地基与基础施工工作总结

地基与基础施工工作总结

　　篇一：地基与基础工程施工小结

　　由我司承建的明安运动器材（东莞）有限公司-厂房3（新建）工程自从开工以来，我项目部已按设计图纸及有关施工规范要求，在质监站、城建办、设计、勘察、建设、监理等单位的细心指导和帮助下顺利完成了地基与基础分部工程的施工工作，现我代表施工单位就该分部工程的施工情况及质量情况，向各位领导和专家作简要汇报：

　　一、工程概况

　　本工程为明安运动器材（东莞）有限公司-厂房3（新建），总建筑面积为5147.95㎡。位于东莞市虎门镇龙眼社区，由明安运动器材（东莞）有限公司投资兴建，韶关地质工程勘察院就项目场地进行地质勘察，广东华方工程设计有限公司负责工程图纸设计工作，东莞市莞业建筑设计院有限公司对本工程进行全过程的施工监理，由东莞市振晟建设工程有限公司承建施工。

　　本工程属单栋五层厂房新建工程，建筑高度23.95m。根据设计图纸，本工程桩基础采用混凝土预应力管桩基础形式，混凝土设计强度为C80，管桩桩型O为PHC-A400（95）。设计桩长约为21米，工程总桩数为112根。桩端持力层为强风化花岗岩，设计单桩竖向承载力特征值为1100KN。结构类型为钢筋混凝土框架结构，抗震设防裂度7度，建筑物抗震设防类别为丙类，建筑结构安全等级为二级，结构使用年限为50年。

　　本项目桩基础工程于20xx年5月30日试桩，次日正式开工，至20xx年6月11日全部完成。地下结构工程于20xx年6月13日正式挖土开工，至20xx年7月22日完成了地下结构子分部工程施工。

　　二、劳动力组织安排措施

　　充足的劳动力投入是确保工期实现的的一项必不可少的要素，对于专业施工工种和劳动力的选择，必须以素质高、技术好为条件进行选取，根据本工程的特点，合理进行分段流水交叉施工作业。严格按照模板工程安装→钢筋工程安装→混凝土工程浇筑的顺序进行结构工程的施工。

　　在劳动力的需求量上，将根据各分部分项工程的特点以及工期控制的要求配备足够的劳动力，建立奖罚制度，开展劳动竞赛，做好班组工作、生活等上的后勤保障，确保施工任务的顺利完成。

　　三、施工质量管理控制

　　为确保达到设计图纸及甲方要求的质量目标，项目部严格贯彻执行ISO9001质量保证体系；在整个地下结构工程中进行了中间检测、多人验收的程序；定期质量检查和改进工作总结制度。

　　1、施工过程中，项目部制定各岗位职责，实施全面质量管理，确保施工质量；建立健全测量两级交接制；把好施工制作、测量、验收关；施工技术人员、管理人员严格按照已获相关单位批准的《施工组织设计方案》及相关专题方案、本项目施工图纸、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-20xx及相关法律、法规、规定等组织安排本工程任务和技术交底工作，交底内容包括操作要点、工程质量要求以及安全注意事项，并在施工过程中认真检查执行情况。

　　2、把好材料验收、施工操作、质量检查监督三道关，对于所有进入现场的材料均按100%监理见证取样送检(详见下表)。总之，所有材料进场后必须经复检合格后方可使用,不合格的材料禁止进入本工地。

　　3、建筑工程施工技术资料是工程项目有关各方在建设管理、质量控制以及技术措施等方面的原始记录，是工程竣工验收的重要依据之一。本工程技术资料在工程施工过程中及时、准确进行编制、收集、分类整理工作，做到不丢弃、不漏项、不填错、图实相符。

　　4、工程质量检查坚持“三检”即自检、互检、交接检，不符合质量要求的，不允许进行下一道工序施工。所有隐蔽工程必须按规定经甲方及现场监理验收合格后，方可进入下一道工序的施工。

　　5、分项工程质量控制情况

　　5.1桩基础工程

　　本工程桩基础施工方式采用锤击打桩，桩锤选用6.2吨重锤。单桩竖向承载力特征值为1100KN；桩基础施工完毕，经甲方委托东莞市建设工程检测中心对管桩进行反射波法检测与高应变法检测，检测结果显示的.单桩竖向极限承载力为设计单桩承载力的2位以上，达到设计要求。

　　本桩基工程经自检合格，并于20xx年8月18日由监理单位组织市质监站、镇城建办、建设单位、设计单位、勘察单位、总承包单位及桩基分包单位进行桩基子分部验收，经各有关单位在验收会议上达成一致意见，验收评定结果合格，同意进行下一道施工工序。

