合格率82。12%，这其中有大部份都是人为因素造成，只要大家全员参与品质管控，总体品质会有很大的提升，会大大降低产品返修率，减少疵品库存量。

　　(4)整烫不良：后整车间对整烫管理不严格，一味的追求产量，缺少专职人员指导与管理。

　　(5)产品错码：生产部对辅料的领用没有一系列的管理制度，组长对工作责任感不强。

　　(6)其它类：面料问题较多，如：面料纬斜、破损、色差、脏污、色花、异纱等现象。公司在印绣

　　三、工作难点

　　1、品管部门人员配置不够，导致部门很多工作不能深入开展。

　　2、生产部管理松散，部门主管、班组长责任感不强，工作态度懒散，遇到问题不是想办法去解决，总是找各种理由与借口推卸责任，一切问题与自己无关，配合度差。

　　3、缺乏全员参与的品质意识，一些基层管理总认为产品质量是检验出来的，而不是靠生产出来的，在这一种局势下，对品管部门工作的开展压力是非常大。

　　4、各部门的沟通不协调，遇到事情总喜欢推诿，团体观验不强。

　　四、工作盲点

　　1、我对羊毛面料的性能了解还不够深入，处理生产中的一些异常情况考虑的还不是很周全，后续需加强这方面知识的学习。

　　2、品管部对产品印、绣花质量管控这一块还不全面，印、绣花品质问题导致客人投诉与影响生产的案例时有发生，后续应加强品控管制，每款要求业务提供客人确认的标准样，品管部门根据确认样要求对每批次的印、绣花片质量的把控。

　　3、因品管部人员配置问题，对外协加工这一块的品质管控不到位，后续要加强这方面的团队建设，提升公司整体产品质量，把好每一道质量关口。

　　4、公司产品出厂前的抽箱检验工作未正式开展，产品短装、错装、错款、整烫、缝制、尺寸等一系列的质量问题发生，导致客人的投诉甚至索赔事件，后续品管部会合理加强这一岗位的建立与管理，把好产品质量的最后一道关。

　　5、客人投诉150克、180克面料的产品有破损问题，还未得到很好的杜绝与解决，后续要加强这方面的工作，增设检验程序，提高检验人员的品质意识，责任落实到位。

　　6、对生产小组产前封样管控还不是很到位，后续要求生产部配合，出具相应的规章制度，新款上线前应封样，并经品管部确认以后才可上大货，违者加以重罚，并严格实施执行，改变班组长按以往的工作作风及态度。

　　7、品管部对烫热转印标品质管控还不规范合理，常有因烫标引起的质量问题，后续这方面要规范管理，每款上线前，要按业务或采购提供的参数，进行试烫、水洗测试等程序，经品管部确认ok以后，才可以大货生产，品管部要做好相关的记录报告，已备客人查看。

　　五、个人对公司提出的几点建议

　　1、公司要制定健全合理的一系列规章制度，规范公司管理层及员工的行为准责，提升各部门的团队协助能力。

　　2、公司要对各层次管理人员实行绩效考核，工资与绩效考核挂钩。特别是生产各车间主管、班组长，每月工资至少五分之一要与质量挂钩，实行奖罚分明，这样能更好地提升管理层的质量意识与工作责任感。

　　3、目前在实际工作中发现，工艺单、色卡、样衣等资料信息不正确的事件时有发生，给品管部与生产带来太多困扰，请公司高层重视，并切实解决，避免出现产品批量性不正确及返箱。

　　4、对原物料的管理要规范，公司一年在原物料这方面浪费较多，面料换片要经过确认，是面料问题还是人为因素造成，出具相应的换片单才可以换片，辅料发放也要严格管控，按单据数量发料，有要增补的，要当事人查明原因，并追究当事人责任。这样能更好地规范生产与减少公司原物料的浪费。

　　六、品管部对20xx年的规划

　　1、在现有的基础上加强部门的团队建设，细化品质流程的管控。

　　2、制定品管部各岗位流程的绩效考核标准，做到奖罚分明，公平公正，并积极推行与实施。

　　3、加强对生产各小组产前封样的监管与确认审核，管控好车间小组不做封样而投入大货生产，确保因工艺错误等严重问题的发生，造成产品批量性返修。

　　4、对印、绣花片质量的规范管理，品管部根据业务提供的确认样，对回公司的印、绣花片首先确认，再经过专职检验人员全检，不合格品杜绝流入生产制程。

　　20xx年已经成为过去，展望20xx年新的工作，新的一年有新气象，公司规模发展更壮大，我会跟着公司发展的步伐，更加以积极主动的态度去迎接新的挑战，在本职工作中发挥更大的作用，取得更大的进步。品管部会把好公司产品每一道关口，产品质量是企业的生命线，品管部是控制产品质量的职能部门，我会带领团队在新的一年里，协同公司各部门，带动全体员工树立质量意识，参与质量活动，我本人也会更深入的学习，以更加积极的态度投入工作，完成公司领导交办的各项任务，为使我们的产品让客户满意贡献自己的力量，20xx年我们“牧羊人”的发展一定会更加辉煌美好。

