交通工作总结范本
**年,我镇列为管养的乡村道路总里程92.862公里,其中乡道3条20.731公里、村道33条72.131公里。面对全镇农村公路养护线路长、桥涵多、资金缺口大等特点,我们坚持以科学发展观为指导,牢固树立“建设是发展,养护是保证”的可持续发展观,建章立制,以奖代补,充分调动农民改善交通条件的积极性,逐步将农村公路建设养护纳入制度化、规范化管理,不断提高公路建设养护质量和水平,全面完成农村公路建设养护工作目标任务。
一是加强领导,明确责任。为切实抓好农村公路建设养护管理工作,我镇建立了由镇长任组长、分管领导任副组长、交通干事和财政所长、国土所长、农经站长为成员的交通工作领导小组。将交通工作纳入村级年终目标考评。同时,制定和印发了《**年**镇农村公路养护路政管理考核实施方案》,以奖代补,将资金和质量挂钩。**年,全镇计划里程13.4公里,新增7.4公里,合计20.8公里,总投资510余万元。
二是落实养护资金,保证养护质量。镇政府明确规定了乡道养护资金由镇政府负责,村道养护资金按600元/公里下拨,不足部分由村组统筹解决。据统计,每年各村的养护资金都在6000元以上。所有的养护奖励补助,都在年终一次性拨付到位。
三是加强日常养护的维修,做到常管常养。在每年的冬末和夏初组织劳力对所有管养线路两侧进行清杂,防止树枝影响交通;对砂石路的`坑洼地段进行填补,水泥路面定期清扫,保持路面清洁,仅蜀口村就有保洁养护员7人;平实边坡和路肩,做好排水沟清淤,保证路面和路基的排水畅通;在易发生交通事故的危险路段设立警示牌38块;在春季对行道树进行补栽维护,仅占村、荆洲、屯洲就栽种枫叶李、香樟树等树木1200余棵。千方百计争取资金对白头岭下桥(11月)、屯洲岭桥(9月)、良口大桥(8月)进行维修加固处理,总投资8万余元。
四是加强日常巡查和路政管理,保证农村公路安全。为保证农村道路路政管理落到实处,我镇对各村所管养的线路进行不定期抽检,对管理不到位的路段及时进行整改,并将巡查结果与年终交通考评挂钩,奖优罚劣。同时,大力整治路边乱堆乱放行为,下达停建通知书5份,保证农村公路安全畅通。目前,我镇县乡道沿线无一栋新增违章建筑,也没有出现随意占路、毁路等不良现象。
五是健全监督考核体系,确保建设养护质量。镇政府成立交通工作领导小组,每半年进行一次检查,确保新建线路质量达标、管养线路安全畅通。
虽然,我镇在建设养护工作中做了一些事,也取得了一定的成绩,但与上级的要求和广大农民群众的愿望还有很大差距。主要表现在:1、群众修路积极性很高,上级通自然村公路指标太少;2、公路养护线路长、资金缺口大、筹集难;3、乡镇缺乏专业技术人员,公路管理养护水平与建设速度不协调;4、农村公路建设管理养护规范化建设水平有待提高。这些缺点和不足,我们将在以后的工作中加以改进,不断提高我镇的农村公路建设管理养护水平。
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