　　5.2模板工程

　　5.2.1现浇结构模板的安装在每一验收批均按《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002要求对模板支撑系统及立柱位置和垫板和安装杂物清理；采用水准仪或拉线、钢尺对预埋件、预留孔洞的位置、外露长度、尺寸，采用全站仪、钢尺对模板安装的轴线位置、截面尺寸、层高垂直度、墙、柱、梁相邻两板表面高低差、表面平整度进行全数观察和检验，均符合要求。

　　5.2.2模板拆除分项在每一验收批中按《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002要求，对底模及其支架拆除的混凝土强度，保证混凝土表面及棱角不受损伤，拆模时未对楼层形成冲击荷载，拆除的模板和支架及时清运。

　　5.3钢筋工程

　　本工程所有钢材全部采用大型厂生产的钢材，并有出厂合格证明。进场钢材均按不同厂家不同批次以60T每批的要求进行见证取样送检，经检测部门检验合格后方投入结构使用。制作钢筋尺度、钢筋弯起钩长度、角度、弯起筋的尺寸都达到了符合设计要求和规范要求，加工好的半成品根据规格，使用部位进行标识堆放，防止了污染，钢筋绑扎严格按图纸设计要求进行绑扎，按图纸要求预制砼垫块，并确保了钢筋保护层的厚度。钢筋安装完毕，自检合格后，都及时通知甲方、设计、监理、质监等部门进行了隐蔽验收，合格后才进行下一工序的施工。

　　5.4混凝土工程

　　本工程混凝土采取商品砼，砼厂家选择距离工地较近的东莞市振惠通混凝土有限公司，以便于砼浇筑时间控制。

　　5.4.1混凝土施工在每一验收批中按《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-20xx要求，对混凝土强度等级、塌落度的检测及试件的取样和留置、混凝土浇筑过程对初凝时间的控制，混凝土浇筑完毕后12h以内按要求进行了养护。确保已浇筑的混凝土施工质量。

　　5.4.2现浇混凝土结构观感质量及尺寸偏差在每一验收批中按《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204要求，外观无露筋、孔洞、夹渣、疏松、裂缝等严重缺陷；结构和使用功能使用尺寸偏差在允许范围之内，无影响结构性能和使用功能；墙、柱、梁、剪力墙轴线位置、层高垂直度、标高、截面尺寸、表面平整度、预留孔洞的中心线位置检验均在允许范围之内。

　　四、安全生产与文明施工

　　在地下结构工程施工中，安全生产和文明施工实现了公司既定目标，未发生安全事故，做到“预防为主，安全第一”，主要做了以下几方面的工作。

　　1、首先从班组进场时就开始进行安全教育和安全学习。对各工种进行各项安全教育和学习，同时坚持定时的安全例会和公司的管理人员和班组长会议，每天由班组进行安全自检，每周由施工管理人员组织安全检查。落实各项安全制度，发现隐患及时整改，为施工生产提供了安全保障。

　　2、工地的消防工作作为一项大事来抓，落实了各项消防制度，做到班前班后有专人负责检查作业层的火险隐患。

　　3、安全质量事故情况：本工程从一开始便得到了建设单位、监理单位和质监站的大力支持和配合，特别是监理公司的工作人员，不辞劳苦，每天坚持旁站监理，和我们公司的员工奋斗在生产第一线，对本工程的质量、安全等方面提出了不少宝贵意见，对我公司起到了很好的监督作用；我公司各级员工遵守有关的管理规定，接受管理部门的管理。

　　五、地基与基础分部工程验收及总结

　　本项目明安运动器材（东莞）有限公司-厂房3（新建）工程已完成设计与施工合同约定的各项内容，工程质量符合施工承包合同及有关法律、法规和强制性标准的有关规定:

　　1、各分项工程施工质量验收合格；

　　2.质量控制资料基本齐全；

　　3.观感质量验收合格；

　　我公司认为本项目基础分部施工的各方面达到了既定目标，经过我公司的检查和对有关资料的认定，我公司对本次基础分部工程验收的综合评价为：合格。

　　经过本次地基与基础工程的施工管理，总结经验，吸取教训，望各位领导对我们的工作提出宝贵的意见与建议，并决心在今后的施工管理中不断完善。也因为在各有关单位的严格要求下，使我司在管理上、施工中各方面的经验及技术更上一层楼，为今后工程建设中打下良好的基础。