品管车间巡检总结11

　　这一周在周五之前一直在管件车间的仓门组实习，周五进行车间内小组轮班实习，我被分到了管件车间的下料组。对于将近三星期的仓门车间实习，我学到了很多车间技能，同时也有很多心理体会。

　　在仓门车间，我主要是跟着仓门骨架与门面粘接工序的郭师傅，我从一开始对车间工作的陌生，到现在可以独立完成一些工作。初入车间，我从观察师傅的工作开始学习，慢慢的师傅教我往骨架上贴胶带，虽然是很简单的事情，但要贴得均匀、效率高，就需要不断的练习，亲自接触，才能做到最好。大部分时间我和小组的另一名同事是在帮忙搬仓门，主要是由于有些工序的师傅只有一位，他要一个人完成仓门上工作台→完成工序→仓门下工作台的工作，这样的工作方式会严重加大员工的工作量，而且影响工作效率，而我们就帮师傅搬仓门，减少他们的工作量。虽然搬运的工作会很累，但是却提供了到各个工位观察学习的机会，同时这也是一个熟悉车间工作流程和跟员工师傅交流的好机会。如焊接工位，虽然由于其危险性，师傅不允许我们参与，但是我们却可以通过观察得知一个仓门需要焊接那些部位来确保其牢固性。

　　经过一两周的熟悉，车间师傅们对我们也比较熟悉了，经常会教我们做一些其他工作，如骨架上打孔、骨架上抽芯铆钉的安装等，师傅们不仅教我们怎么做，而且还会教我们一些技巧，令工作效率提高且省力。这一周由于要进行下一批订单的下料，所以这星期便跟着陈师傅下料，学习了下料切割机的运用。这一周的工作不是太多，所以我有空实际操作之前未曾亲自操作过的小型机械，如打磨、抛光、打孔、切割等，对一些机械的操作有了一定的了解。

　　在车间内的学习让我受益匪浅，学到了很多实用的技能，同时也有了很多体会。在车间内，我认为要多看多学多做，这样才会学到真实的东西，最重要的是跟师傅们多加交流沟通，与他们打成一片，这样才能有更多学习机会。这段时间的学习一定会有助于之后的车间学习、工作。

品管车间巡检总结12

　　为了践行企业社会责任，帮助我们成长，并让我们能够亲身体验及感受一个全新的企业环境，开阔我们的视野，丰富我们的知识，大概了解企业的最新动态、管理理念及人才观，更好的言传身教，妈妈帮我报名参加了‘第一届子女参观企业活动’。

　　一大早，我们来到了慧能职业培训学校集合，开始了一天的参观行程安排。

　　首先我们在慧能职业培训教师的主持下进行沟通、合作等培训游戏及趣味竞赛，整个活动进行了1.5小时，让我受益匪浅，懂得团队沟通合作的重要性及作为管理者应该具备的某些能力，如培训师所讲：管理者要会画图，要清晰明确的指挥等等。

　　接着，培训教师带着大家来到了参观的第二个行程地点——-佛山丰富汽配有限公司。在路程中我想像着工厂的样子，里面的模样和工人用的工具，显得特别好奇和兴奋。

　　进入‘丰富’工厂，在工厂主管的引导下，我们来到了工厂培训室，随着空调吹出凉爽的风，找到了自己喜欢的位置，安安静静坐下来，听着厂主管对公司简介，似乎了解了一些汽车的结构及某些零部件的作用。午餐后，陪同人员带着我们参观工厂现场，平时，我们大多看见汽车的美丽外表，却不知道汽车的内部结构很复杂，里面的零件千奇百怪，像章鱼、玩具…我看着工人们辛苦工作的样子，闻着那怪怪的油味道，感觉到很不舒服，心想：这些工人是怎样闻着难闻的味道去认真工作的?

