电网及设备安全运行工作总结

电网及设备安全运行工作总结

　　不经意间，一段时间的工作已经结束了，这是一段珍贵的工作时光，我们收获良多，来为这一年的工作写一份工作总结吧。好的工作总结都具备一些什么特点呢？下面是小编帮大家整理的电网及设备安全运行工作总结，希望能够帮助到大家。

电网及设备安全运行工作总结1

　　1、首先在年初，就要求站内人员依据各自的岗位职责制定了“三不伤害”保证书和相应的考核办法：每月进行一次考核，在每周五的安全活动日中，及时对前段运行工作进行总结，提出存在的不安全因素，及控制措施。

　　2、此外，针对设备的运行状况，技术管理等进行不定期的运行分析，例如对新投运的110KV六氟化硫开关，10KV851开关的操作事项，蓄电池存在的问题，两票执行等诸多方面的问题进行分析，在进行分析时，全体人员积极参与，踊跃发言，提出很多切合实际的可操作性强的见议，通过分析使运行人员不断总结经验，掌握运行规律，不断提高安全和运行管理水平。

　　由于全站人员能严格执行各自的安全生产准则，对站内设备进行认真的巡视检查维护，多次发现并及时处理设备存在的隐患，其中1月17日在正常巡视中发现864电容器开关处有异常音响及异味，随后拉开864开关，经认真检查，发现864室内出线电缆头三叉处严重烧焦，当值人员及时隔离该故障点，避免了事故的进一步发展，此电缆头于2月9日重新制作后投入运行。3月6日，巡视发现858室内电缆头出线A相接头发热，及时进行了相应的处理。

　　3、利用4月份站内春检停电机会，对110KV PT B相油标的观察孔及渗漏油进行了处理，更换了2#主变35KV A相套管线卡，并处理了35KV460大寨线出线A相线卡发热的问题。通过晚高峰负荷测温发现110KV154—3刀闸B相母线侧线卡温度偏高，于9月24日停电进行专门处理。

　　4、由于我站部分设备己属超龄服役设备，故于4月12日开始，陆续对110KV151、152开关进行改造，因少油断路器更换为LW25—126型SF6断路器。其间，1#主变进行了大修，更换了所有密封胶垫，处理了缺陷6处，在1#主变大修期间，4月26日11点27分，2#主变有载重瓦斯动作拉闸，造成全站失电，后对2#主变有载机构进行了大修，但又因其有载调压控制器出现了故障，后将2#变高压侧分头置于“3”投入运行。

　　新的年度要一如既往的抓好安全运行工作，确保电网及设备安全运行，从基础管理做起，并利用各种机会加大对运行人员的培训力度，认真开展好事故预想和反事故演习，使安全运行工作再上新台阶。

电网及设备安全运行工作总结2

　　20xx年时间己过去，在全站人员的共同配合和努力下，确保全年所有设备的安全稳定运行，下面将20xx年的运行工作做一总结：

　　1．首先在年初，就要求站内人员依据各自的`岗位职责制定了“三不伤害”保证书和相应的考核办法：每月进行一次考核，在每周五的安全活动日中，及时对前段运行工作进行总结，提出存在的不安全因素，及控制措施。

　　2．此外，针对设备的运行状况，技术管理等进行不定期的运行分析，例如对新投运的110KV六氟化硫开关，10KV851开关的操作事项，蓄电池存在的问题，两票执行等诸多方面的问题进行分析，在进行分析时，全体人员积极参与，踊跃发言，提出很多切合实际的可操作性强的见议，通过分析使运行人员不断总结经验，掌握运行规律，不断提高安全和运行管理水平。

　　由于全站人员能严格执行各自的安全生产准则，对站内设备进行认真的巡视检查维护，多次发现并及时处理设备存在的隐患，其中1月17日在正常巡视中发现864电容器开关处有异常音响及异味，随后拉开864开关，经认真检查，发现864室内出线电缆头三叉处严重烧焦，当值人员及时隔离该故障点，避免了事故的进一步发展，此电缆头于2月9日重新制作后投入运行。3月6日，巡视发现858室内电缆头出线A相接头发热，及时进行了相应的处理。

　　3．利用4月份站内春检停电机会，对110KV PT B相油标的观察孔及渗漏油进行了处理，更换了2X主变35KV A相套管线卡，并处理了35KV460大寨线出线A相线卡发热的问题。通过晚高峰负荷测温发现110KV154—3刀闸B相母线侧线卡温度偏高，于9月24日停电进行专门处理。

　　4．由于我站部分设备己属超龄服役设备，故于4月12日开始，陆续对110KV151、152开关进行改造，因少油断路器更换为LW25—126型SF6断路器。其间，1X主变进行了大修，更换了所有密封胶垫，处理了缺陷6处，在1X主变大修期间，4月26日11点27分，2X主变有载重瓦斯动作拉闸，造成全站失电，后对2X主变有载机构进行了大修，但又因其有载调压控制器出现了故障，后将2X变高压侧分头置于“3”投入运行。

　　新的年度要一如既往的抓好安全运行工作，确保电网及设备安全运行，从基础管理做起，并利用各种机会加大对运行人员的培训力度，认真开展好事故预想和反事故演习，使安全运行工作再上新台阶。