　　施工单位（公章）：东莞市振晟建设工程有限公司

　　篇二：地基与基础验收施工小结

　　一、工程概况

　　苏州火车站改造工程是一座集铁路、城市轨道、城市道路交通换乘多功能于一体的大型铁路交通枢纽工程。该工程由南侧普速站房、北侧城际站房和跨线高架候车厅三部分组成。地上两层，地下三层，地上一层和地下一层为出站通道层，地上二层为候车大厅，地下二、三层为2、4号地铁车站，总建筑面积85717平方米。站房主体结构为钢筋混凝土框架结构体系。一层站台为预应力混凝土箱型梁结构，箱梁跨度54.6米。站房屋盖结构为双向空间钢管桁架结构，桁架截面为菱形，菱形宽度为11m，高度为8m。

　　站房主体结构为钢筋混凝土框架结构体系，基础采用后压浆钻孔灌注桩，桩身直径为1250mm。桩端持力层为○9层粉土层、○10层黏土层，桩端进入持力层不小于2m，桩长约为45～66m。其中桩基采用C35混凝土，桩承台、地下室底板、地下室外墙采用C40混凝土（要求为补偿收缩混凝土、抗渗等级1.2MPa级、掺加聚丙烯纤维，底板和外墙厚度均为1m），框架柱采用C50混凝土(掺加聚丙烯纤维)，框架梁、板采用C45混凝土（掺加聚丙烯纤维），另外地铁设备用房墙体采用C30混凝土。除地铁设备用房墙体和部分楼板采用二级钢外，其余部位均采用三级钢。一层梁采用后张法有粘结预应力设计，其预应力筋采用1860MPa级、φs15.2低松弛钢绞线；有粘结预应力放置于预埋波纹管中，张拉完毕后用M50微膨胀水泥浆压力灌浆；KZ1、KZ7、KZ8、KZ9、KZ10采用劲钢混凝土结构，即把加工好的型钢钢骨埋入钢筋混凝土中的一种独立的结构形式。

　　二、本次验收范围

　　城际站房地下一层地基与基础的混凝土实体工程(包括桩基、底板、地下室外墙、地下一层结构柱、一层梁板及外墙防水)。由于工程特点和施工情况，部分属于地基与基础分部的区域和项目不在此次验收范围内，具体有：地下一层砌体工程、地下一层人防工程、地铁设计区域、地下一层的楼梯部分（5、6、7、8#楼梯间，1、2、3#楼梯）。验收区域详见附图。

　　本工程建设单位为上海铁路局，勘察单位为铁道第四勘察设计院，设计单位为中国建筑设计研究院，监理单位为上海天佑工程咨询有限公司，施工单位为中铁十二局集团苏州站改造工程项目部，桩基检测单位为安徽中铁工程技术服务有限公司，试验检测单位为苏州市建设工程质量检测中心。

　　三、施工过程简述

　　改建铁路苏州站改造工程站房部分桩基从2008年2月16日开钻36#桩到2008年8月30日浇筑kb52#桩结束，累计完成桩基555根，根据工程需要，已验收514根；从2008年7月21日国铁设备用房开挖到2008年12月1日C区3段-6.5m-9.55m边坡支护完毕，期间共开挖土方39万立方，完成边坡支护18470m2；从2008年10月16日开始浇筑国铁设备用房底板到2009年12月30日浇筑地下一层南北通道后浇带，共计完成混凝土约3.6万立方，钢筋约4500t；完成预应力梁张拉，共计25条；完成钢骨吊装，共计约300t。历经将近两年的艰辛施工基本地完成了苏州站城际站房主体工程施工任务。期间在2009年8月11日进行了工程桩的子分部验收。

　　在此期间在上海铁路局苏州站工程指挥部、上海天佑工程咨询有限公司的大力支持与监督下，在各施工人员严把质量关严格按施工规范进行操作下，并制定切实有效的质量管理制度及完善的技术指导工作。不断加强全体职工的质量意识教育，充分发挥广大职工的积极性，以提高产品质量；并及时有效的与各分包单位沟通，配合以减少返工、误工。

　　四、原材料使用情况

　　1、钢筋

　　钢筋主要使用“沙钢”、“永钢”的钢材，其中，除地铁设备用房墙体和部分楼板采用二级钢外，其余部位，均采用三级钢。钢筋等原材料均有质保单和进场复试报告，钢筋连接主要以直螺纹连接为主，局部采用焊接接头，材料进场及现场取样均有监理进行旁站、见证取样、试件组数与试验结果均符合验收规范要求。相关钢筋材质报告，钢筋连接、焊接复试等数据详见表1。