　　下午2点，我们来到了佛山华国光学器材有限公司，同上午的行程一样，先听工厂简介，不同的是这家工厂是生产玻璃镜片的。不一会儿，我们被分成几队进入了‘华国’现场，这个工厂同上午参观的‘丰富’工厂在设备上大不相同，气味更难闻。大大小小的镜片在灯光的照耀下显得白光闪闪。

　　时间过得真快，很快就结束了一天的参观行程，我也觉得有些疲惫，但还是蛮开心的，以后还有这样的活动我还报名参加。

　　通过这一天的参观，我感受深刻，懂得了：工人很辛苦，我要珍惜现在的生活，努力学习，争取当管理者;爸爸妈妈工作也很辛苦，养育我不容易，我要孝顺他们，不辜负他们对我的期望。

品管车间巡检总结13

　　一年的时间转瞬间过去了，在领导及同事的支持和帮助下，我坚持不断地学习理论知识，总结工作经验，严格遵守公司的厂规厂纪，完成了自己的各项工作，具体总结如下：我在IPQC岗位已有2年多的时间了，应该算是老员工了，回想这两年多的工作历程，是我人生中重要的一段时期，在这期间我的收获重要有两个方面：

　　1、在思想上比之前更加成熟和人作方面积累了丰富的工作经验，总结为八个字“收获颇多，受益匪浅”，自己能有今天这样的成就和变化，主要靠领导的培养和同事的支持、帮助及自身不断的努力，在很多方面(理论知识、工作经验、管理知识)还需要不断学习。

　　2、我热衷于本职工作，时刻保持“谦虚、谨慎、律己”的工作态度，认真完成任务，履行好岗位的职责，坚定信念。在工作中我严以律己，部21集团以着“降成本、增效益”，集团公司是一个发展较为快速的公司随着社会的发展，科学的进步，人们的需求也越来越高，尤其人们品质要求更高，公司也不停的研发出新的产品从37、25发展到现在的66、68、69、70、71等多种产品，可见公司的前景是相当可观的。

　　在工作中出现很多品质问题，我都能快速的去处理，比如：10月份，12机芯组件在补焊时发现屏蔽线有假焊现象，比例占4%，经调查发现是因为电子线来料芯线有氧化现象造成不粘锡，及时通知相关领导来处理，10月25日经验证新来的电子线验证OK，问题才算结案。又例如：12机芯组件刚生产时，由于灵敏度调试电流值不稳定，总装和客户投诉频繁，产线合格率在30%-50%之间，在品管部QE的主导下召集技术部及相关单位进行不断的分析改善，C180质量有很大的提升，现客户和总装投诉较少，合格率在60%-70%左右，刚生产时贴片将ICRV4141AM错贴成RV4145AMT由于我的首件确认不及时造成线路板不良17%要全部返工换IC，这说明我在工作中还有不足之处，还需要去不断的改进。我很清楚自已还存在很多不足和缺点，经过自我的总结和领导的批评及指导，对我今后的提高十分必要，在管理中缺乏大胆管理主动性，今后我应该加强学习不断提高自已的管理水平，工作中不断总结经验，与同事多交流少，关心同事和员工不够，我在插件补焊岗位时间比较长相比新员工有定的经验，特别是分析问题和处理问题方面，在对新员工的“传、帮、带”方面做的还不够全面。

　　基本完成了本职工作，这与领导的支持和同事的帮助是分不开的，在此对领导和同事表示衷心的感谢，以上是我对这一年的工作情况的总结，不全面和不准确的地方，请各位领导批评和指正，谢谢!祝愿12越来越好!工作总结与计划首先，感谢领导给我这次提升的机会，也是对我之前工作的肯定，对以后工作的一种鼓励。

　　品质管理重在预防，与每个人息息相关，必须通过持续改进，不断地去提高。针对目前总装质量现状，还有很多地方需要去改进，每个巡检员必须以饱满的工作热情与良好的心态去工作，坚持原则，严格按标准进行检验。

　　自接管总装及电源线车间以来，我深知自己责任重大，为了使以后工作在原有的基础上有所提高，现对以后的工作作一个计划：

　　首先是人员方面，对现有品管人员进行相关的培训教育，使他们的专业知识及技能得到进一步提高，从而使他们真正认识到自己的工作职责，监督并指导巡检员工作状态及产线异常情况的处理。

　　针对现存在的一些品质问题及客诉，认真分析其原因，并做好预防及解决的措施，从而把问题的源头给控制住。

　　加大抽检力度，及时反馈问题，杜绝不良品流入客户手中。现代企业发展之快，其人与人之间，企业与企业之间竞争之激烈，在以后的日子里不断地学习，接收新的知识，提高自己的工作技能。