　　2、混凝土

　　混凝土由苏州杭鑫和永盛商品混凝土公司供应，混凝土有商品混凝土配比单，每次施工时均有监理进行旁站、见证取样、试块组数与试验结果均符合验收规范要求。其中，桩基采用C35混凝土，桩承台、地下室底板、地下室外墙采用C40混凝土（要求为补偿收缩混凝土、抗渗等级1.2MPa级、掺加聚丙烯纤维，底板和外墙厚度均为1m），框架柱采用C50混凝土(掺加聚丙烯纤维)，框架梁、板采用C45混凝土（掺加聚丙烯纤维），另地铁设备用房采用C30混凝土。混凝土相关合格证、配比单、试压报告及防水混凝土抗渗报告的相关数据详见表1。

　　3、预应力

　　一层梁部分采用后张法有粘结预应力设计，其预应力筋采用1860MPa级、φs15.2低松弛钢绞线；有粘结预应力放置于预埋波纹管中，张拉完毕后用M50微膨胀水泥浆压力灌浆。预应力钢绞线、锚具、灌浆水泥等材料具有质保单和复试报告，施工时均有监理进行旁站、见证取样、试块组数与试验结果均符合验收规范要求，并有完整预应力张拉记录。相关原材检测报告数据详见表1。

　　4、防水

　　防水材料由上海台安工程实业有限公司生产。每次复核记录齐全、隐蔽工程均有监理单位及专职质检员等人员参加验收并详细做好隐检记录。防水材料合格证及复试报告数据详见表1。

　　5、劲钢混凝土结构

　　钢骨由领新（南通）重工有限公司负责加工制作和安装，并有完整的钢骨质量证明书和高强螺栓质保单，材料进场、钢材焊接检测、均有监理进行旁站、见证取样、试件组数、焊缝检测数量与试验结果均符合验收规范要求。

　　五、质量控制（隐蔽验收情况）

　　为确保本工程质量目标的实现，成立项目部质量管理领导小组，由项目经理任组长，总工程师和副经理任副组长，副总工程师、质量检查工程师和相关部门负责人组成。各作业队设专职质量工程师，各班组设兼职质检员，形成三级质量管理体系。强化以第一管理者为首的质量自检、自控体系，完善内部检查制度，配齐质量管理人员，实行工程管理部管理、质量管理部监控的监管分离体制，立足自检、自控，责任落实到人，严格考核奖罚，对工程重要结构和隐蔽工程建立预检和复检制度。自检体系由项目部、施工队两级组成，项目部为自检内控核心；项目部质量管理部为实施单位，试验室配合；施工队设专职质检员，按照“跟踪检查”、“自检”、“复检”、“抽检”的检测方法实施检测工作，严格质量一票否决制。自检体系依据有关法规、标准与规范、设计文件、工程合同和施工工艺要求，细化分解质量目标，对重点部位、重要工序、关键环节指定专人负责，进行施工质量跟踪控制。自检人员须监控各个施工环节的施工质量，随时进行放线测量、材质试验、工序与工艺检查、质量跟踪检测等工作，保证质量检查控制的及时性和有效性。施工过程中自觉进行自检、互检、交接检，并定期不定期地组织质量检查，严格奖罚制度，确保创优目标的实现。严格执行队旬检、项目部月检的日常抽检制度，并严格按照优质工程标准进行对照检查。凡属隐蔽工程项目，首先由班组、施工队、项目部逐级进行检查，检验合格后会同监理工程师一起复检，检查结果填入验收表格，双方签字。测量资料须经换手复核，交总工程师审核后报监理工程师批准，现场测量基线、水准点及有关标志须定期复测检验，确保测量精度符合规范要求。

　　施工过程中，共形成隐蔽记录652份，施工记录461份。其中，桩基钢筋笼隐蔽447份，钢筋隐蔽152份，钢骨隐蔽8份，卷材防水隐蔽27份；边坡支护钢筋隐蔽18份；钻进记录447份，泥浆护壁成孔灌注桩施工验收记录、钢筋笼制作安放施工验收记录、灌注桩水下砼施工验收记录各1份，基坑验槽记录5份，预应力张拉记录3份，地下室防水效果记录3份等。

　　篇三：地基与基础分部工程施工小结

　　一、工程概况：

　　建设单位：刘村社区经济联合社；

　　设计单位：广州市黄埔建筑设计院；

　　监理单位：广州宏元建设工程咨询有限公司；

　　施工单位：长春建设股份有限公司

　　刘村社区经济联合社工业厂房位于广州市开发区东区百合三路以东，主要建筑使用功能为刘村社区工业厂房，1栋，层数5层，工程占地面积约1712平方米，总建筑面积8964平方米。主体高度18.6米；首层层高5米，其余楼层层高3.4米。工程结构为现浇钢筋混凝土框架结构。

　　基础采用静压预应力高强管桩，规格为500，A型，壁厚100mm桩身强度不小于C80,单桩承载力特征值1700KN，桩长为15-20m，且桩底进入全风化层不小于4.0m。终压控制条件以3400KN终压力复压浮机3次。送桩深度不大于2m.，桩端持力层为全风化花岗石。本工程钢筋采用HPB235、HRB400。

　　二、工程施工情况

　　静压桩施工从20xx年06月04日至20xx年06月30日完成，累计24天时间。共成桩175根，详见静压混凝土预制桩施工记录表

　　三、基桩检测情况

　　基础施工完成后，由建设单位委托广州市开发区建设工程质

　　量检测中心于20xx年06月26日至20xx年06月27日对基桩进行了单桩竖向抗压静载荷试验，检测3根。其中3根均满足设计要求，检测为合格。于20xx年07月03日对基桩进行低压应变法试验，本次试验共检测35根，其中I类桩20根，占所检测桩数的57.2%；II类桩15根，占所检测桩数的42.8%。I类II类检测均合格。

　　四、桩基础、地基处理分部工程施工情况

　　1、基础于20xx年08月10日开工，于20xx年11月22日施工完毕。共14个分项工程。各个分项工均报监理单位审批，审批均合格。

　　2、钢筋采用HPB235、HRB400钢筋。混凝土垫层采用C15,桩芯、承台、地梁均采用C30商品混凝土。1~4/A~B地下为消防水池，防水要求较高，按设计要求地下底板和壁板的砼分开浇筑成形，采用大模板，并在底板与壁板交接处采用钢板止水带进行处理。砼浇筑采用泵送，砼强度是C30抗渗等级为S6。

　　3、整个施工过程，认真贯彻执行国家有关规范及有关技术管理规定，经常组织施工人员学习操作规程、安全规定及定期检查，以提高工人及管理人员的技术水平，

　　4、为确保结构安全，几何尺寸准确。在轴线、标高复核、隐蔽验收等方面，严格执行分项质量检查制度，落实了班组自检，互检和交接检制度，层层把关，责任到人，做到上一工序验收不合格，不准进行下一工序的施工，从而保证了工程质量。

　　5、为了控制工程质量，对桩基础子分部工程、桩基础、地基处理分部工程编制了专项施工方案。

　　6、加强原材料进场的检查、送检及试块管理工作，施工中使用的材料，都按设计及规范要求进行送检，具体情况如下表:

　　本工程在施工过程中未发现任何质量、安全事故，施工质量达到设计和规范要求。工程技术资料和工程质量检测评定方面，各种原材料进场能根据国家监督、见证取样规定抽样、送检。工地使用的材料均具备出厂合格证明等产品质量资料。水泥、钢筋、砂、混凝土试块、等材料经检验均合格，符合使用要求；随机抽样制作的混凝土试件、强度均达到设计要求。我们还注意到对工程质量评定资料及时收集整理，经统计计算，所有资料符合要求且齐全有效。自评基础分部工程质量为合格等级。

　　五、安全文明情况

　　1、安全方面：项目部坚持“安全第一，预防为主”方针，配备了一名安全主任，两名安全员，建立、健全了安全生产责任制，对所有进场的施工人员进行了安全教育及安全技术交底，未经安全生产教育培训的人员一律不得上岗作业，对特殊工种人员均要求持证上岗；一切用电设备、电线、电缆，均按有关操作规程安装和使用；由专职人员负责工地日常安全工作，公司、项目部对工地安全工作定期作检查，发现隐患及时进行整改，并按有关要求做好安全管理资料的记录和汇编。整个施工过程未发和工伤事故。

　　2、文明施工方面：按广州市建筑工程文明施工检查评分要求进行，建立了现场施工定期检查制度；材料堆放均按施工总平面图布置，并安排专人负责管理；施工过程现场场和道路保持平整、畅通，排水系统处于良好的使用状态；建筑垃圾能及时清理，保证了场容场貌的整洁。

　　在整个施工过程中，我们得到建设单位、设计单位、监理单位，及质检站等各部门及有关人员的鼎力支持和帮助，感谢他们对本工程进行严格检查和监督，从而保证了本工程能够顺利完成。在此，衷心感谢各单位、各部门对我们的工作支持和关心，并恳请大家对我们工作中的不足之处提出宝贵意见，以使我们在日后的工作中不断改进，以取得更好的成绩。